Porównanie, którego dokonał magazyn Auto Greek News może wydawać się nietypowe ponieważ obejmuje pojazdy z różnych segmentów, ale skoro nowy Peugeot 2008 urósł, nie jest do końca bezzasadne. Jak wypada model spod znaku lwa w zestawieniu z Nissanem Qashqaiem?
Peugeot 2008 mierzy 4300 mm długości i coraz bardziej zbliża się wymiarami do większego modelu 3008. Długość Nissana Qashqaia wynosi 4394 mm. Różnica nie jest aż tak wielka, modele mają też zbliżone ceny zarówno w Grecji, jak i w Polsce. Pojazd spod znaku lwa został wyceniony na 79.900 zł, natomiast Nissan Qashqai startuje od 82.790 zł. Mamy więc niecałe 3000 zł różnicy. W porównaniu wykorzystano Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 za 21.900 euro oraz Qashqaia 1.3 DIG-T 140 w cenie 20.490 euro. Który okazał się lepszy?
Pod względem jakości wykonania wnętrza oba pojazdy przekonują, jednak to Peugeot zbliża się do segmentu premium. Nissan Qashqai również sprawił pozytywne wrażenie. Jeśli chodzi o ergonomię, Qashqai otrzymał kilka punktów więcej za manualną obsługę układu klimatyzacji oraz widoczność zegarów. Według Auto Greek News, u Peugeota są częściowo zasłonięte kierownicą.
Przestrzeń: różnice nie aż tak wielkie
Cztery osoby powinny wygodnie podróżować na pokładzie Peugeot 2008. Bagażnik pojazdu ma 405 litrów (434 z zestawem naprawczym). Otwór pod tylną klapą jest duży więc pakowanie nie powinno sprawiać żadnych problemów. Nissan Qashqai naturalnie zwycięża w tej kategorii dzięki swoim rozmiarom, ale wbrew pozorom różnice są aż tak wielkie. Model Nissana będzie wygodniejszy dla pięciu osób. Pojemność przestrzeni bagażowej wynosi 430 litrów.
Samochody są napędzane silnikami z turbodoładowaniem, które oferują podobną moc i osiągi. Minimalne wibracje 3-cylindrowej jednostki w Peugeocie sprawiły, że napęd Nissana uznano za lepszy. Peugeot jest lżejszy. Jego masa wynosi 1.194 kg (1.300 kg u Qashqaia). Model spod znaku lwa jest też szybszy. Potrafi rozpędzić się od 0 do 100 km/h w czasie 9,7 sekundy, natomiast japoński SUV potrzebuje 10,5 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi odpowiednio 202 i 193 km/h. Zużycie paliwa jest podobne. Peugeot 2008 potrzebował w teście 7,7 l/100 km, w porównaniu do 7,6 l/100 km konkurenta.
Plusy i minusy
Pojazdy zostały uznane za komfortowe oraz stabilne podczas jazdy. Peugeot 2008 ma świeższy wygląd, jest komfortowy i posiada zaawansowane technologie oraz bogate wyposażenie. Wśród wad wymieniane są wibracje silnika przy niskich prędkościach, ergonomia i-Cockpitu oraz wysoka cena jak na ten segment. Według Auto Greek News Nissan Qashqai jest bardziej konserwatywny, ale jeśli chodzi o design również ma charakter. Model przekonuje pracą silnika, przestrzenią wewnątrz, jakością wykonania oraz wartością odsprzedaży. Wśród wad wymieniano wyczucie układu kierowniczego.
|
naklejki 3D "Francuz płakał jak sprzedawał"seria limitowana - kto pierwszy ten lepszy. Tylko na Allegro. |
Nissan Qashqai i Peugeot 2008 – dane techniczne
| Dane techniczne | Nissan Qashqai 1.3 140 KM | Peugeot 2008 1.2 130 KM |
| Długość (mm) | 4.394 | 4..300 |
| Szerokość (mm) | 1.806 | 1.770 |
| Wysokość (mm) | 1.590 | 1.530 |
| Rozstaw osi | 2.646 | 2.605 |
| Bagażnik (l) | 430 | 405 |
| Masa (kg) | 1.300 | 1.194 |
| Pojemność silnika (cm3) | 1.332 | 1.199 |
| Liczba cylindrów | 4 | 3 |
| Moc (KM) | 140 | 130 |
| Moment obrotowy (Nm) | 240 | 230 |
| Przyspieszenie 0-100 km / h (s) | 10,5 | 9,7 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 193 | 202 |
| Spalanie (l/100 km) | 5,3 | 5,6 |
| Spalanie w teście (l/100 km) | 7,6 | 7,7 |
Galeria
Porównanie starego modelu Nissana z zupełnie nowym Peugeotem. No brawo, świetny artykuł. Pewnie komentarz znowu zostanie usunięty za krytykę Pani redaktor.
Krytyka idiotyczna, auta zbliżone cenowo i podobny segment więc porównanie ciekawe.
Jaki jest sens porównywania starego modelu i zupełnie nowego?
CENA i nadal jest produkowany.
No tego argumentu nie jestem w stanie odeprzeć
Sensem jest porównanie dwóch modeli. Takie proste.
3 cylindrowy silniczek wibrujący i hałasujący jak kosiarka dyskwalifikuje peugeota.
Może pasuje się przejechać i posłuchać tej 3 cylindrowej kosiarki a później dopiero opinie pisać.Ja jeździłem i jakoś mnie nie wibrowało a odgłos jest inny ale nie kosiarki.
mam swój taki test , jak mi sie przy otwartych drzwiach te drzwi trzęsą przy pracującym na wolnych obrotach silniku to nie biorę, otwórz drzwi , silnik pracuje, połóż rękę na krawędzi , jesli czujesz drgania to jest to niewarta uwagi 3 cylindrowka.
Dzięki .Gratuluję testu. Ja jednak kupuję samochód żeby nim jeździć i jeśli wtedy nie czuję drgań to jest ok.Wybacz ale nie po to jest samochód (w moim , może błędnym rozumowaniu)żeby stać na parkingu uruchomić silnik i testować czy czuję drgania na wolnych obrotach.Pozdrawiam.
Nissan tym modelem pokazał, że potrafi robić auta pod gusta masowych klientów z zachodu. Wziął od Renault podejście cena do wyposażenia i stworzył hit. Umiarkowany design wpasował się w gusta klienteli zafascynowanej topornymi VAG’ami i Oplami. W zasadzie jedyne co im nie wyszło to tablet z radiem – toporny, powolny i dopiero niedawno w końcu go podobno zmienili.