Firma Stellantis potwierdziła, że pierwszymi modelami Leapmotor, które będą produkowane w Goiana Automotive Hub (PE) w Brazylii będą SUV-y B10 i C10. Ogłoszenie nastąpiło podczas ceremonii podpisania umowy o partnerstwie między chińską marką a klubem Palmeiras w São Paulo.
Oprócz potwierdzenia lokalnego montażu samochodów chińskiej marki, Herlander Zola, szef Stellantis w Ameryce Południowej, zapowiedział rozpoczęcie prac nad pierwszą na świecie technologią REEV Flex, która umożliwi tankowanie hybryd o wydłużonym zasięgiem etanolem. „Lokalna produkcja Leapmotor w naszej fabryce w Goianie (PE) stanowi fundamentalny element strategii konsolidacji i rozszerzenia zasięgu marki w Brazylii i Ameryce Południowej” – wyjaśnia Herlander Zola. „Co więcej, Leapmotor korzysta z faktu, że jest jedyną chińską marką korzystającą z 50-letniego doświadczenia koncernu w tym kraju, czego dowodem jest bezprecedensowy rozwój technologii REEV Flex. Jest to możliwe wyłącznie dzięki potencjałowi i doświadczeniu Centrum Technologicznego Stellantis w Ameryce Południowej”.
Centrum motoryzacyjne Stellantis w Goianie jest rozbudowywane, aby pomieścić obszar odpowiedzialny za lokalną produkcję modeli B10 i C10. Równocześnie, zespół rozwojowy Stellantis w regionie prowadzi prace nad rozwojem technologii REEV Flex. System będzie obecny w lokalnej produkcji pojazdów Leapmotor.
Zastosowanie silników typu flex-fuel w technologii REEV jest rozwiązaniem pionierskim, które zwiększa wydajność koncepcji.
Zobacz także:
- Leapmotor podsumowuje I kwartał 2026 roku. Sprzedaż przekroczyła 110 tys. sztuk
- Stellantis tworzy radę dostawców. To sposób na odbudowę relacji na rynku
