Po niemal dwumiesięcznej wakacyjnej przerwie Mistrzostwa Świata FIA w Wyścigach Długodystansowych (FIA WEC) powracają do Teksasu. Wyścig Lone Star Le Mans, rozgrywany na torze Circuit of The Americas (COTA), rozpoczyna drugą połowę sezonu 2026, którego zmieniony kalendarz obejmuje między innymi nowe rundy – 6 Hours of Barcelona oraz 6 Hours of Monza, zaplanowane na dalszą część roku.
Chociaż wyścig tradycyjnie odbywa się w ekstremalnych upałach, w ubiegłym roku zmaganiom towarzyszył ulewny deszcz. W tych wyjątkowo trudnych warunkach samochody Peugeot 9X8 zaprezentowały znakomite tempo, przekraczając linię mety na trzecim i czwartym miejscu. Pozostaje to najlepszym łącznym wynikiem Team Peugeot TotalEnergies od czasu powrotu zespołu do wyścigów długodystansowych w 2022 roku.
Liczący 5,513 km tor Circuit of The Americas charakteryzuje się najniższą średnią prędkością okrążenia w całym sezonie FIA WEC. Mimo to pozostaje jednym z najbardziej wymagających torów w kalendarzu mistrzostw. Jego układ, z jazdą w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, wiele stref intensywnego hamowania oraz częste zmiany tempa stanowią dla kierowców duże wyzwanie. Liczne nierówności nawierzchni mocno obciążają samochody, a opony muszą wytrzymać największe obciążenia energetyczne w całym sezonie. Te wyzwania techniczne zwykle dodatkowo potęgują ekstremalne upały panujące w Teksasie, czyniąc ten wyścig jeszcze bardziej wymagającym dla wszystkich uczestników.
Oba bolidy 9X8 powrócą na tor w piątek, 4 września, by wziąć udział w dwóch pierwszych sesjach treningowych, po których w sobotę odbędzie się trzeci trening oraz kwalifikacje. Wyścig Lone Star Le Mans 2026 wystartuje w niedzielę, 6 września, o godzinie 13:00 czasu lokalnego (20:00 CEST).
Emmanuel Esnault – szef zespołu Team Peugeot TotalEnergies
„Cieszymy się, że możemy wrócić do rywalizacji po letniej przerwie, która pozwoliła całemu zespołowi zregenerować siły. Chociaż część naszych działań skupia się już na przygotowaniach do programu na sezon 2027, naszym priorytetem jest osiąganie jak najlepszych wyników w obecnych rozgrywkach. Rozpoczęcie drugiej części sezonu w Austin ma zawsze szczególny charakter. Ten tor stał się jednym z punktów odniesienia amerykańskiego motorsportu i jednym z najważniejszych wydarzeń w kalendarzu. Z niecierpliwością czekamy na powrót do rywalizacji na tym torze”.
Stoffel Vandoorne – Peugeot 9X8 z numerem 93
„Cieszę się, że wracam do ścigania się po wakacyjnej przerwie. Mam bardzo dobre wspomnienia z wyścigu Lone Star Le Mans 2025, kiedy załoga samochodu z numerem 94 wywalczyła miejsce na podium razem z Loïkiem i Malthe. Warunki były wtedy wyjątkowo wymagające, przez cały wyścig padał intensywny deszcz, chociaż Austin kojarzy się zwykle z bardzo wysokimi temperaturami. To jedna z najbardziej wymagających rund w kalendarzu, zarówno dla kierowców, jak i dla opon. Mam nadzieję, że również w tym roku uda nam się powtórzyć ten sukces”.
Malthe Jakobsen – Peugeot 9X8 z numerem 94
„Po udanym urlopie wróciłem do rywalizacji pod koniec sierpnia podczas zawodów ELMS na torze Spa-Francorchamps. Bardzo się cieszę na ponowny start za kierownicą bolidu PEUGEOT 9X8 po długiej przerwie od ostatniego wyścigu w São Paulo. Wyścig Lone Star Le Mans 2025 na zawsze pozostanie dla mnie wyjątkowym wspomnieniem, ponieważ właśnie tam po raz pierwszy stanąłem na podium FIA WEC, w niezwykle trudnych warunkach pogodowych. Austin to wymagający tor, który bardzo lubię, i mam nadzieję, że również w tym roku będziemy tu narzucać mocne tempo”.
Informacja prasowa: Stellantis Polska
Zobacz także:
- Artysta zamknął swojego Peugeota 205 za pomarańczowym szkłem. Można go zobaczyć w Berlinie
- Peugeot 505 Turbo był nazywany zabójcą BMW 5. 180 KM, tylny napęd i 210 km/h
