Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • Wiadomości
    • Alpine
    • Citroen
    • Dacia
    • DS Automobiles
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • PSA
    • Renault
    • Stellantis
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • Redakcja
    • REKLAMA
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Główna Wiadomości

10 najtańszych nowych samochodów Dacia r. 2025 w Polsce. Prosto z salonu, LPG lub turbo benzyna

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2025-07-25
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 3 minut
3k
A A
0
dacia sandero

Dacia od lat uchodzi za markę oferującą niezawodne samochody z najlepszym stosunkiem ceny do możliwości na polskim rynku. Firma należąca do Grupy Renault kusi przede wszystkim atrakcyjnymi cenami, prostą konstrukcją i niskimi kosztami utrzymania. To propozycje dla tych, którzy chcą wsiąść do nowego auta prosto z salonu i nie przepłacać za zbędne dodatki. W dobie drożejących samochodów nowe Sandero, Duster, Bigster czy Jogger w podstawowych wersjach wyposażenia nadal pozostają jednymi z ostatnich bastionów „budżetowej motoryzacji”.

Analiza ogłoszeń dealerskich pokazuje, że najtańsze nowe egzemplarze Dacii startują od niespełna 60 tys. zł. Największą część oferty stanowi Sandero – model, który od lat jest najlepiej sprzedającym się samochodem Dacii w Europie i Polsce. Najniższe ceny dotyczą odmian Essential i Expression, napędzanych litrowym silnikiem benzynowym o mocy 90 lub 100 KM, często w wersji z fabryczną instalacją LPG (ECO-G). Obecność gazu w ofercie to mocny atut – pozwala znacząco obniżyć koszty eksploatacji, co dla wielu kupujących jest równie istotne jak cena zakupu.

Zobacz: testy samochodów Dacia

W rankingu dominują auta z rocznika 2025 .Co istotne, większość egzemplarzy to samochody nowe – mają przebiegi rzędu kilku lub kilkunastu kilometrów, co oznacza, że są gotowe do natychmiastowego odbioru. Dealerzy oferują je w różnych regionach Polski, od Warszawy, przez Poznań i Wrocław, aż po Toruń i Rzeszów. Dzięki temu kupujący mają realną szansę znaleźć najkorzystniejszą ofertę blisko swojego miejsca zamieszkania.

Dacia Sandero Stepway
Dacia Sandero Stepway

W zestawieniu znajdziemy również jedną propozycję Dacii Jogger – to większy, siedmioosobowy model rodzinny, który dzięki wersji Essential z LPG plasuje się cenowo niewiele wyżej niż Sandero. Dla osób potrzebujących więcej przestrzeni za niewielkie pieniądze to oferta warta rozważenia.

Największe różnice cenowe wynikają z wersji wyposażenia i rodzaju paliwa. Modele wyłącznie benzynowe są z reguły nieco tańsze, jednak w praktyce większość klientów wybiera odmiany ECO-G z fabryczną instalacją LPG, uchodzą za jedne z najbardziej opłacalnych na rynku – zarówno w zakupie, jak i codziennym użytkowaniu.

Warto pamiętać, że ceny prezentowane w ogłoszeniach dealerskich często można jeszcze negocjować, szczególnie w przypadku egzemplarzy dostępnych od ręki. Dealerzy oferują też programy finansowania, które umożliwiają rozłożenie zakupu na raty lub leasing, co jeszcze bardziej zwiększa dostępność nowych Dacii dla przeciętnego klienta.

Poniżej prezentujemy dziesięć najtańszych nowych samochodów Dacia dostępnych aktualnie w polskich salonach:

Najtańsze nowe Dacie – TOP 10:

  • Dacia Sandero 1.0 90 KM Essential, Warszawa (Mazowieckie) – 59 300 PLN
  • Dacia Sandero 1.0 TCe 100 KM Expression LPG, Poznań (Wielkopolskie) – 62 999 PLN
  • Dacia Sandero 1.0 ECO-G 100 KM Expression, Warszawa (Mazowieckie) – 65 000 PLN
  • Dacia Sandero 1.0 ECO-G 100 KM Expression, Kryspinów (Małopolskie) – 65 000 PLN
  • Dacia Sandero 1.0 TCe 90 KM Expression, Warszawa (Mazowieckie) – 65 300 PLN
  • Dacia Sandero 1.0 ECO-G 100 KM Expression, Długołęka (Dolnośląskie) – 66 200 PLN
  • Dacia Sandero 1.0 ECO-G 100 KM Expression, Wrocław (Dolnośląskie) – 66 200 PLN
  • Dacia Sandero 1.0 ECO-G 100 KM Expression, Opole (Opolskie) – 66 500 PLN
  • Dacia Sandero 1.0 ECO-G 100 KM Expression, Elbląg (Warmińsko-mazurskie) – 66 600 PLN
  • Dacia Jogger 1.0 TCe 110 KM Essential LPG, Piła (Wielkopolskie) – 69 900 PLN

 


google news Wiadomości
google preferowane Wiadomości

Francuskie samochody

Olej do silnika 1.2 PureTech

Akcja Lucim

Citroën

Peugeot

Stellantis

Renault

Dacia

Alpine

Używany samochód od pierwszego właściciela?
Sprawdź najnowsze ogłoszenia

Zapisz się na nasz newsletter teraz!


trzy razy w tygodniu, wprost do Twojej skrzynki

Galeria

1.8 4 głosy
Ocena artykułu

Warto przeczytać!

dacia offroad Wiadomości

Dacia Off Road Study 2030 – wizja terenowego modelu marki

2025-12-07
Dacia Spring

Tani elektryk w topowej wersji. Ile kosztuje nowa Dacia Spring Extreme?

2025-12-07

Nawet Dacia Sandero jest dziś za droga przez regulacje i podatki Europy. Nie chodzi o produkcję małych aut!

2025-12-07

Audi A6 i Škoda Elroq pokonane. Nowa Dacia Bigster z tytułem „Samochodu Roku w Katalonii”

2025-12-06
Tagi: DaciaSanderoJogger
Udostepnij1022Tweet639Udostepnij179
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Jeep Compass

    Kanada stawia Stellantis pod ścianą. Rząd żąda wyjaśnień po ucieczce produkcji samochodów Jeep do USA

    648 udostępnienia
    Udostepnij 259 Tweet 162
  • Wjeżdżamy pod górkę, czyli: ile kosztuje najtańsza, używana Dacia Duster II z napędem 4×4?

    838 udostępnienia
    Udostepnij 335 Tweet 210
  • PureTech zamiast Hemi V8. Zaskakująca strategia Stellantis w USA

    2095 udostępnienia
    Udostepnij 838 Tweet 524
  • Używany Fiat Grande Panda już na polskim rynku wtórnym. Ile kosztuje?

    3797 udostępnienia
    Udostepnij 1519 Tweet 949

Testy samochodów

Peugeot 208
Testy

Test: Peugeot 208 PureTech 1.2 130 KM – czy lepszy od Renault Clio? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-08-17
Dacia Duster 1.5 dCi
Testy

Test: Nowa Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM – jak jeździ budżetowy SUV? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-07-19
dacia duster 100 km tce 18 scaled Wiadomości
Testy

Test: Nowa Dacia Duster 1.0 TCe 100 KM – czy ten silnik da sobie radę z SUVem?  Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-04-03
renault espace v 102 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Espace V TCe 225 EDC FAP i trzy tysiące kilometrów po Polsce. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-07-29
renault trafic 2022 diesel 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Trafic 2.0 dCi 170 KM L2H1 z automatem. Użyteczny komfort. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-09-16

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Hej, Stellantis – zamontujcie silnik 1.6 210 KM Hybrid w Citroënie, DS, Oplu i Peugeocie!
  • Lechosław - Donald Trump likwiduje normy ekologiczne, szef Stellantis dziękuje: „To dzień, w którym prawo spotyka się z realnym popytem”
  • Anonim - Pierwsze podium Citroën Racing Formula E Team w São Paulo – mocny debiut w nowym sezonie
  • Piotr - PureTech zamiast Hemi V8. Zaskakująca strategia Stellantis w USA
  • Michał508 - Hej, Stellantis – zamontujcie silnik 1.6 210 KM Hybrid w Citroënie, DS, Oplu i Peugeocie!
  • Dawid - Peugeot Tulip z ładowaniem bezprzewodowym. 30 lat temu Europa już miała swój mały samochód
  • Marcin Cz - Stellantis zmienia kurs. Filosa: „Korygujemy błędy w strategii elektryfikacji”

Zobacz też

Renault, Dacia, Peugeot: różne terminy dostaw. Który samochód dotrze do klientów najszybciej?

Tour Auto – trzy Peugeoty na mecie w Nicei

Nowy Renault Trafic E-tech zaprezentowany. Zwrotność Clio i 450 km autonomii

  • Reklama
  • Redakcja
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz