Miejski SUV, lubiany i cieszący się dobrą opinią użytkowników, czyli Renault Captur. W połączeniu fabryczną z instalacją LPG jest to samochód świetnie nadający się również na dłuższe trasy. Ile kosztuje i co ma wersja ponadpodstawowa?
Renault Captur z fabrycznym LPG niekoniecznie jest królem szos, słynącym z przyspieszenia i designu przyciągającego uwagę. Nie można jednak temu modelowi odmówić charakteru, którego nabywa z każdą generacją i liftingiem. Osiągi Captura z instalacją gazową są powiedzmy „umiarkowanie ambitne”. Jest w końcu ceniony za inne zalety, takie jak: zachowujące długo kondycję nadwozie, wygodną pozycję za kierownicą, ekonomiczny napęd i wystarczającą przestrzeń w wnętrzu.
Z dany technicznych: silnik to trzycylindrowa (nowa) jednostka benzynowa 1.2 o mocy 120 KM. Przekładnia jest sześciobiegowa, manualna. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wg. katalogów wynosi 12 s. Spalanie podane przez producenta, w cyklu mieszanym, to 7,2 l/100 km. Prędkość maksymalna to 180 km/h.
Co i za ile można dostać, jeśli zdecydujemy się na zakup nowego Captura z LPG, który nie będzie wariantem bazowym Evolution? Otóż marka klientom decydującym się na zakup miejskiego SUV-a z instalacją gazową daje tylko jedną możliwość zakupu wariantu wyżej, czyli Techno.
By stać się właścicielem Renault Captur z LPG w wersji wyposażeniowej Techno trzeba obecnie wydać 107.000 zł. Po uwzględnieniu rabatu w wysokości 5.000, cena to 102.000 zł. Jak głosi katalog: „…Rabaty dotyczą wszystkich wersji modelu Renault Captur z gamy 2026 wyprodukowanych w 2026 roku. Dostępność pojazdów może się różnić w zależności od dostępności w salonie.”
Za podaną wyżej kwotę można kupić Captura w kolorze (jednolicie) czerwonym, bez opcji dodatkowych. By stać się właścicielem pojazdu wyglądającego tak jak na zdjęciach, z dwukolorowym nadwoziem i niebieskim lakierem należy zapłacić dodatkowo 4.500 zł. Możliwą i użyteczną opcją jest przykładowo Pakiet Winter Techno za 1.600 zł. Zawiera on podgrzewanie kierownicy oraz foteli z przodu.
Renault daje również możliwość doposażenia tego modelu w funkcje z „półki premium” takie jak: funkcja bezpiecznego wysiadania (OSE), system kontroli martwego pola (BSW), system wspomagania wyjeżdżania z miejsca parkingowego tyłem (RCTA), kamera 360 i oświetlenie podłoża logo Renault z lusterek bocznych. Wszystko to zawarte jest w Pakiecie Safety & Parking za 5.600 zł.
Captur nieznacznie „zszedł z ceny” prezentowanej w lutym dzięki rabatom, przy czym większe upusty są dostępne dla napędów hybrydowych i wynoszą 7.000 zł.
Renault Captur w wersji Techno, przykładowe elementy wyposażenia:
WYGLĄD
- szyby tylna i boczne przyciemniane
- klamki drzwi w kolorze nadwozia
- felgi aluminiowe 18″, wzór techno black
- lusterka w kolorze czarnym
MULTIMEDIA
- system multi-sense
- cyfrowy wyświetlacz wskaźników i zegarów 10,25″
- komunikaty w języku polskim
- system multimedialny openR link 10,4″ z nawigacją
- aktualizacja oprogramowania over-the-air
- antena w kształcie płetwy rekina
- pakiet zaawansowanej łączności na 3 lata
KOMFORT I WNĘTRZE
- wyjmowana podłoga bagażnika
- filtr kabinowy węglowy
- lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne
- fotel kierowcy i pasażera z regulacją manualną
- wysokości/wzdłużną/oparcia
- lusterka boczne elektrycznie składane i sterowane, podgrzewane, z czujnikiem temperatury zewnętrznej
- karta Renault Hands Free
- kanapa tylna przesuwna, dzielona w układzie 1/3 – 2/3
- kierownica pokryta miękką skórą ekologiczną
- konsola środkowa z nawiewem do tyłu
- szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym
- szyby tylne regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym
- tapicerka materiałowa z żółtymi przeszyciami
WIDOCZNOŚĆ IOŚWIETLENIE
- oświetlenie sufitowe dwa punkty + lusterka w osłonie przeciwsłonecznznej bez oświetlenia + uchwyt na tylne światła LED
- światła dojazdy dziennej LED
PROWADZENIE POJAZDU
- system wspomagania ruszania pod górę
- czujniki parkowania przód/tył/bok
- zestaw do naprawy uszkodzonej opony
- system wspomagania nagłego hamowania
- aktywny regulator prędkości (ACC)
- system kontroli bezpiecznej odległości
- system awaryjnego utrzymywania pasa ruchu (ELKA)
- automatyczny hamulec postojowy z funkcją Auto-Hold
- my safety switch
- inteligentny asystent monitorowania prędkości (ISA/OSP/TSR)
- czujnik deszczu
- aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów
- kamera cofania
OGRZEWANIE I WENTYLACJA
- klimatyzacja automatyczna
BEZPIECZEŃSTWO
- poduszki powietrzne kierowcy i pasażera/ poduszki powietrzne z możliwością odłączenia
- kurtyny powietrzne
- funkcja połączenia alarmowego e-Call
- mocowania fotelików ISOFIX
- fabryczne ograniczenie prędkości do180 km/h
- przygotowanie do instalacji alkomatu
- sygnał niezapiętych pasów
Zobacz: Renault Captur z nowym silnikiem 1.2 TCe 115 już w polskim cenniku. Żegnaj 1.0 TCe 90
Zobacz: Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 45-46/2025. Renault Captur bardzo ceniony przez właścicieli!
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
