Nissan Townstar w Środkowych Niemczech – cz. II relacji z podróży

W drugiej części mojego artykułu, dotyczącego wyjazdu Nissanem Townstar do Saksonii, Saksonii-Anhalt i Hesji, opiszę wrażenia z podróży po środkowych Niemczech: fabrykę i muzeum Volkswagena, największego europejskiego konkurenta francuskiej motoryzacji znajdującej się w Wolfsburgu w Hesji. Wittenbergę – miasto Marcina Lutra i Reformacji, Zerbst (Anhalt) – miasto carycy Katarzyny II, Magdeburg – Katedrę, Cytadelę Hundertwassera, muzeum miejskie, oraz Marienborn – przejście graniczne pomiędzy RFN i NRD, będące w czasach socjalizmu bramą na Zachód).

Nissan Townstar – wrażenia z podróży

W czasie podróży do środkowych Niemiec często używałem układu klimatyzacji – podczas mojego wyjazdu natrafiłem na upały, przekraczające 30℃. Dało to duże możliwości do testowania układu klimatyzacji w moim Nissanie, który spisał się bardzo dobrze. W użytkowanym przez mnie samochodzie zamontowano manualną klimatyzację, która ustawiona już na drugi stopień bardzo wydajnie chłodzi wnętrze, dzięki czemu jazda nawet w czasie upału jest komfortowa.

Na pewno dużą zaletą podczas podróży jest duży zasięg Nissana – przy zatankowaniu samochodu do pełna komputer pokładowy pokazuje 860 – 960 km zasięgu na baku. Trzeba pamiętać, że długotrwałe używanie układu klimatyzacji skraca zasięg samochodu. Ponadto w kabinie panowała cisza przy prędkościach przelotowych 100-110 km/h.

Zaletą Nissana jest możliwość połączenia przez moduł Bluetooth telefonu komórkowego z systemem multimedialnym i słuchania dzięki niemu swojej ulubionej muzyk. Moim zdaniem do podróżowania po Niemczech doskonale pasuje muzyka niemieckiego zespołu Rammstein.

Plusem samochodu jest także możliwość połączenia nawigacji z telefonu komórkowego z samochodem, co pozwala na wygodne korzystanie z map w czasie drogi. Trzeba tylko uważać na połączenie – nawigacja lubi się wyłączać i telefon trzeba łączyć z autem jeszcze raz. Kolejnym plusem jest duży bagażnik Townstara (725 l do półki bagażowej, 1200 l do poziomu dachu, 3500 l po złożeniu siedzeń), co pozwala na zabranie wielu bagaży, przydatnych podczas wakacji.

Miejsca, które zwiedziłem

Autostadt w Wolfsburgu – samochodowe miasteczko koncernu Volkswagen, w którym znajduje się muzeum samochodów i centrum obsługi klienta, w którym można odebrać nowo zakupiony pojazd. Autostadt jest położone obok fabryki Volkswagena w Wolfsburgu w kraju związkowym Dolna Saksonia w Niemczech.

Na terenie Autostadt znajdują się także pawilony producentów, wchodzących w skład grupy VW, instalacje artystyczne, hotel, restauracje i kino. Ciekawym punktem Autostadt jest także silos do przechowywania nowych samochodów. Autostadt zajmuje powierzchnię 28 hektarów, zostało otwarte 1 czerwca 2000 roku.

Muzeum Volkswagena w Wolfsburgu – można w nim zobaczyć 130 różnego rodzaju pojazdów wyłącznie marki Volkswagen, reprezentujących wszystkie roczniki produkcji. W skład kolekcji muzealnej wchodzi kilka prototypów oraz pojazdy specjalistyczne, wykorzystywane przez niemiecką pocztę, policję oraz straż pożarną.

Wittenberga – miasto znajdujące się w środkowych Niemczech, w kraju związkowym Saksonia-Anhalt.  Wittenberga jest centrum reformacji – Marcin Luter zapoczątkował tutaj reformację, przybijając 31 października 1517 roku do drzwi kościoła swoje 95 tez. W Wittenberdze znajduje się również dom-muzeum Lutra oraz grób Lutra i Filipa Melanchtona – jego najbliższego współpracownika.

Zerbst (Anhalt) – miasto znajdujące się w środkowych Niemczech, w kraju związkowym Saksonia-Anhalt. Z miastem związana jest Katarzyna II – rosyjska caryca, odpowiedzialna za dokonanie trzech rozbiorów Polski. Zerbst (Anhalt) został ciężko zniszczony w kwietniu 1945 roku w wyniku amerykańskich nalotów – 80% zabudowań legło w gruzach, wielu z nich nigdy nie odbudowano.

Magdeburg – największe miasto i stolica kraju związkowego Saksonia-Anhalt, siedziba biskupstwa ewangelickiego i katolickiego, miasto uniwersyteckie. Magdeburg, leżący nad Łabą, może poszczycić się ponad 1200-letnią historią. Jedną z atrakcji miasta jest Zielona Cytadela, zaprojektowana przez Friedensreicha Hundertwassera.

Budynek swoim kształtem oraz kolorami wyróżnia się spośród socrealistycznej zabudowy miasta. Wartą odwiedzenia jest także Katedra w Magdeburgu oraz pomnik Jeźdźca Magdeburskiego.

Marienborn – dawne przejście graniczne pomiędzy RFN i NRD, będące w czasach swojego istnienia „bramą na Zachód” dla wielu mieszkańców krajów socjalistycznych. Marienborn było największym wewnątrzniemieckim przejściem granicznym, znajdowało się na trasie, prowadzącej z Berlina Zachodniego do Niemiec Zachodnich.

Do dziś po przejściu granicznym pozostały liczne zabudowania (budynki kontroli celnej, miejsca odprawy ciężarówek, budynki biurowe i inne). Marienborn można zwiedzać bezpłatnie, po dawnym przejściu granicznym prowadzi ścieżka turystyczna.

Niemcy – informacje dla kierowców:

• Autostrady w Niemczech są bezpłatne dla samochodów osobowych poniżej 3,5 tony, na
  niektórych odcinkach nie obowiązują limity prędkości.
• Na wszystkich niemieckich granicach zostały wprowadzone kontrole, które mogą wydłużyć czas podróży.
• Na drogach występuje wiele fotoradarów, które nie są w żaden sposób oznakowane (część z nich jest dobrze ukryta np. w krzakach lub za drzewami).
• Na autostradach i drogach szybkiego ruchu w okolicach zjazdów/węzłów autostradowych mogą pojawić się niespodziewane korki/zatory.
• Na autostradach i drogach szybkiego ruchu należy szczególnie uważać na pojazdy służb utrzymania autostrady (często pojawia się wtedy organicznie prędkości do 60 km/h i otwarty jest tylko jeden pas ruchu).
• W miastach (szczególnie w zabytkowych częściach) oraz na wsiach i obszarach wiejskich można spotkać brukowane drogi.
• W miastach i na wsiach często można spotkać strefy, w których można jechać tylko 30 km/h.
• Na niemieckich drogach często obowiązują ograniczenia prędkości zależne od pory dnia, np. w godzinach 6-22 można w danym miejscu jechać 50 km/h, a w godzinach 22-6 tylko 30 km/h.
• Na wielu parkingach można parkować przez określony czas (np. 2 lub 3 godziny), do pomiaru czasu parkowania służy niebieska tabliczka parkingowa (niem. Parkscheibe), na której zaznaczamy godzinę, o której zaparkowaliśmy nasz pojazd.
• W Niemczech wciąż w wielu miejscach nie można zapłacić kartą (kawiarnie, parkingi, parkomaty, sklepy), często nie są przyjmowane i honorowane polskie karty płatnicze.
• Stacje benzynowe nie są otwarte przez całą dobę, tak jak w Polsce (np. w tygodniu od 5 do 21, w weekendy od 7 do 21).
• Drogi krajowe oraz autostrady są dobrej i bardzo dobrej jakości.
• W Niemczech na drogach panuje wyższa kultura jazdy niż w Polsce (brak podjeżdżania pod zderzak na autostradach, wpuszczanie samochodów włączających się do ruchu, przestrzeganie ograniczeń prędkości).
• Ceny paliwa w Niemczech: 2,10 Euro za litr paliwa Super 95 (stan na połowę kwietnia 2026).

Tekst, zdjęcia: Patryk Gałecki

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć