Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault wraca tylnymi drzwiami do Lotusa. Nowe V8 ma przekroczyć 1.000 KM

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-08-31
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 2 minut
A A
0
Renault logo Wiadomości

Trzy lata po zakończeniu współpracy Alpine i Lotusa technologia związana z Renault wraca do brytyjskiej marki tylnymi drzwiami. Lotus Type 135 otrzyma hybrydowy napęd V8 o mocy przekraczającej 1.000 KM, a przy rozwijaniu układu napędowego i skrzyni biegów pomaga Horse Powertrain – spółka należąca do Renault Group, Geely i Aramco. Premiera samochodu jest planowana na 2028 rok.

Historia zatoczyła interesujące koło. W 2021 roku Alpine i Lotus podpisały porozumienie dotyczące możliwości wspólnego opracowania elektrycznego samochodu sportowego. Projekt miał wykorzystać lekką platformę LEVA, przygotowaną przez brytyjskich inżynierów specjalnie dla pojazdów elektrycznych. Współpraca zakończyła się w 2023 roku. Pisaliśmy wówczas, że Alpine jednak nie zbuduje nowego modelu wspólnie z Lotusem. Francuska marka kontynuowała prace nad własnym następcą A110, a Lotus rozwijał Type 135 jako samochód całkowicie elektryczny.

Teraz Renault ponownie pojawia się przy brytyjskim projekcie, choć nie bezpośrednio jako producent samochodu. Łącznikiem jest Horse Powertrain, dostawca napędów utworzony przez Renault Group i Geely, które jest właścicielem Lotusa.

Lotus oficjalnie potwierdził, że Type 135 będzie hybrydowym supersamochodem z centralnie umieszczonym silnikiem V8. Podczas konferencji wynikowej dyrektor generalny Lotus Technology, Qingfeng Feng, określił projekt jako powrót do tradycji marki.

„Po 22 latach przywracamy model z centralnie umieszczonym V8 i mocą ponad 1.000 KM” – zapowiedział szef Lotusa.

Konstruktorzy chcą utrzymać masę całego samochodu w granicach około 1,5 tony a jest to bardzo ambitny wynik dla pojazdu wyposażonego w V8, instalację hybrydową, akumulator oraz architekturę elektryczną 800 V.

Lotus Type 135
Zapowiadane dane
Napęd
Hybrydowe V8, planowany również wariant V6 Horse / Renault
Moc V8
Ponad 1.000 KM
Docelowa masa
Około 1.500 kg
Instalacja
800 V
Skrzynia
8-biegowa, dwusprzęgłowa, rozwijana z Horse/Renault
Premiera
2028 rok
Produkcja
Europa

źródło: Auto Plus

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Renault
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • fiat Wiadomości

    Fiat 600 za 74.900 zł zamiast 92.400 zł. Ruszyła wielka jesienna promocja

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster z LPG za 74 tys. zł od ręki. Sprawdzamy warunki najtańszej oferty

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • To będzie hit salonów! Nowa Dacia Spring II – dane techniczne, cena, ponad 150 zdjęć!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Test: Najlepsza Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4 LPG 48V z automatem. Próbowałem ją zakopać w piachu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Espace ma zoptymalizowany naped 200 KM full hybrid 01 Wiadomości
Testy

Renault Espace ma zoptymalizowany napęd 200 KM full hybrid. Pierwsza jazda

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-06-20
citroen c3 2010 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 1.4 VTi 75 KM 2010 – oszczędny benzynowy silnik i doskonała widoczność. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-12-23
Nowy Citroen C5 X 2022
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 X PHEV 225. Miękko, przyjemnie, komfortowo, godny następca C5. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-05-29
Renault Logan 1.6 115, Patagonia
Wiadomości

Renault Loganem 1.6 115 po jednej z najpiękniejszych dróg świata. Tylko… co tu tak trzęsie?

autor Małgorzata Kozikowska
2026-04-20
ds9 ds automobiles 2021 225KM eat8 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Luksusowy DS 9 1.6 225 KM od DS Automobiles. Lepszy od Audi A6. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-10-16

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Klienci Citroëna wybierają skrajności. Najtańszy z silnikiem Fiata i najdroższy C3 napędzają sprzedaż
  • Jarosław Kaczyński - Stellantis Pro One zmienia logo. Koncern chce sprzedawać firmom więcej niż auta dostawcze
  • Roman - Luksusowy elektryczny DS N°7 tańszy w Austrii niż w Polsce. Różnica sięga 12 tys. zł
  • E D - Nowe Maserati są już w polskim konfiguratorze. 590 KM z V6 albo 761 KM na prąd
  • Włodek - Czy warto naprawiać stary samochód? Fiat Doblo 1.9 D z przebiegiem 216.500 km
  • Arek - Auto Świat zachwyca się chińskimi SUVami, za granicą wylewają na nie gigantyczny kubeł zimnej wody. Tak oceniono te same samochody
  • Grześ - Grupa Renault i koncern Stellantis na polskim rynku po sierpniu 2026 r.

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz