Niemcy, jak się okazuje, potrafią zdobyć się na obiektywność – w sytuacji, gdy niemieckie auta nie zdają egzaminu – potrafią to przyznać. Potrafią również docenić marki zagraniczne.
Zobacz: promocje i wyprzedaże Citroëna w Polsce
Właśnie w oparciu o m.in. wyniki przeglądów przeprowadzanych przez znany także w Polsce TÜV, sporządzono raport samochodów, które dostarczają swoim właścicielom najmniej zmartwień. Ponieważ mnóstwo aut dotarło do Polski właśnie z Niemiec – postanowiliśmy się przyjrzeć rankingowi marek, jaki sporządził niemiecki tygodnik „Auto-Bild”. Niemieccy dziennikarze wzięli pod uwagę raporty TÜV, liczbę akcji serwisowych ogłaszanych przez producentów, ocenę markowych serwisów, zasady oferowanej gwarancji, wyniki długodystansowych testów przeprowadzonych przez dziennikarzy tygodnika, ujawnione redakcji reklamacje czytelników pisma oraz wyniki ankiet, jakie „Auto-Bild” przeprowadził w celu uzyskania opinii swoich odbiorców.
Zobacz: Nowy Citroën C3 oczami szefa designu. Nie jest nudny i zdobędzie serca kierowców na całym świecie
Nie dziwi raczej zestawienie czołówki – na pierwszych trzech miejscach uplasowały się auta marek japońskich (Mazda, Toyota, Honda). Czwarty jest „koreańczyk” – Huyndai! Potem znowu dwie marki japońskie (Nissan i Miysubishi) i dopiero siódmy – Opel. Niemcy więc potrafią być bardzo obiektywni i nie uznają a priori, że coś jest „dobre, bo niemieckie”…
Ósme miejsce przypadło marce Volvo, a dziewiąte – drogiej zabawce o nazwie Smart. Pierwszą dziesiątkę zamyka Ford. Dziesiątkę drugą otwiera – uwaga! – Citroën! Tak – to nie pomyłka! Przypominam – nie chodzi o wolumen sprzedaży, ale o poziom zadowolenia z samochodu określonej marki!!! Nawet słynny Mercedes nie pokonał Cytrynek! Hiszpański (choć zależny od niemieckiego VAGa) Seat sprawia mniej kłopotów właścicielom, niż droższy kuzyn – Audi, które zajęło – wraz z BMW – miejsce 14. Szesnaste miejsce przypadło czterem markom – Peugeotowi, Renaultowi, Škodzie i Volkswagenowi, a dwudziestkę zamyka Fiat.
Widać więc, że samochody niemieckie – tak uwielbiane w Polsce – praktyczny (niemal wyrachowany) naród niemiecki potrafi skrytykować. Niemiecka solidność jest już z lekka przebrzmiałym mitem. I choć w istocie może dziwić tak wysoka pozycja Citroëna (wszak uplasował się sporo wyżej, niż Peugeot i Renault, będące nieco bardziej tradycyjnymi markami), to jednak nas bardzo cieszy ta znakomita lokata. Okazuje się, że nie jesteśmy jednak tak bezpodstawnie fanatyczni, jak to niektórzy nam zarzucają… ;-) Pod względem bezawaryjności Citroën po prostu przewyższa, zdaniem Niemców :-) ,wiele marek niemieckich!
Zobacz: testy samochodów marki Citroën. Opinie, pomiary, spalanie
Przywiązanie do narodowych wyrobów nie musi być bowiem ślepe i bezkrytyczne. A przypomnijmy – niemiecki TÜV jest o wiele bardziej (rzekłbym: bez porównania!) restrykcyjny podczas badań technicznych, niż diagności w Polsce. A to jego ocena mocno wpłynęła na wynik rankingu – oparto go bowiem o przeszło siedem milionów badań przeprowadzonych przez TÜV!
I na koniec jeszcze zróbmy małą kompilację z tego zestawienia , wziąwszy pod uwagę tylko auta europejskie (bez Smarta, który jest mało popularny u nas)
1. Opel
2. Volvo
3. Ford
4. Citroen
5. Mercedes
6. Seat
7. Audi
8. BMW
9. Peugeot
10. Renault
11. Skoda
12. VW
13. Fiat
KG
