Dacia w najbliższym czasie pokaże kilka nowych modeli oraz napędów. Plan jest szerszy: więcej modeli, segment C, rozwój LPGi 4×4 oraz hybrydy i tania elektryfikacja. No i silnik ze spalaniem na poziomie dużo niższym niż obecne 1.8 155 KM.
Najbliższą dużą nowością będzie Dacia Striker. Model został zapowiedziany w marcu 2026 roku, a jego premiera ma odbyć się w czerwcu 2026 roku. Striker ma być crossoverem/kombi segmentu C, mierzyć ok. 4,62 m długości i kosztować poniżej 25 tys. euro. W gamie spodziewane są wersje hybrydowe, LPG oraz opcjonalny napęd 4×4.
W 2026 roku modernizację przechodzą także Sandero, Sandero Stepway i Jogger. Jogger otrzymuje układ Hybrid 155, a Sandero, Stepway i Jogger dostają nowy napęd Eco-G 120 auto, czyli LPG z automatyczną skrzynią biegów po raz pierwszy w Dacii. Pełna hybryda ma trafić także do Sandero.
Kolejna duża premiera to nowa elektryczna Dacia segmentu A, produkowana w Europie. Ma kosztować poniżej 18 tys. euro i co ciekawe uzupełnić ofertę Springa, który będzie pozycjonowany cenowo niżej. Europejska Dacia będzie bardzo nowoczesna i pokazywać kierunek rozwoju wnętrz.
Na horyzoncie jest również nowe Sandero z wersją elektryczną. Elektryczne Sandero ale już zupełnie nowej generacji ma się pojawić do końca 2027 roku. Czeka nas też facelifting Dacii Duster a potem Bigstera.
No i uwaga, niespodzianka, Dacia zamierza zaprezentować nowy, bardzo oszczędny napęd hybrydowy z jeszcze niższym spalaniem, na poziomie może nie 3,3 litra, jak sugerowały pierwsze testy, ale i tak znacznie mniej niż obecna jednostka 1.8 155 KM. Ta nowa jednostka ma mieć też wersję LPG. Czyste szaleństwo, prawda?
A to jeszcze nie koniec…
