Lancia Kappa i Citroën Saxo – na pierwszy rzut oka dwa zupełnie różne samochody. Jeden to luksusowy sedan klasy wyższej, drugi to niewielkie, sportowe autko miejskie. Czy jednak ich porównanie ma jakikolwiek sens? Takie pytanie zadali sobie autorzy artykułu umieszczonego 20 lat temu w jednym z holenderskich magazynów motoryzacyjnych. Efekt?
Lancia Kappa – luksus i przestrzeń za bezcen
Wielkie, komfortowe limuzyny szybko tracą na wartości, dlatego zakup Lancii Kappy 2.0 LS może wydawać się świetną okazją. To prawie 4,7-metrowa limuzyna z przestronnym wnętrzem, pełnym wygód, takich jak elektrycznie sterowane szyby i lusterka, skórzana tapicerka alcantara, klimatyzacja, podwójne poduszki powietrzne, automatycznie przyciemniające się lusterko wewnętrzne, ABS i silnik 2.0 o mocy 155 KM.
Jednak zakup Kappy nie jest pozbawiony ryzyka. Tanie utrzymanie to nie jest jej mocna strona – serwis i ewentualne naprawy mogą być kosztowne.
Warto przeczytać!
Citroën Saxo 1.6 VTR – małe, ale dynamiczne
Citroën Saxo 1.6 VTR to zupełnie inna bajka – to lekkie, miejskie auto o sportowym charakterze. W przeciwieństwie do Kappy, Saxo jest autem oszczędnym i bardziej przewidywalnym w utrzymaniu. Na pokładzie znajdziemy m.in. elektrycznie sterowane szyby przednie, welurową tapicerkę, wspomaganie kierownicy, centralny zamek z pilotem, światła przeciwmgielne oraz poszerzone nadkola, które podkreślają jego sportowy charakter. Pod maską znajduje się silnik 1.6 o mocy 90 KM, co w tak lekkim nadwoziu daje sporo frajdy z jazdy.
Koszty utrzymania – czy duże auto jest naprawdę drogie?
Porównując te dwa samochody, warto przyjrzeć się nie tylko cenie zakupu, ale także kosztom eksploatacji. Spójrzmy na orientacyjne wydatki:
Koszt (f) |
Citroën Saxo |
Lancia Kappa |
|---|---|---|
Utrata wartości |
niska |
wysoka |
Podatek drogowy |
Niższy |
Znacznie wyższy |
Ubezpieczenie |
Średnie |
Droższe |
Paliwo (średnie zużycie) |
7 l/100 km |
10-12 l/100 km |
Serwis i naprawy |
Niskie |
Wysokie |
Różnice w kosztach eksploatacji są ogromne. Lancia jest większa, bardziej komfortowa i mocniejsza, ale jej utrzymanie będzie wielokrotnie droższe niż w przypadku Saxo. W dłuższej perspektywie Citroën może okazać się bardziej ekonomicznym wyborem – piszą autorzy.
Który wybór jest lepszy?
Decyzja zależy od priorytetów. Jeśli zależy Ci na przestrzeni, komforcie i prestiżu, Lancia Kappa wydaje się doskonałą okazją – ale tylko pod warunkiem, że stać Cię na jej utrzymanie. Jeśli jednak szukasz oszczędnego, zwrotnego auta do miasta, które nie będzie kosztować fortuny w eksploatacji, Citroën Saxo 1.6 VTR będzie znacznie bardziej rozsądnym wyborem. Czy warto ryzykować zakup luksusowego auta, które spadło z ceny o połowę w ciągu dwóch lat? A może lepiej postawić na sprawdzone i ekonomiczne rozwiązanie? Wybór zależy od Twoich potrzeb i budżetu – podsumowują autorzy.
Najnowsze komentarze