DS 3 zmienia charakter z pokolenia na pokolenie. Najmniejszy model DS Automobiles miał już nadwozie hatchbacka, crossovera a marka zapowiada, że dla kolejnej generacji zamierza stworzyć zupełnie nową koncepcję, która będzie różniła się od tego, co do tej pory znaliśmy pod nazwą „DS 3”.
DS 3 ma swoje korzenie w gamie modelowej Citroëna, ale wraz z powstaniem DS Automobiles model przeszedł pod skrzydła paryskiej marki premium. Chociaż samochód rozpoczął rynkową historię jako hatchback, wraz z rosnąca modą na SUV-y i crossovery zmienił swój charakter. Według przedstawicieli DS, kolejna generacja również się zmieni i nie będzie wpisywała się w żaden znany segment rynkowy.
„Jest miejsce dla samochodu premium w segmencie małym, średnim i dużym, ale myślę, że powinniśmy również stworzyć kilka nowych segmentów, jeśli to możliwe” – powiedział dyrektor DS Automobiles, Xavier Peugeot cytowany przez brytyjski magazyn Autocar. „W różnych segmentach jest miejsce dla gracza premium” –dodał.
Test: DS 4 Cross 1.6 PHEV 225 KM – najbardziej luksusowy samochód kompaktowy z noktowizorem!
Warto przeczytać!
DS N°8 jako wzór
Trudno przewidzieć, co dokładnie chodzi po głowach projektantom DS Automobiles, ale za pomocą DS N°8 marka pokazała, że stać ją na oryginalność. Wraz z premierą flagowego modelu, zmienił się schemat nomenklatury i zadebiutował nowy język projektowania, który dopasowano także do modelu N°4. Kody stylistyczne Ósemki najprawdopodobniej zostaną wplecione do segmentu B, z tym że marka zaznacza że samochód będzie unikalną koncepcją stanowiącą połączenie różnych klas.
Nowy DS 3 a właściwie N°3 zgodnie z nowym nazewnictwem, powstanie na nowej platformie STLA Small opracowanej z myślą o elektrycznych samochodach segmentu B. Nie jest jasne, czy Trójka będzie oferowana wyłącznie w wersji na prąd, czy w planach jest także wersja spalinowa. Pierwszym modelem, który powstanie w oparciu o nową architekturę Stellantis będzie zaplanowany na przyszły rok Peugeot 208. Nowego modelu DS Automobiles spodziewamy się najwcześniej pod koniec 2026 roku lub na początku 2027.
Źródło: Autocar.co.uk
