Nowy samochód z klimatyzacją? W obliczu stale rosnących cen warto spojrzeć w stronę marki Dacia, która oferuje sprawdzoną technologię i nowe modele z atrakcyjnym wyposażeniem. Dacia to wybór o dobrym stosunku ceny do uzyskiwanych możliwości. Wśród najpopularniejszych modeli znajduje się Duster, Sandero i Sandero Stepway.
Najtańsza w ofercie marki jest Dacia Sandero. Ten nowy model, zbudowany na płycie podłogowej Renault Clio, oferuje przestronne wnętrze, przyjemne zawieszenie i świetny stosunek jakości do ceny. Najtańsza wersja z klimatyzacją, czyli białe Sandero Essential, kosztować będzie 49.600 zł. Auto wyposażone jest w silnik benzynowy o mocy 65 KM.
Zobacz: Nowa Dacia Sandero. Bezkonkurencyjna cenowo, z nowym wyposażeniem. Testujemy.
Co ciekawe, niedużo droższa będzie Dacia Sandero Stepway, czyli odmiana crossover Sandero. Zwiększony prześwit, kolorowe dodatki w środku i klimatyzacja już w podstawowej wersji to zalety, za które trzeba zapłacić 55.400 zł. Warto przy tym zauważyć, że tutaj w cenie mamy dużo mocniejszy i przyjemniejszy w jeździ silnik TCe o mocy 90 KM.
Zobacz: Duster od 48.900 zł tylko na Dacia.pl.
Dokładając jeszcze nieco ponad dwa tysiące złotych może zamówić najpopularniejszego SUVa w Polsce z klimatyzacją. Dacia Duster w wersji Eseential, doposażona w klimę, kosztuje 57.400 zł. Warto też podkreślić, że Duster otrzyma wkrótce wersję po faceliftingu. Powinna ona zostać zaprezentowana za około 3 tygodnie. Nowy model trafi do salonów w okolicach września a zamówienia możliwe będą od wakacji.
Z powodu rosnącego kursu euro ceny nowych samochodów również rosną. Warto się więc pospieszyć z zamówieniem.
Ceny z dnia 5.06.2021 r. na podstawie konfiguratora na stronie Dacia.pl.
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Warto przeczytać!
Popularne teraz
Szef Citroëna: „Nie znam ani jednego klienta, który kupuje Stellantis”
Anglicy zachwyceni nowym Citroënem C5 Aircross. SUV, który „likwiduje dziury w jezdni”
Stellantis zmienia kurs, znowu liczą się wolumeny sprzedaży a nie marża
Niepewna przyszłość 14 marek Stellantis. Kto przetrwa, a kto jest balastem?
