Decyzja koncernu Stellantis o przeniesieniu produkcji z fabryki w Brampton w stanie Ontario w Kanadzie do amerykańskiego stanu Illinois wywołała polityczną burzę. Rząd Kanady oskarża firmę o złamanie wcześniejszych zobowiązań i zapowiada możliwość podjęcia kroków prawnych.
Nowe cła i protekcjonistyczna polityka USA uderzają w kanadyjski sektor motoryzacyjny. Minister przemysłu tego kraju, Mélanie Joly w ostrym liście do zarządu Stellantisa nazwała decyzję „całkowicie nieakceptowalną”. Podkreśliła, że koncern przez dekady korzystał z ogromnego wsparcia publicznego, m.in. w czasie kryzysu finansowego w 2009 roku, gdy państwo ratowało branżę motoryzacyjną przed upadkiem. – „Każde odstępstwo od tych zobowiązań będzie traktowane jako naruszenie umowy” – napisała minister.
Tymczasem ogłoszone przez Stellantis inwestycje w wysokości 13 miliardów dolarów amerykańskich mają wzmocnić produkcję wyłącznie w Stanach Zjednoczonych. I to bardzo dużo – nawet o 50% w ciągu najbliższych czterech lat. W Kanadzie decyzja oznacza jednak niepewność dla około 3 tysięcy pracowników zakładu w Brampton, który w ostatnich miesiącach był przygotowywany do montażu modelu Jeep Compass.
Stellantis twierdzi, że ma „plany dla Brampton”, ale nie ujawnia szczegółów. – Kanada jest dla nas bardzo ważna – zapewniła rzeczniczka koncernu LouAnn Gosselin, wskazując na inwestycje w fabrykę w Windsor, gdzie produkowany jest minivan Chrysler Pacifica.
Warto przeczytać!
Premier Ontario Doug Ford również nie kryje rozczarowania. Jak przyznał, Stellantis zapewnił go, że zakład zostanie utrzymany, ale jego ponowne otwarcie zostaje opóźnione. – „Nie dostaną ode mnie ani centa, dopóki nie dotrzymają słowa” – oświadczył Ford.
źródło: Law Times News
