<
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nie żyje Grzegorz Różycki – nasz Przyjaciel i redaktor

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2018-06-22
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 6 minut
289
A A
12
Nie żyje Grzegorz Różycki – nasz Przyjaciel i redaktor Wiadomości

Grzegorz Różycki nie żyje. Z naprawdę ogromnym smutkiem, z łamiącym się sercem, głosem, ze łzami w oczach informujemy, że w dniu dzisiejszym opuścił nas Grzegorz Różycki. Nasz wieloletni Kolega, Przyjaciel, nasz były redaktor sportowy. Wielki pasjonat francuskiej motoryzacji, szczególnie tej spod znaku szewronów. Miał tylko 38 lat…

Poznałem Grzesia kilkanaście lat temu. Mieszkaliśmy w jednym regionie, w jednym województwie, obaj byliśmy członkami Klubu Cytrynki od wczesnych lat istnienia tegoż Klubu. Grzegorz był naprawdę ogromnym miłośnikiem Citroënów, szczególnie hydropneumatyków. Chyba nikt dziś już nie zliczy, ile miał BX-ów, Xantii i C5-tek, a to wcale nie były jedyne Jego Cytrynki! Wiedział o tych samochodach dosłownie wszystko, choć przecież nie był mechanikiem.

Mimo znacznej niepełnosprawności (efekt choroby nowotworowej) Grzegorz był wcieleniem dobrego humoru, wielkich ambicji, które realizował, był niesamowicie otwartym człowiekiem. Zawsze otaczało go liczne grono znajomych i przyjaciół. Tryskał humorem i nawet, gdy dopadały go kolejne choroby, nie poddawał się, walczył, brał z życia tak pełnymi garściami, jak to tylko było możliwe.

Aż przyszedł wrzesień ubiegłego roku… Grzegorz zachorował, choć i tak zmagał się już z wieloma problemami zdrowotnymi, acz nowotwór nigdy już do niego – na szczęście – nie wrócił. Jesień ubiegłego roku rozpoczęła pasmo problemów i nie było widać ich końca. Większość z ostatnich dziewięciu miesięcy Grzegorz spędził na Oddziale Intensywnej Opieki Medycznej w puławskim szpitalu. Puławy, to było jego miasto. Miasto, w którym było go pełno. Angażował się w różne przedsięwzięcia, był społecznikiem. W Puławach się urodził i w Puławach Go pożegnamy.

Mimo dużej niepełnosprawności Grzegorz pozostał znakomitym kierowcą. Do dziś nie wiem, gdzie i kiedy zdobył te umiejętności – wszak nowotwór zaatakował go u progu dorosłości! Połowę swojego życia Grzegorz spędził na wózku inwalidzkim. Potrafił jeździć, jak szatan, ale zawsze z rozsądkiem. Znakomicie panował nad samochodem, który prowadził przecież tylko rękami – wymagał specjalistycznego oprzyrządowania. Nigdy nie zapomnę, jak zaproponował mi, bym był Jego pilotem w rajdach odbywających się w cyklu Integracyjny Most. Zapytałem, dlaczego mi to proponuje, co z jego dotychczasowym pilotem. Grzegorz odparł: Jego dziewczyna jest w ciąży i zaczęło mu zależeć na życiu… Takim był człowiekiem – z humorem, z błyskiem w oku, ale i szanującym ludzi.

W tych kilku rajdach, jakie przejechaliśmy razem, zdobyliśmy parę pucharów. Do dziś stoją u mnie w domu. U Grzesia zresztą też. Ale Integracyjne Mosty dały mi dużo więcej. Poznałem kilka wspaniałych osób. Zyskałem paru Przyjaciół. Nauczyłem się o wiele wyraźniej widzieć problemy, przed jakimi codziennie stają osoby niepełnosprawne. I nie mam tu na myśli jedynie barier architektonicznych.

Oddajmy teraz głos Jędrzejowi: Grześka poznałem wiele lat temu, w Klubie Cytrynki. Później współpracował z naszym vortalem, szczególnie w zakresie sportów motorowych, których był wielkim fanem. Mimo ciężkiej choroby był bardzo pozytywnym, uśmiechniętym człowiekiem. Wielu osobom imponował wiedzą i zaangażowaniem w motoryzację. Citroëny znał jak własną kieszeń. Nie raz i nie dwa widywaliśmy się a to w Puławach, gdzie Grzesiek mieszkał, a to na spotkaniach w Warszawie. Mieliśmy okazję jeździć samochodami testowymi. Na zawsze pozostanie w mej pamięci jako wspaniały człowiek i wielki fan marki Citroën, posiadacz imponującej ilości bardzo ciekawych aut z szewronem w logo. Znał się na nich jak mało kto. Jego odejście to wielka i bolesna strata, ciężko mi uwierzyć, że nie ma go już z nami.

To prawda – Grzegorz napisał ponad 200 artykułów na nasz wortal. Do tego doszła współpraca przy wielu testach i innych materiałach. Zawsze był gotowy wspierać nas swoją wiedzą, nie tylko z zakresu motorsportu, ale i z techniki. Był wręcz chodzącą encyklopedią w zakresie Citroënów, ale nie tylko. I zawsze znajdował czas na spotkanie, na telefon, na wymianę e-maili.

W ostatnich tygodniach stan Grzegorza pogorszył się i mimo naszego wrodzonego optymizmu zaczęliśmy się obawiać, czy jeszcze długo będzie z nami. Przy czym „z nami” jest tu wyrażeniem mocno umownym. Leżał na tym OIOM-ie, na który wejść mogli – i to pojedynczo – tylko Jego Rodzice. Wspaniali ludzie. Rozmawialiśmy z Nimi jeszcze dziewięć dni temu, kiedy wraz z chłopakami z lubelskiej grupy Klubu Cytrynki podjechaliśmy do Puław. Zapytać Rodziców Grzegorza, jak On się czuje, jak Oni się trzymają, jak czuje się Małgosia, partnerka Grzesia. Wyglądało na to, że lekarze – naprawdę zaangażowani – wreszcie zdiagnozowali przyczynę problemów i się jej pozbyli. Grzegorz przestał gorączkować. Zatliła się iskierka nadziei. Niestety – dziś zgasła.

Krysiu i Piotrze – mieliście wspaniałego syna. Syna, któremu kompletnie podporządkowaliście swoje życie. Wspieraliście Go we wszystkich jego przedsięwzięciach, czy to naukowych (Grzegorz skończył studia), czy zawodowych (parę lat temu podjął pracę, choć osoby na wózkach nie mają w tej kwestii łatwo w naszym kraju). Jeździliście z Nim na zloty wspierając jego motoryzacyjną pasję – głęboką miłość do francuskich aut. Piotr testował z nami samochody bardzo wspierając nas logistycznie w naszej pracy. I choć straciliście już Grzesia, to tylko w jeden sposób. Tak naprawdę On będzie i z Wami, i z nami po kres naszych dni. A ponieważ był naprawdę dobrym człowiekiem, więc pamięć o Nim i Jego dokonaniach będzie żywa. Na zawsze!

Pogrzeb Grzegorza odbył się we wtorek, 26 czerwca 2018 roku o godzinie 12:00, w kościele Świętego Brata Alberta przy ulicy Słowackiego w Puławach. Dziękujemy wszystkim, którzy wzięli udział w jego ostatnim pożegnaniu. 

Grzesiu. Tam, gdzie teraz jesteś, jeździj tylko takimi samochodami, jakie kochałeś.

 

Warto przeczytać!

Pierwsze SUV-y z Francji. Te samochody Citroën, Peugeot i Renault powstały zanim SUV-y stały się modne

Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”

F1. Piątek przed GP Australii 2026

 

Redakcja Francuskie.pl

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: ZXBXGrzegorz RóżyckiodeszliSportCitroenC5
Udostepnij100Tweet63Udostepnij18
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
12 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Nowa Dacia nazywa sie Striker Wiadomości

    Nowa Dacia nazywa się Striker!

    10760 udostępnienia
    Udostepnij 4304 Tweet 2690
  • Ile pali nowy Citroën C5 Aircross 1.2 Hybrid na autostradzie? Sprawdziliśmy to przy 140 km/h. Jest też jedna zaskakująca wada

    944 udostępnienia
    Udostepnij 378 Tweet 236
  • Alfa Romeo przywraca legendę Quadrifoglio 2.9 Biturbo. Specjalna Giulia Oro tylko dla jednego rynku

    916 udostępnienia
    Udostepnij 366 Tweet 229
  • Renault Megane GrandCoupe wciąż w polskiej ofercie w roku 2026. Ile kosztuje?

    699 udostępnienia
    Udostepnij 280 Tweet 175

Testy samochodów

citroen c3 1 scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Nowy Citroën C3 Shine 1.2 110 KM 2020 – bardziej komfortowo się w mieście już chyba nie da? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-11-04
Dacia Spring II pierwsza jazda. Wiosna przyszla w tym roku jesienia 02 Wiadomości
Testy

Nowa Dacia Spring II: pierwsza jazda. Wiosna przyszła w tym roku jesienią

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-10-17
citroen c elyse 1 6 lpg 1 300x2001 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C-Elysee 1.6 LPG – tania komfortowa jazda samochodem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-05-07
citroen c3 2020 110 4 scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: ile pali nowy Citroën C3 1.2 110 KM na autostradzie? Zaskakujący wynik. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-10-23
zegary peugeot 3008 iii 1 3 scaled Wiadomości
Testy

Ile pali nowy Peugeot 3008 136 KM na autostradzie? Rzetelny test zużycia paliwa

autor Małgorzata Kozikowska
2024-09-14

Najnowsze komentarze

  • Anonimowo - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonimowo - Renault Scenic RX4. Samochód z lat 90., który wyprzedził modę na SUV-y
  • Jurek - Alpine A290 z większą dopłatą do elektryków, ale we Francji
  • Anonimowo - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonim - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonimowo - Widziałam Renault, którego Ty nie zobaczysz w Europie! Mój dzień w Buenos Aires między Borealem, La Bocą, tango i legendą Evity
  • Małgorzata Kozikowska - 700 km przez Argentynę Renault Arkaną. Autostrada tańsza niż u nas, empanada zamiast hot doga z Orlenu
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
12
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz