Duży komfortowy i niezawodny samochód do 30 tysięcy złotych? Przedstawiamy 10 aut, które są godne zainteresowania, a przy tym nie rujnują budżetu ani przy zakupie, ani później, podczas eksploatacji.
Citroen C5 III
Nie ma chyba lepszego samochodu klasy średniej niż Citroen C5. Dopracowana konstrukcja, ultrakomfortowe zawieszenie hydropneumatyczne i najlepsze na świecie silniki diesla, to największe zalety C5. Za 30 tys. zł kupimy egzemplarz z rocznika 2012 – 2014. Uwaga! Warto wiedzieć, że Citroen C5 był oferowany także z klasycznym zawieszeniem (z silnikiem 1.6 HDi) – tej wersji zdecydowanie nie polecamy. Warto poszukać mocniejszego diesla. Jedyną prawdziwą wadą C5 jest zaś to, że nie chce się z niego wysiadać a każda podróż mogłaby trwać dłużej.
|
naklejki 3D "Francuz płakał jak sprzedawał"seria limitowana - kto pierwszy ten lepszy. Tylko na Allegro. |
- Zobacz testy samochodów Citroen.
Peugeot 508 I
Jeśli zamiast komfortu interesują cię zawieszenia bardziej sportowe a przy tym cenisz styl, to Peugeot 508 z rocznika 2012-2014 będzie idealnym wyborem. Szczególnie w kolorze czarnym ze srebrnym obramowaniami okien będzie to wygląd rasowej limuzyny klasy średniej, który się nie starzeje, połączony z bardzo ładnym i wygodnym wnętrzem,. Również i tutaj warto postawić na diesla 2.0 HDi.
Zobacz testy samochodów Peugeot.
Renault Laguna III
Laguna III to dopracowany i bezawaryjny duży samochód, który oferuje dość wysoki komfort jazdy. Nie jest tak dobrze jak w C5, ale zawieszenie pracuje bardziej komfortowo niż w 508. Szczególnie polecana w przypadku Renault jest wersja Initiale Paris, oferująca zwykle maksymalny poziom wyposażenia. W tej cenie roczniki 2011-2014, szczególnie przyjemnie jeździ się dwulitrową benzyną turbo.
- Zobacz testy samochodów Renault.
Citroen C4 Picasso
Dla dużej rodziny nie ma chyba nic lepszego. MPV, dwie wersje: z pięcioma i siedmioma miejscami, bardzo wygodne wnętrze z dużą ilością schowków, świetne diesle i pojemny bagażnik. Dużą zaletą C4 Picasso jest wysoki komfort jazdy, ciężko mu w tej klasie dorównać. Gratis nowoczesny wygląd wnętrza i ładny projekt nadwozia. Za te pieniądze roczniki 2013 do 2014.
Renault Scenic
O ile Citroen C4 Picasso jest nowoczesny, to Scenic oferuje chyba jeszcze większy komfort jazdy. Za 30 tysięcy można kupić roczniki 2012-2013. Wygodne fotele, przyjemne prowadzenie, świetna widoczność. Jedynie z zewnątrz może się mniej podobać niż Citroen.
Peugeot 308 CC – najładniejszy kabriolet
Samochody rodzinne i te kupowane z rozsądku na moment zostawimy. Jednym z najładniejszych kabrioletów na rynku jest Peugeot 308 CC. Perfekcyjny wręcz wygląd, elektryczny dach, niekiedy do kupienia w bajkowym czerwonym kolorze – to bardzo udane auto. Roczniki 2011-2013.
Peugeot 208
Do miasta i na podmiejskie wycieczki? Za 30 tysięcy można kupić bardzo ładnego Peugeot 208 z rocznika 2015-2016. Samochód to zgrabny, wygodny (dla 2 osób idealny, czterech dorosłych raczej ciasnawo) i można go kupić od pierwszego właściciela. Bardzo przyjemne silniki 1.2 PureTech, szczególnie w wersji 110 KM – sprawdza się.
Citroen C4 Cactus
Dla szukających nieco większego niż 208 auta a przy tym oryginalnego wyglądu Citroen C4 Cactus będzie doskonałym wyborem. Tu łatwo znaleźć roczniki 2015-2016. C4 Cactus wyróżnia się designem, komfortowym zawieszeniem i wygodnymi fotelami (z przodu). Auto naprawdę godne polecenia – precz z nudą!
Renault Clio
Za 30 tysięcy złotych można pokusić się o Clio z rocznika 2016. Samochód jest nieduży, raczej klasyczny, ale ma wyjątkowo przyjemne zawieszenie i kilka ciekawych silników do zaoferowania, w tym wyjątkowo oszczędnego diesla 1.5 dCi. Spalanie w okolicach 4 litrów bez problemu.
Renault Captur
Ostatni w naszym zestawieniu ale wcale nie najgorszy. Modny kształt crossovera, pojemne i praktyczne wnętrze, niezły komfort jazdy – wysoka pozycja za kierownicą. I cena 30 tysięcy złotych za roczniki 2013-2014. Captur się ceni ale jest i ładny i praktyczny. Polecamy z dieslem – taki samochód, tylko rocznik 2015, z 1.5 dCi, jeździ od trzech lat w redakcji.
Galeria
„30 tyś. ” – ktoś tu nie zna podstawowych zasad pisowni….
Fejsbukowy malkontent znów w akcji ;)
Nie czepiaj sie drobiazgow.
Moim faworytem jest C3 picasso
Tylko C5 :)
C5 jest Oki. Tylko zależy jaki. Lubię się spierdzielił niestety.. Wygodny jest zależy w jakiej wersji też. Ale jak wygodny to pneumatyka kosztuje. . Ostatnio walnęła tylko głowica. I piluzniej przewud od sprzęgła hydrauliczne go tak czy siak się rozsypywał. Mojim faworytem laguna e miałem różne auta. Ale to auto zero awarii jest szybkie i wygodne. Mówię o wersji initiale. 2.0 dci. 150 PS. Ma już Panad 300 tys i ani razu nie było nic naprawione swoisty rekord spaliły się tylko żarówki i raz tarcze. Zmienione a tak dosłownie wszystko ORGINAL co śmieszne suchutki motor zero. Problemu nawet z zawiasem… Czytaj więcej »
Laguna III to bardzo fajny samochód, sam bym go kupił, ale zdecydowałem się na cytrynę po jeździe jednym i drugim. To zależy może od egzemplarza, jak kto go użytkował. Ja ogólnie z C5 X7 2.0 HDi 163 km, exclusive nie mam problemów. Fakt, że samochód ma relatywnie nieduży przebieg, bo dopiero dobija do 200 tys. km, ale zawieszenie hydropneumatyczne jest w oryginale poza pozycjonometrem tyłu, który kosztował koło 50 zł, zapiekł się i auto nie miało najwyższej pozycji, była też robiona regulacja wysokości ustawień komputerowo po jego wymianie, zaś druga część zawieszenia, tzw. wielowahacz: robione były tuleje tylne przedniego wahacza.… Czytaj więcej »
Drobna uwaga:Laguna 3 w wersji kombi nie jest wcale mniejszym autem od C5.Mierzy dokładnie 4,84 m długości…
Laguna 3 kombi: długość 4801 mm, szerokość 1811 mm, wysokość 1445 mm, rozstaw osi 2758 mm.
C5 X7 kombi: długość 4829 mam, szerokość 1860 mm, wysokość 1495 mm (nie wiem tylko czy dotyczy to wersji hydroactive 3+ czy zwykłej, czy wartości te są takie same w pozycji normal w hydro i w wersji z konwencjonalnym zawieszeniem), rozstaw osi 2815 mm.
Także C5 jest minimalnie dłuższe, ale już wyraźnie szersze i wyższe, ma też większy rozstaw osi.
Zainwestuj w słownik języka polskiego i poczytaj. Niesamowity zwrot akcji. Sam zobaczysz.
Tobie wydali prawo jazdy? Jak takim analfabetom pozwalają kierować autem?! Wracaj do szkoły by pobierać intensywną naukę ortografii!!!
Brakuje mi w zestawieniu mojego francuza – Megane III. Za 30k świetny stan z małym przebiegiem po pierwszym albo drugim lifcie.
Taa…
A ja mam niepolecane C5 1.6 bez hydro i też jestem mega zadowolony.
A ja 2.0 HDI bez hydro (wbrew temu co pisze autor były i takie) i też jest dobrze
Citroen bez hydro to jak kulawy pies.
Ja równie,również i co zostało zalecane przez mechaników? Ciekawostka,unikać hydro
Żaden. Bez sensu kupować taki drogi i tak się zniszczy czy popsuje. A im nowszy tym gorszy
Kurcze. Mówią, że Alfa 159 jest ładna, że Peugeot 508 II jest ładny, że seria 60 III Volvo jest ładna, wszystko to prawda, ale jest jedno ale, które nazywa cię C5 X7 lub jak kto woli, III. Przepiękny Citroen, w ogóle się nie starzeje jego styl. Coś pięknego, zarówno w kombi jak i sedan.
Podobnie jest z moim Peugeotem 307 SW.
Właśnie rozważam zakup C5 …HDi 2.0 163KM automat ,hydro zawieszenie,zastanawia mnie jedno ,klapa tylna nie posiada żadnych emblematów,symboli oznaczeń (kombi),bez wypadkowe , wszystko oryginalne, absolutnie pewny i wiarygodny sprzedający
Na C5 w wersji exclusive z 2011 r. były emblematy z tym właśnie napisem, i standardowo: C5, Citroen oraz szewrony. Oznaczeń silnika nie było.
Dzień dobry
Dziękuję za dyskusję
Ale tam absolutnie nie ma nawet jednego znaczka,
C5 X7 jest wygodne i przestrodze, ale w cenie 30 tys można się pokusić o zakup DS5. Z zewnątrz niepowtarzalny a w środku samolot na kółkach. Polecam mam już 3 inicjatywa się nie dzieje.
„Polecam mam już 3 inicjatywa się nie dzieje.”
O co chodzi w tym bełkocie?
Najpierw rozważ zakup słownika ortograficznego abyś mógł jeździć „bez wypadkowo”
Renault Laguna 3GT 4contro 2.0dci 180km spalanje ok 6.5-7 w mieszanym. Komfort 5/6 oczywiście citroen z hydroactiv i kolejnymi generacjami zawieszenia cudowe poprosty plyniesz zadne inne auto nie oferuje takiego konfortu
moze jakas lista samochod z fabrycznym lpg lub silnikami lubiacymi lpg?
C4 Picasso z rocznika 2013-2014 a na zdjęciu stary model hehe
I to mają być najlepsze auta??? To jakieś kpiny. Facet , który je poleca pracuję chyba w jakimś francuskim koncernie.
Tylko BMW, Audi i Mercedes
Czyli lepiej kupić zauważalnie starszy samochód, z zapewne wyraźnie większym przebiegiem, droższy w serwisowaniu? I to wszystko tylko w zamian za to, że będzie się budziło zawiść pod wiejską remizą?
No jasne, że nie! Renault najlepsze!
Panie Tomaszu „Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości a Citroen, Peugeot i Renault od zawsze!” Super że Pan się interesuje tylko tymi trzema markami ale zestawienie TOP tyczy się wszystkich marek a nie trzech wybranych …
Panie Tomaszu „Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości a Citroen, Peugeot i Renault od zawsze!” To super że Pan się interesuje tylko trzema markami ale zestawienie TOP powinno się skupić na wszystkich markach a nie tylko wybranych przez Pana.
PS. Proszę się odnieść a nie usuwać komentarze.
Ja uważam że nie ma koncernu którego nie przeklinaliby użytkownicy, ale wielu z nich nie serwisuje pojazdu w serwisach z autoryzacją, tylko grzebią w samochodach tacy co się znają. Miałem 2 Toyoty Yaris i Avensis były super, teraz mam Renault megane serwisuję i też jest super
Artykuł powinien mieć tytuł: Top 10 Francuzów. Bo wg tego rankingu nic oprócz PSA jest niegodne polecenia.