Stellantis ponownie ogłasza akcję serwisową związaną z poduszkami Takata w Argentynie. Celem wizyty w autoryzowanym serwisie jest weryfikacja i w razie potrzeby, bezpłatna wymiana elementu. Wszyscy klienci, którzy wymienią wadliwą poduszkę, otrzymają od firmy bonus w postaci produktów i usług posprzedażowych o wartości 100.000 peso (ok. 250 zł).
Kampania naprawcza dotyczy samochodów marek: Fiat, Citroën, DS Automobiles, Jeep, Chrysler oraz Dodge i Ram wyprodukowanych w latach 2004–2019. Stellantis wzywa wszystkich właścicieli, aby zgłosili się do centrum obsługi lub odwiedzili dedykowaną stronę internetową, aby umówić się na wizytę. W Europie akcja serwisowa również jest prowadzona na szeroką skalę, ale w Argentynie firma zachęca kierowców dodatkowym bonusem. Każdy, kto wymieni poduszkę może ubiegać się o świadczenie w wysokości 100.000 peso za dowolny oficjalny produkt lub usługę posprzedażową w tym samym salonie, w którym przeprowadzono akcję serwisową.
Akcja serwisowa Stellantis w Argentynie obejmuje modele:
Fiat:
- Fiat Palio produkowany od 2012 do 2018 roku
- Fiat Uno produkowany od 2011 do 2016 roku
- Fiat Grand Siena produkowany od 2013 do 2018 roku
- Fiat Fiorino produkowany od 2014 do 2018 roku
- Citroën C3 produkowany od 2013 do 2019 roku
- Citroën C3 Aircross produkowany od 2011 do 2019 roku
- Citroëny C4 wyprodukowane w 2011 roku
- Citroën C4 Lounge produkowany od 2013 do 2018 roku
- DS3 produkowany od 2011 do 2018 roku
- DS4 produkowany od 2012 do 2017 roku
- DS5 wyprodukowany w 2013 roku
- Chrysler 300C produkowany w latach 2006-2014
- Jeep Wrangler produkowany od 2007 do 2016 roku
- Dodge/RAM 2500 produkowany od 2004 do 2009 roku
Stellantis Argentina aktywnie apeluje do osób, które jeszcze nie dokonały kontroli i wymiany poduszek powietrznych, o ich sprawdzenie i wymianę, a w niektórych przypadkach zaleca prewencyjne wstrzymanie się przed użytkowaniem pojazdu. Akcja jest związana z potencjalną degradacją poduszek powietrznych Takata, która może stanowić zagrożenie dla pasażerów w przypadku aktywacji.
Kampania wycofywania poduszek powietrznych Takaty jest jedną z największych w historii przemysłu motoryzacyjnego i nadal obowiązuje dla wielu marek na całym świecie. Takata przyznała się do wady produkcyjnej, co doprowadziło do wycofania produktów z rynku.
Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) poinformowała, że z tego powodu wycofano z użytku ponad 67 milionów pojazdów na całym świecie.
Źródło: Stellantis Argentyna
Zobacz także:
- Co tak naprawdę oznacza zmiana strategii Stellantis w roku 2026?
- Test: DS 7 Jules Verne Plug-In Hybrid AWD 300, czyli francuski sen o lataniu
