Renault Symbioz to większy brat Captura, który został wprowadzony na polski rynek w 2024 roku. Coraz częściej możemy znaleźć SUV-a wśród ofert samochodów używanych. Na 95.900 zł wyceniono najtańszy egzemplarz, który jest wystawiony w ramach programu Renew – regenerowanych pojazdów Renault z certyfikatem, ale nie brakuje także innych ogłoszeń z drugiej ręki.
Renault Symbioz na początku swojej kariery rynkowej był oferowany wyłącznie z napędem Full Hybrid o mocy 145 KM, co ma odzwierciedlenie w różnorodności silników na rynku wtórnym a właściwie jej brak. Wśród 55 bezwypadkowych egzemplarzy wystawionych na portalu ogłoszeniowym Otomoto aż 51 dotyczy pełnej hybrydy na bazie silnika benzynowego 1.6. Dwa używane Symbiozy napędza wprowadzony w późniejszym czasie układ 1.3 mild hybrid o mocy 140 KM a pozostałe dwa mają pod maską układ 1.8 Full Hybrid 160, który niedawno zastąpił wersję 1.6.
Ceny używanego Symbioza wahają się od 95.900 do 149.900 zł, co biorąc pod uwagę niewielkie przebiegi w granicach 18 -31.000 km może stanowić atrakcyjną alternatywę dla samochodu nowego, który katalogowo startuje z poziomu cenowego 116.500 zł.
Najtańszy używany Renault Symbioz to wersja podstawowa Evolution z napędem full Hybrid 145, który posiada gwarancję producenta do 13 marca 2027 roku. Do tej pory samochód przejechał 6848 km. Jest to oferta programu regenerowanych pojazdów Renault Renew, który obejmuje sprawdzenie i odnowienie pojazdu a klient otrzymuje gwarancję na 12 lub 24 miesiące oraz certyfikat. Samochód znajduje się w ofercie salonu Kruba Group zlokalizowanego w Sękocinie Nowym pod Warszawą.
Jakie wyposażenie ma wystawiony Symbioz?
W wyposażeniu Renault Symbioza znalazły się m.in. kamera cofania, elektryczne przednie i tylne szyby, klimatyzacja automatyczna, elektrycznie regulowane i składane, podgrzewane lusterka zewnętrzne i systemy wspomagania ruszania pod górę i stabilizacji toru jazdy.
Samochód ma w zestawie dwa dodatkowe pakiety: Navigation (czujnik parkowania przód/tył/bok, mapa Europy w wersji standardowej, system multimedialny openR link 10,4″, ekran dotykowy z nawigacją, DAB, nagłośnienie Arkamys Classic, 6 głośników, kolorowy wyświetlacz wskaźników i zegarów 10,25″) oraz Pakiet Spare Wheel (koło zapasowe – dojazdowe, podłoga bagażnika wyjmowana).
W ramach programu Renew salon oferuje również pojazdy w wyższej wersji wyposażenia Techno z przebiegiem 21.511 km oraz 31.190 km, oba w cenie 106.900 zł. Pojazdy w podobnej specyfikacji znajdziemy w Szczecinie, Gdańsku, Gdyni i innych miastach w Polsce.
Najtańsze używane, bezwypadkowe egzemplarze Renault Symbioz w Polsce:
- Symbioz 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 Evolution 2025, przebieg 6.848 km – 96.900 zł – Kruba Group, Sękocin Nowy
- Symbioz 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 Techno, przebieg 21.511 km – 106 900 zł – Kruba Group, Sękocin Nowy
- Symbioz 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 Techno, przebieg 31.190 km – 106 900 zł, Kruba Group, Sękocin Nowy
- Symbioz 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 Techno, przebieg 20.386 km – 107 900 zł, Polmotor, Szczecin
- Symbioz 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 Techno, przebieg 14.376 km – 108 900 zł, Grupa Zdunek, Gdańsk
- Symbioz 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 Techno, przebieg 10.629 km – 109 900 zł, Grupa Zdunek, Gdynia
- Symbioz 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 Techno, przebieg 12.192 km – 109 900 zł, Grupa Adamowscy, Płock
- Symbioz 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 Techno, przebieg 17.397 km – 109 900 zł, Grupa Adamowscy, Grudziądz
Test: Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 esprit Alpine – kiedy Captur to za mało
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
