Mało kto wie, że przedwojenna Polska nie miała raczej problemów z korkami i nadmierną ilością pojazdów mechanicznych. W 1937 roku jeden z magazynów poświęconych motoryzacji narzekał, że pod tym względem jest bardzo źle. Oto notatka prasowa z tego czasu:
O przedziwnych stosunkach, panujących na naszym rynku samochodowym pisaliśmy nie-jednokrotnie i jeszcze nie raz wypadnie nam o tym pisać. Trzeba przecież z tym zrobić wreszcie jakiś porządek. Wydajemy setki milionów złotych, kupujemy licencje, zwalniamy od cła a skutek?
Główny Urząd Statystyczny ogłosił najnowsze dane, dotyczące liczby samochodów i pojazdów mechanicznych w Polsce na 1 kwietnia r. bież. Jak wynika z tych danych, w całym kraju zarejestrowanych jest obecnie ogółem 37.387 pojazdów mechanicznych, w tym 27.541 samochodów, 8.661 motocykli i 1.185 innych pojazdów mechanicznych. Na ogólną liczbę samochodow składa się 15.979 dorożek samochodowych, 1.537 autobusów, oraz 5.560 samochodów ciężarowych.
W ciągu I kwartału rb. liczba samochodów spadła o 81, w porównaniu zaś ze stanem z dnia 1 stycznia roku ubiegłego wzrost wynosi 3.258 samochodów. Na 10.000 mieszkańców przypadało w dniu 1 kwietnia rb. 8 samochodów wobec 8 w dniu 1 stycznia 1937 r. i 7,3 w dniu 1 stycznia roku ubiegłego
Z ogólnej liczby samochodów i pojazdow mechanicznych przypada na m. st. Warszawę 8.057 pojazdów mechanicznych, na województwo poznańskie 6.004, na śląskie 4.266, na pomorskie 3.436, na łódzkie 3.122, na krakowskie 2.624, na lwowskie 2.276, na warszawskie 2.075, na kieleckie 1.594, .na lubelskie 934, bialostockie 714, wileńskie 619, na wołyńskie 468, na stanisławowskie 401, na nowogrodzkie 289, na poleskie 259, oraz na województwo tarnopolskie 236.
Z powyższych cyfr wynika, że na 10 tys. mieszkańców przypada u nas zaledwie 8 samochodów. Nie należy jednak zapominać o tym, że dane te dotyczą wszystkich pojazdów mechanicznych, a więc motocykli, autobusów, samochodów osobowych, ciężarowych, taksówek i innych. Jeśli uwzględnimy jedynie ilość samochodów osobowych, to na 10 tys. mieszkańców przypadną zaledwie 2 samochody… Te liczby w wystarczający sposób dowodzą, że określenie gospodarki naszego przemysłu samochodowego, jako zakłamanej- jest zupełnie słuszne – donosił „Samochód, Motocykl, Samolot” w 1937 roku.
źródło: Samochód, Motocykl, Samolot: miesięcznik poświęcony zagadnieniom motoryzacji 1937 czerwiec R.4 Nr 6
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Warto przeczytać!
Popularne teraz
To najtańszy fabrycznie nowy Fiat Pandina w Polsce. Cena kusi a co z wyposażeniem?
Nowy Renault Boreal doceniony przez dziennikarzy. Najlepszy kompaktowy SUV
3-4 l/100 km? Weekend z Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid
To najdroższa Dacia Bigster oferowana od ręki w Polsce, ale nadal tańsza niż podstawowa Toyota RAV4
