Na targach motoryzacyjnych i wystawach zazwyczaj możemy podziwiać samochody w całości, ale Citroën zawsze znajdzie sposób, by zwrócić na siebie uwagę. DS 21 Pallas z rocznika 1968, którego można było zobaczyć podczas 70-lecia modelu w Paryżu nie posiada drzwi z jednej strony, ale braki umożliwiają przetestowanie wyjątkowo komfortowych siedzeń. W czerwonym DS-ie siedziało już tysiące osób na różnego rodzaju wydarzeniach motoryzacyjnych!

Citroën DS 21 Pallas z 1968 roku należał do elity DS-ów, które zajęły honorowe miejsce w szklarni Parku Andre Citroëna w Paryżu podczas obchodów jubileuszu 70-lecia modelu DS. Egzemplarz w czerwonym kolorze Rouge Corsaire zadebiutował na salonie samochodowym w Paryżu w 1967 roku jako pokaz nowego kierunku stylistycznego oraz innowacji. W samochodzie zastosowano doświetlanie zakrętów. Tak tak, Citroën miał to już w latach 60.

W porównaniu do poprzedniej wersji DS-a projektanci marki, zmienili kształt przedniej części pojazdu dostosowując styl do nowych wbudowanych pod jednym kloszem reflektorów. Zmieniono kształt błotników, maski, zderzaka i dolnej listwy, ale Citroën zajął się nie tylko wyglądem. Samochód otrzymał innowacyjną, jak na tamte czasy funkcję doświetlania zakrętów. Reflektory poruszały się wraz ze skrętem kierownicy zwiększając bezpieczeństwo jazdy po zmroku.

Z okazji 50 rocznicy modelu DS, dwadzieścia lat temu, demonstracyjny egzemplarz przeszedł renowację i został pozbawiony drzwi z jednej strony, aby każdy z gości wydarzenia mógł zająć miejsce w samochodzie. Fotele pokryte czarną, skórzaną tapicerką charakteryzują się wyjątkową miękkością i sprężystością. Możemy poczuć się jakbyśmy siadali na kanapie we własnym salonie. Na obchodach 70 urodzin nie było chyba osoby, która oparłaby się, przed testem komfortu. Od momentu pozbawienia modelu drzwi, w DS-ie siedziało już tysiące osób!

Citroën DS w kolorze Bleu Camargue i właścicielka, która zaraża pozytywną energią