Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Leapmotor oficjalnym partnerem motoryzacyjnym australijskiej ligi pickleballa

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2026-05-13
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 5 minut
A A
0
Leapmotor oficjalnym partnerem motoryzacyjnym australijskiej ligi pickleballa Wiadomości

Wiodąca australijska organizacja pickleballa nawiązała współpracę z jedną z wiodących na świecie marek pojazdów elektrycznych i hybrydowych. National Pickleball League (NPL) ogłosiła, że Leapmotor Australia (Leapmotor) zostanie oficjalnym partnerem motoryzacyjnym, co stanowi pierwsze wyłączne partnerstwo motoryzacyjne w australijskim pickleballu.

Umowa przewiduje, że Leapmotor dołączy do NPL jako główny sponsor wiodącej australijskiej organizacji pickleballa, obejmującej jej profesjonalną ligę, własne obiekty i kalendarz imprez krajowych.

Partnerstwo łączy dwie marki w kluczowych momentach ich australijskiej historii. Pickleball to najszybciej rozwijający się sport w kraju, a NPL spędziła ostatnie trzy lata na budowaniu infrastruktury, aby sprostać temu wzrostowi – w tym w krajowej profesjonalnej lidze, sieci własnych obiektów pod szyldem The Jar Pickleball Club oraz szybko rozwijającej się działalności eventowej i content marketingowej.

Leapmotor, wspierany przez globalną grupę motoryzacyjną Stellantis i oferujący jedne z najtańszych w Australii pojazdów elektrycznych i hybrydowych, w podobny sposób buduje swoją obecność w aktywnych, przyszłościowych społecznościach – tych samych, które napędzają ogólnokrajowy rozkwit pickleballa.

Leapmotor będzie obecny w każdym ważnym momencie kalendarza NPL na rok 2026, w tym na finałach sezonu Ahm NPL – największym corocznym wydarzeniu tego sportu w Australii – oraz na nowo nazwanych Mistrzostwach Leapmotor NPL, głównym turnieju, który będzie nosił nazwę marki.

Poza imprezami flagowymi, Leapmotor będzie obecny w rosnącej sieci obiektów NPL, w tym w The Jar South Melbourne i The Jar Maidstone, które w połowie roku zostaną otwarte jako największe halowe centrum sportów rakietowych w Melbourne. Partnerstwo ma na celu rozszerzenie tradycyjnego sponsoringu, obejmując program wspólnych treści, działania społecznościowe i ekskluzywne korzyści dla członków obu organizacji, a także integrację na kortach i w obiektach.

Leapmotor oficjalnym partnerem motoryzacyjnym australijskiej ligi pickleballa. gra Wiadomości

„Leapmotor to marka, która weszła do Australii z prawdziwym impetem i autentyczną różnicą – i właśnie takiego partnera chcemy mieć u boku w miarę naszego rozwoju. Nasza społeczność jest młoda, aktywna i coraz bardziej popularna. Zależy im na markach, z którymi się utożsamiają. Współpraca z Leapmotor w ramach NPL – nie tylko na naszych wydarzeniach, ale także w naszych obiektach i wpleciona w nasze treści – to partnerstwo, które, naszym zdaniem, odczują obie społeczności” – powiedział Ron Shell, dyrektor generalny, National Pickleball League.

Dla Leapmotor to partnerstwo to okazja do zbudowania silnej wartości marki w sporcie, którego odbiorcy są bliskimi współczesnym nabywcom – dbającym o zdrowie, mieszkającym w miastach i otwartym na marki oferujące autentyczną wartość bez kompromisów. Dzięki rosnącej ofercie elektrycznych i hybrydowych SUV-ów dostępnych w Australii oraz ugruntowanej sieci dealerskiej wspieranej przez Stellantis, Leapmotor nawiązuje współpracę w okresie dużego lokalnego rozpędu.

Joanne Stogiannis, dyrektor ds. marketingu i komunikacji w Leapmotor Australia, powiedziała: „Rozwój pickleballa odzwierciedla zmianę w kierunku bardziej towarzyskiego, dostępnego i aktywnego stylu życia, co jest ściśle powiązane z marką Leapmotor i naszym podejściem do rynku australijskiego. Partnerstwo z National Pickleball League pozwala nam nawiązać kontakt ze społecznością otwartą na innowacje i inteligentne wartości, jednocześnie wspierając dalszy rozwój jednego z najbardziej ekscytujących, rozwijających się sportów w Australii”.

O National Pickleball League (NPL)

National Pickleball League (NPL) to wiodąca australijska profesjonalna organizacja pickleballa – siedziba NPL Pro Tour (NPLeague i najważniejszych turniejów), największej w Australii sieci obiektów do gry w pickleballa pod szyldem The Jar Pickleball Club oraz NPL Events. Misją NPL jest modernizacja pickleballa i uczynienie go dostępnym dla wszystkich, stymulując rozwój poprzez profesjonalne ścieżki kariery, treści, programy oddolne i inwestycje w obiekty.

Strona internetowa: www.nplpickleball.com.au
Instagram: @nplpickleball
Facebook: @nplpickleball

Pickleball to sport rakietkowy, w którym dwóch lub czterech graczy używa gładkiej rakietki do odbijania perforowanej, pustej plastikowej piłki nad siatką o wysokości 86 cm (34 cali), dopóki jedna ze stron nie będzie w stanie jej odbić lub nie naruszy zasad. W pickleball gra się w pomieszczeniach i na zewnątrz.

Leapmotor oficjalnym partnerem motoryzacyjnym australijskiej ligi pickleballa. rakietka i pileczki Wiadomości


O firmie Leapmotor

Leapmotor to pionierski chiński start-up NEV, który specjalizuje się w dostarczaniu inteligentnych, wysokowydajnych pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Koncentrując się na innowacjach, jakości i projektowaniu zorientowanym na użytkownika, Leapmotor na nowo definiuje przyszłość mobilności i przyspiesza przejście na zrównoważony transport.

W Australii Leapmotor oferuje rosnącą gamę elektrycznych i hybrydowych SUV-ów, w tym modele C10 i B10, łącząc zaawansowaną technologię, pięciogwiazdkowe oceny bezpieczeństwa ANCAP i przystępne ceny, aby udostępnić mobilność elektryczną i hybrydową szerszemu gronu odbiorców w Australii. Wspierany przez Stellantis, jedną z największych grup motoryzacyjnych na świecie, Leapmotor korzysta z ugruntowanej sieci serwisowej i dealerskiej w całym kraju.

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Stellantis, Wikipedia

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Leapmotor oficjalnym partnerem motoryzacyjnym australijskiej ligi pickleballa. gra WiadomościLeapmotor oficjalnym partnerem motoryzacyjnym australijskiej ligi pickleballa. rakietka i pileczki Wiadomości
1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: AustraliaStellantisLeapmotor
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia jogger 02 Wiadomości

    Dacia Jogger 1.0 z LPG po 100.000 kilometrach. W jakim stanie jest silnik?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster króluje w rejestracjach marki w Polsce, Bigster trzeci

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

jeep renegade rubicon 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Jeep Wrangler Rubicon 2.0 Turbo 4×4: Król bezdroży w nowoczesnej odsłonie. Zalety i wady

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-15
Peugeot 5008 po face liftingu
Testy

Test: Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 KM po face liftingu. 7-miejscowy lew w nowym wydaniu – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-12-15
renault captur 26 1024x6831 Wiadomości
Renault

Renault Captur 1.2 TCE 120 KM – samochód za którym ogląda się każdy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2015-03-07
01. Doskonały Partner na każdą okazję test kombivana marki Peugeot Wiadomości
Testy

Test: Peugeot Partner 1.6 BlueHDi – komtowy i oszczędny diesel, niezawodny kombiwan dla rodziny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-12-02
IMG 0680 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 5008 BlueHDi 1.6 120 KM – większy, lepszy i tak samo piękny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-09-14

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?
  • Barti - Test: Renault Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech 160, czyli znakomity kandydat. Tak Renault rozdaje karty w segmencie B
  • Przem - Test: Renault Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech 160, czyli znakomity kandydat. Tak Renault rozdaje karty w segmencie B
  • Piotr - Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?
  • adam - Miłośnicy Renault Espace i Avantime spotkają się w Sielpi. Przed nami XVII Ogólnopolski Zlot
  • Jacek - Olivier François o przeszłości: „Fiat musiał czekać, czekać i czekać”
  • Jacek - Olivier François o przeszłości: „Fiat musiał czekać, czekać i czekać”

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz