Historia

Citroën 2CV to samochód kultowy, który jednoznacznie kojarzony jest z Francją. Równo 72 lata temu zaprezentowano go podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Był wielkim zaskoczeniem dla publiczności targowej, a wiele...

Citroën - Kegresse był jedynym w swoim rodzaju pojazdem na gąsienicach, który miał wiele ciekawych zastosowań w terenie. Był testowany przez m.in. przez polskie wojsko. W ramach promocji Citroën organizował...

Citroën bardzo aktywnie działał w przedwojennej Polsce. Ślady tej działalności można znaleźć dzisiaj w archiwach, przeszukując stare gazety i dokumenty. Na jeden z ciekawszych materiałów natrafiłem przeglądając dziennik Słowo, wydawany...

Andre Citroën pozostawał w niezwykle bliskich stosunkach z członkami francuskiego rządu. Robił im drobne przysługi, polegające m.in. na tym, że wypożyczał im na niezwykle korzystnych warunkach samochody. Jednym z takim...

Citroën DS pokazany w 1955 roku był cudem techniki. Zaawansowany, lata świetlne wyprzedzający swoją epokę, zrobił ogromne wrażenie nie tylko na klientach ale też na konkurentach. Na fabryki motoryzacyjne w...

Po I wojnie światowej w Polsce rozwijała się dynamicznie prasa motoryzacyjna. Wśród nich cza Auto, czasopismo zajmujące się problematyką motoryzacji oraz lotnictwa. W 1922 roku donosiło ono o wielu niezwykłych...

Od zarania motoryzacji samochód był symbolem ucieczki, sposobem pokonywania coraz większych odległości w celu odkrywania świata. Ale jeśli początkowo był to luksus dla nielicznych, z biegiem lat stał się coraz...

Rynek samochodów prestiżowych, reprezentacyjnych, zawsze stanowił wielkie wyzwanie, zwłaszcza dla marki takiej jak Peugeot, która przez lata uczyniła samochody średniej i małej klasy swoim koniem (czy może raczej lwem) pociągowym....

W 1929 roku salon samochodowy Renowil, znajdujący się w Wilnie przy ulicy Mickiewicza 6, oferował klientom między innymi landolety, traktory, sanitarki a nawet całe komplety wozów strażackich i asenizacyjnych. Ulica...