Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowa Dacia Sandero ma już polski cennik. Duża zmiana: mocniejsze silniki i LPG w cenie benzyny

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2025-12-05
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 4 minut
A A
4
Dacia Sandero 2026 konfigurator Wiadomości

Dacia Sandero i Sandero Stepway po ostatnim face liftingu trafiły do polskiej oferty. Marka zdecydowała się na podwyżkę wynikającą m.in. z zastosowania mocniejszych układów napędowych, ale na tle rywali cena wciąż jest atrakcyjna. Podstawowa wersja Sandero kosztuje obecnie 63.900 zł a za najtańsze Sandero Stepway musimy przeznaczyć minimum 71.700 zł.

63.900 zł to wciąż nieosiągalny poziom dla wielu konkurentów w segmencie B, nawet dla Citroëna z nową C3-ką, która kosztuje 69.900 zł, ale w porównaniu do poprzednika podstawowa Dacia Sandero podrożała o 2600 zł. Co się zmieniło? Rumuńska marka odświeżyła wygląd modelu, zastosowała nowy system multimedialny z 10-calowym ekranem dotykowym, który ma działać szybciej i sprawniej, a także wprowadziła nowe, mocniejsze układy napędowe.

Na wstępie cennika otrzymujemy jednostkę 1.0 TCe o mocy 100 KM, która jest o 10 KM mocniejsza niż w poprzedniku. W wersji Stepway moc wynosi 110 KM. W katalogu znalazł się również nowy napęd Eco-G 120 z fabryczną instalacją LPG, który korzysta z 1,2-litrowego silnika benzynowego. Dacia powiększyła zbiornik LPG z 40 do 49,6 litra, dzięki czemu Sandero przejedzie nawet 1590 km bez zatrzymywania się na stacji a Sandero Stepway ma zasięg do 1480 km. W 2026 roku pod maską Sandero Stepway zadebiutuje napęd Hybrid 155.Nowa Dacia Sandero Stepway 2026, face lifting

Ciekawostką w ofercie odświeżonego modelu jest fakt, że za wersję benzynową zapłacimy tyle co za samochód z gazem. Podobny zabieg Dacia zastosowała w Bigsterze. Wyjątek do tej reguły stanowi bazowe Sandero w wersji Essential, który może mieć pod maską wyłącznie napęd 1.0 TCe 100. Dacia umożliwia klientom zamówienie zarówno Sandero, jak i Sandero Stepway z automatyczną skrzynią biegów a cena wynosi odpowiednio: 74.900 zł oraz 83.300 zł.

Nowa Dacia Sandero – wyposażenie

Dacia kontynuuje koncepcję oferowania podstawowego samochodu, który ma niezbędne minimum a nawet jeszcze mniej dlatego w podstawowym Sandero nie znajdziemy ani wyświetlacza dotykowego, ani klimatyzacji. Ten ostatni element wyposażenia otrzymamy od wersji Expression.

Najtańsza Dacia Sandero Essential posiada m.in. lusterka boczne z ręczną regulacją od wewnątrz, elektrycznie podnoszone szyby przednie po stronie kierowcy i pasażera a także system multimedialny Dacia Media Control wraz z uchwytem na smartfon, który dzięki dedykowanej aplikacji będzie pełnił rolę centrum multimedialnego samochodu. W podstawowym Sandero Stepway Essential Dacia dokłada klimatyzację i relingi dachowe.

Test: Dacia Sandero Stepway Extreme 1.0 CVT z automatem – rekordzistka Europy

Dacia Sandero i Dacia Jogger 155 KM i odswiezony design 28 Wiadomości

W drugim poziomie Expression otrzymujemy światła przeciwmgłowe, lusterka boczne sterowane elektrycznie i podgrzewane, klimatyzację, podłokietnik, szyby tylne sterowane elektrycznie, a także nowy system Media Display z 8-calowym ekranem dotykowym i replikacją smartfona, radio DAB, Bluetooth i 4 głośniki. Wariant Journey otrzymał dodatkowo dwupoziomową podłogę w bagażniku, bezkluczykowy dostęp oraz automatyczną klimatyzację. System Media Nav Live z 10-calowym wyświetlaczem dotykowym i nawigacją to dodatkowo płatna opcja wyceniona na 1600 zł.

Nowa Dacia Sandero i Sandero Stepway – cennik grudzień 2025

essential
expression
journey
stepway

essential

stepway

expression

stepway

extreme

TCe 100
63 900
68 000
73 600
–
–
–
TCe 110
–
–
–
71 700
76 400
82 500
Eco-G 120
–
68 000
73 600
71 700
76 400
82 500
Eco-G 120 auto
–
74 900
80 500
–
83 300
89 400
Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

3.8 6 głosy
Ocena artykułu
Tagi: DaciaSandero
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
4 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • mg zs4 toyota yaris nissan juke Wiadomości

    Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dieselgsate: zakazana strategia emisji w samochodach Peugeot 2008 i Citroën C4 Picasso. Sąd potwierdził

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Fiat Grizzly i Grizzly Fastback oficjalnie. 4,5 metra, bagażnik 600 litrów i 145 KM. Wiemy kiedy będą w salonach

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Potęga dCi: Jakie przebiegi osiąga diesel w samochodach Dacia? Sprawdziliśmy auta z Polski

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

24. Dacia Duster II phase II Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster II 2021 po faceliftingu – raport z jazd nowym wcieleniem popularnego SUV-a. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-09-05
Alpine A290 GTS 001 Wiadomości
Testy

Test: Alpine A290 GTS. Mnóstwo zalet, jedna wada

autor Krzysztof Gregorczyk
2026-02-26
10. Test Renault Clio R.S. Trophy z roku 2018 Wiadomości
Testy

Test: Renault Clio RS Trophy 1.6 220 KM – szybki, mały, zwinny. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-06-03
12. Renault Talisman S Edition 1.8 TCe 225 Wiadomości
Testy

Test: Renault Talisman S-Edition 1.8 TCe 225 KM. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-03-25
dacia duster 100 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster 1.6 105 KM 2013 oczami użytkownika. Z cabrio na budżetowego SUVa, niedoróbki i wiele zalet. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2013-07-10

Najnowsze komentarze

  • adam - Nowy Fiat Grizzly i Grizzly Fastback oficjalnie. 4,5 metra, bagażnik 600 litrów i 145 KM. Wiemy kiedy będą w salonach
  • Mike - Nowy Fiat Grizzly i Grizzly Fastback oficjalnie. 4,5 metra, bagażnik 600 litrów i 145 KM. Wiemy kiedy będą w salonach
  • Anonimowo - Dobre wieści dla kierowców, złe dla handlarzy: rząd bierze się za hulajnogi. Odblokowanie prędkości ma być nielegalne
  • Anonimowo - Akumulator w hybrydzie może kosztować nawet 4000 euro. Renault, Dacia, Audi, Volkswagen i Volvo
  • Anonimowo - Akumulator w hybrydzie może kosztować nawet 4000 euro. Renault, Dacia, Audi, Volkswagen i Volvo
  • Anonimowo - Akumulator w hybrydzie może kosztować nawet 4000 euro. Renault, Dacia, Audi, Volkswagen i Volvo
  • Marek - Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
4
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz