Od 1. lipca do 6. września w Grimaldi Forum Monaco po raz pierwszy odbywa się wystawa „Monako i samochód, od 1893 roku do dziś”, prezentująca ponad 130 lat wyjątkowej więzi Księstwa ze światem motoryzacji, wyrażanej we wszystkich jego formach: konkursach elegancji, rajdach i Formule 1.
Wśród najważniejszych eksponatów znajduje się legendarna Lancia Fulvia 1600 HF numer 14 z Heritage HUB Italy, zwyciężczyni Rajdu Monte Carlo w 1972 roku z Sandro Munarim i Mario Mannuccim, która pokonała wszystkich rywali na epickim odcinku Col de Turini.
Samochód, którego karoseria nadal nosi ślady tego osiągnięcia, jest zazwyczaj eksponowany w Heritage HUB w Turynie, gdzie znajduje się prawie 400 klasycznych samochodów włoskich marek Grupy Stellantis, w tym te z kolekcji ASI Bertone.
Od 1. lipca do 6. września prestiżowe Grimaldi Forum Monaco po raz pierwszy gości wyjątkową wystawę „Monako i samochód, od 1893 roku do dziś”. Podążając śladami ponad 130 lat mechanicznej pasji, wystawa oferuje bezprecedensowy wgląd w wyjątkową więź Monako ze światem motoryzacji, wyrażającą się we wszystkich jej formach: konkursów elegancji odbywających się od 1897 roku wokół słynnego Casino, wytrzymałości Rajdu Monte Carlo, który po raz pierwszy odbył się w 1911 roku, oraz osiągów najsłynniejszego na świecie ulicznego Grand Prix F1, rozgrywanego od 1929 roku.
Wystawa o powierzchni 3.500 m² gromadzi około dwudziestu samochodów rajdowych i około trzydziestu jednomiejscowych bolidów, należących do najbardziej kultowych na świecie. Honorowe miejsce zajmuje legendarna Lancia Fulvia 1600 HF numer 14, z kolekcji zgromadzonej w Heritage HUB w Turynie, która triumfowała w Rajdzie Monte Carlo w 1972 roku, pokonując mocniejszych rywali na odcinku specjalnym Col de Turini. 28. stycznia „Fulvietta” prowadzona przez zespół Munari/Mannucci pokonywała oblodzone, smagane deszczem, wiatrem i śniegiem ostre zakręty, okazując się niepokonana dzięki doskonałemu stosunkowi mocy do masy i zaletom prowadzenia napędu na przednie koła, podczas gdy rywale płacili cenę za nadmierną moc i napęd na tylne koła.
Z numerem startowym 14, czerwonym malowaniem i matowoczarną maską – zaprojektowaną tak, aby wyeliminować odblaski i ozdobioną napisem „Lancia – Italia” – prezentowany samochód wciąż nosi na karoserii ślady tego osiągnięcia, na zawsze związane z nazwiskiem Sandro Munariego, który niedawno zmarł. Niekwestionowana gwiazda rajdowej epopei lat 70., „Dragon” z Cavarzere, zapisał wraz z Lancią jedne z najważniejszych rozdziałów w historii dyscypliny: cztery zwycięstwa w Monte Carlo – w 1972 roku z Fulvią HF oraz w 1975, 1976 i 1977 roku z kultowym Stratosem – a także Puchar FIA dla Kierowców Rajdowych w 1977 roku, stając się pierwszym Włochem, który go zdobył i potwierdzając miejsce Lancii w elitarnym gronie światowego motorsportu.
Zaprezentowana w 1965 roku, dwa lata po sedanie, Fulvia Coupé została zaprojektowana przez Piero Castagnero, który czerpał inspirację z linii łodzi motorowych Riva, aby stworzyć elegancki samochód 2+2 o sportowych osiągach. Napędzany silnikiem V4, który później rozwijano w kilku wersjach pojemnościowych, od 1.2 do 1.6 litra, od razu odniósł sukces komercyjny i od samego początku był przeznaczony do rywalizacji, stając się przez kilka sezonów sztandarowym modelem Squadra Corse HF Lancia.
Przełomowy moment na „Monte” nastąpił, gdy Fulvia miała już na koncie liczne starty i zwycięstwa: pierwsze sukcesy sięgają 1969 roku, kiedy to w Rajdzie Elby z Barbasio na czele, a następnie zwycięstwa Källströma w Hiszpanii i Rajdzie RAC w Anglii. Jednak triumf z 1972 roku był punktem zwrotnym, zwiększając sprzedaż i przedłużając żywotność Coupé do 1976 roku. Aby go uczcić, stworzono specjalną serię: Fulvia Coupé 1.3 S „Monte-Carlo”, inspirowaną legendarną „14”, która jest zazwyczaj prezentowana w Heritage HUB w Turynie.
Mieszczące się w historycznym kompleksie Mirafiori, w dawnym budynku Officina 81, Heritage HUB mieści prawie 400 klasycznych samochodów włoskich marek Grupy Stellantis, oferując jednocześnie unikatowy wgląd w design motoryzacyjny „Made in Turin”, dodatkowo wzbogacony o niedawne włączenie kolekcji ASI Bertone. Heritage HUB można zwiedzać codziennie, z wyjątkiem poniedziałków, kupując bilety online pod tym linkiem, z możliwością wyboru zwiedzania z przewodnikiem w dni powszednie lub z przewodnikiem w weekendy.
oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Stellantis
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
