Nowe Renault Clio 5 FL 2023 wjeżdża na rynek w wielkim stylu i wprowadza zupełnie nowy wygląd samochodów Renault. Trzeba przyznać, że wygląda imponująco.
Od momentu wprowadzenia na rynek w 1990 roku, sukces Renault Clio nie słabnie – na całym świecie sprzedano prawie 16 milionów egzemplarzy! Ulubiony samochód Francuzów, bardzo lubiany w Polsce, międzynarodowy bestseller i dwukrotnie wybrany Samochodem Roku w Europie, Clio pozostaje jednym z najbardziej emblematycznych samochodów miejskich na rynku od momentu swoich narodzin i przez pięć generacji. Dziś Nowe Clio wymyśla się na nowo i staje się prawdziwą ilustracją „Nowej Fali Renault”, zawsze niosąc ze sobą innowacje i rozwój.
„We Francji i na całym świecie panuje prawdziwa miłość do Clio. Chcieliśmy więc uczcić podstawowe wartości tej ikony, jednocześnie przekształcając ją. Mieliśmy na uwadze potrzebę spójności i ideę rzutowania go w przyszłość, z designem, który jest wciąż bliski ludzi, a teraz nieco bardziej technologiczny. Nowe Clio to udany mariaż mocnych kształtów i objętości z ostrymi liniami i wzorami graficznymi.” – powiedział Gilles Vidal, Dyrektor Designu Renault.
„Sukces Clio nigdy nie osłabł. Jest najlepiej sprzedającym się francuskim samochodem na świecie i wzorcem w swoim segmencie w Europie. Dziś Nowe Clio potwierdza swoją nowoczesność, inaugurując nowy styl z nowym, wyrazistym przodem. Jego silnik E-Tech full hybrid oferuje przyjemność z jazdy, niską emisję i oszczędność paliwa: 145 KM, od 93 gramów CO2 na kilometr i 4,1 litra / 100 km według normy WLTP. Technologia ta jest idealna dla klientów, którzy wymieniają swój pojazd z silnikiem diesla.” – dodał Fabrice Cambolive, dyrektor generalny marki Renault.
Nowy przód Renault Clio
Przód nowego Clio został całkowicie przeprojektowany dzięki mocno wyrzeźbionym kształtom i ostrym, fasetowanym liniom, które nadają mu nowoczesny, dynamiczny charakter. Szerszy grill w kształcie szachownicy nadaje przodowi mocniejszy, bardziej sportowy wygląd. Efekt gradientu, który przechodzi od ciemnego koloru przy logo do jaśniejszego na krańcach, dodaje głębi, trójwymiarowości i pewnej techniczności. Ten wszechświat efektów, światła i cienia, oznacza głęboką odnowę w zakresie designu, która sprawia, że nowe Clio wygląda po prostu atrakcyjnie i ciekawie! W centralnej części grilla, logo Renault „Nowe R” w kolorze satynowanego chromu potwierdza dziedzictwo marki. Dzięki prostej, ale znaczącej formie geometrycznej, logo staje się ponadczasowe. Symbioza pomiędzy dwoma liniami, które zazębiają się dzięki efektowi optycznemu, tworzy komplementarność i wrażenie ciągłego ruchu.
Nowa sygnatura świetlna Clio
W Nowym Clio zastosowano całkowicie nową sygnaturę świateł przednich. Jest to pierwszy samochód produkcyjny w ramach „Nowej Fali” Renault, w którym zastosowano nową identyfikację wizualną, inspirowaną nowym logo, z pionowymi światłami do jazdy dziennej LED w kształcie półkola. Podkreślają one żywy i energiczny charakter przodu, wzmacniając jednocześnie spójność pomiędzy stylistyką gamy a wizerunkiem marki. Smukłe przednie reflektory, które od pierwszego poziomu wyposażenia są w 100 procentach LED, przywodzą na myśl precyzję i techniczność oraz nadają Nowemu Clio ostrzejszy wygląd.
Tylna część samochodu odmieniona
Również tylny zderzak został odnowiony. Charakteryzuje się on aerodynamicznymi osłonami, które optycznie poszerzają tylną część nadwozia, a także wzmacniają techniczny wizerunek samochodu. Dolna część nadwozia jest lakierowana w kolorze Matte Black w pierwszych poziomach wykończenia, Brilliant Black w wersji Techno i Matte Schist Grey w wersji Esprit Alpine. W zależności od poziomu wykończenia, rura wydechowa pozostaje widoczna lub jest zakryta przez dyfuzor.
Tylne światła zostały zmodernizowane i zawierają teraz przezroczyste soczewki ze szkła kryształowego. Dają one wgląd do wnętrza, nadając pojazdowi bardziej nowoczesny, techniczny wygląd. Zewnętrzny motyw boczny tylnych świateł prześwituje, stanowiąc echo nowej sygnatury przodu.
Wyraziste kolory Renault Clio 5 FL
Nowe Clio jest dostępne w siedmiu stylowych kolorach nadwozia: Glacier White, Star Black, Schist Grey, Iron Blue, Flame Red, Valencia Orange oraz nowy trójwarstwowy odcień Rafale Grey o nieprzejrzystym wyglądzie i perłowym efekcie przy bliższym przyjrzeniu się.
Pojazd zaznacza swoją obecność dzięki charakterystycznym kołom o rozmiarze do 17 cali. W poszczególnych wersjach wyposażenia dostępnych jest sześć różnych opcji, w tym cztery zestawy aluminiowych felg. Na przykład poziom wykończenia Techno jest wyposażony w 16-calowe felgi aluminiowe o szlifie diamentowym w kolorze czarnym. Na środku wszystkich znajduje się nowe logo Renault ze szczotkowanego aluminium.
Lusterka wszystkich wersji są lakierowane w kolorze Star Black, który występuje również na antenie rekina w wersji Techno i Esprit Alpine.
Lepsze wnętrze Clio 5
Nowe Clio wzbogaca doświadczenia pokładowe, przenosząc ciepło i gościnność kabiny o krok dalej. Wystarczy otworzyć drzwi, aby odkryć wnętrze, w którym zastosowano szlachetniejsze, trwalsze materiały najwyższej jakości. Komfort i ergonomia pojazdu pozostają jego głównymi atutami, oferując maksymalny komfort pasażerom. Zastosowane technologie są zdecydowanie ukierunkowane na doświadczenie użytkownika i oferują świat połączonych aplikacji i usług, które pomagają kierowcy i pasażerom podróżować z pełnym spokojem.
W nowym Clio zastosowano nową tkaninę na siedzenia, panele drzwiowe i deskę rozdzielczą w wykończeniu Techno, która składa się w 60 procentach z pozyskanych z naturalnych źródeł włókien modalnych, opartych na celulozie drzewnej, zwanych TENCEL przez ich austriackiego producenta Lenzing.
Nowe Clio jest pierwszym samochodem, w którym zastosowano tę tkaninę na dużą skalę. Znane ze swojej wyjątkowej miękkości włókna te są wykonane z odnawialnego surowca, jakim jest drewno, i pochodzą z półnaturalnych lasów europejskich zarządzanych w sposób zrównoważony. Lasy te rosną bez użycia nawozów chemicznych czy sztucznego nawadniania i pochłaniają duże ilości dwutlenku węgla. Włókna modalne TENCEL są produkowane z energii odnawialnej i posiadają certyfikat EU EcoLab – znak doskonałości środowiskowej, który jest przyznawany produktom i usługom spełniającym wysokie standardy środowiskowe w całym cyklu życia.
Ziarnista mieszanka tekstylna TEP
Kolejną ważną cechą jest brak skóry w Nowym Clio. Zastąpiono ją ziarnistą, powlekaną mieszanką tekstylną (TEP) wykonaną z włókien pochodzenia biologicznego i włókien poliestrowych, które do barwienia wymagają mniej wody i energii niż włókna barwione w konwencjonalnym procesie. Te dwa wybory utrwalają zrównoważone wartości marki.
Fotele eleganckie, wygodne i sportowe
Fotele nowego Clio inspirują elegancją i sportowym charakterem. Ich otulający kształt i gruba pianka zapraszają, by usiąść i zrelaksować się, a ergonomiczny, smukły i elegancki zagłówek. Każdy poziom wykończenia oferuje inny świat kolorów oparć i siedzeń, przeszyć i elementów dekoracyjnych. Natomiast w wykończeniu Esprit Alpine dostępne są specjalne fotele (patrz str. XX).
Deska rozdzielcza Nowego Clio została zmodernizowana dzięki nowemu bezobręczowemu wyświetlaczowi cyfrowemu o przekątnej od 7 do 10 cali, w zależności od poziomu trim. W zależności od kraju i wersji, Nowe Clio może być wyposażone w radio i funkcję R&GO lub system multimedialny Renault EASY LINK. Logo „Nowe R” na kierownicy dodaje elegancji kokpitowi.
Renault Clio Esprit Alpine – nowy poziom wykończenia
Po Australu, który po raz pierwszy wprowadził Esprit Alpine do gamy Renault, i Nowym Espace, teraz przyszła kolej na Nowe Clio, które zostanie wyposażone w to sportowe, techniczne i eleganckie wykończenie. Dzięki połączeniu elementów reprezentujących DNA marki Alpine z nowym językiem stylistycznym Renault, wykończenie Esprit Alpine jeszcze bardziej podkreśla charakter Nowego Clio.
W przedniej części nadwozia kratka wlotu powietrza wzmacnia sportowy charakter i podkreśla asertywność Nowego Clio. Dzięki gorącym przetłoczeniom i efektowi gradientu, od ciemniejszego w środku do jasnego chromu na zewnątrz, nowa krata nadaje pojazdowi głębię i siłę. Pozioma linia w kolorze Brilliant Black biegnie przez kratę i do reflektorów. Przepracowano również logo, a specjalna wersja Ice Black ze szczotkowanego aluminium podkreśla techniczny charakter pojazdu. Ponadto, na przednim skrzydle umieszczono specyficzną plakietkę Esprit Alpine.
W wykończeniu Esprit Alpine znajdują się również 17-calowe felgi aluminiowe, których wzór nawiązuje do tożsamości Alpine: czarne, wzorzyste jak diamenty i lakierowane z przydymionym wykończeniem, zawierają niebieskie lub szare tarcze kół, w zależności od koloru nadwozia, aby nadać pojazdowi więcej dynamiki, finezji i techniczności. Wreszcie, plakietka Clio z tyłu jest wyeksponowana w kolorze High Gloss Black.
Specyficzny dla tego wykończenia jest również wystrój wnętrza, który prezentuje wyjątkową sportową elegancję. Fotele mają bardziej kopertową strukturę, zapewniając lepsze podparcie boczne i większy komfort. Siedzenia wykonane są ze specjalnych materiałów i charakteryzują się jaśniejszą szarą tkaniną w środkowej części oparcia i na siedzeniu, podkreślają sportowy charakter modelu. Specjalne motywy techniczne znajdują się we wszystkich detalach, a wzór w kształcie litery Y, który podąża za kształtem siedziska, przypomina sportowe koszulki sportowców. Niebieskie przeszycia i alpejska litera „A” zgrzana w górnej części oparcia dopełniają tę sportową wersję. W bocznych szwach umieszczono flagę Francji. W wykończeniu Esprit Alpine zastosowano również zrównoważone materiały w kompozycji siedzeń.
Inne szczegóły i elementy dekoracyjne uzupełniają wnętrze tego wykończenia. Na przykład kierownica jest specjalnie zaprojektowana, aby zilustrować ducha Alpine. Dzięki podwójnym szwom „niebieskim, białym i czerwonym”, perforowanemu materiałowi i zdobieniom High Gloss Black z logo Ice Black w centrum, kierownica zaprasza do natychmiastowego rozpoczęcia jazdy. Deskę rozdzielczą zdobi haft przedstawiający francuską flagę, a przednie i tylne pasy bezpieczeństwa (z wyjątkiem środkowego) są ozdobione „niebieskim, białym i czerwonym” podwójnym szwem.
Systemy wspomagające jazdę
Nowe Clio jeszcze bardziej ułatwia życie na pokładzie dzięki optymalizacji niektórych technologii i rozpieszczaniu kierowcy i pasażerów wyższą jakością. System multimedialny Renault EASY LINK w połączeniu z ustawieniami MULTI-SENSE i dwudziestoma dostępnymi systemami wspomagającymi jazdę sprawiają, że jest to wysoce intuicyjny i prawdziwy „samochód do życia”.
Nowe Clio jest jeszcze bardziej intuicyjne w obsłudze dzięki nowym usługom i ulepszonej łączności. Dotyczy to wszystkich poziomów wykończenia, które wyposażone są w 7- lub 10-calową cyfrową deskę rozdzielczą. Ta ostatnia zawiera replikację mapy nawigacyjnej i oferuje spersonalizowane ustawienia, zgodnie z różnymi trybami jazdy i ustawieniami MULTI- SENSE.
Nowe Clio korzysta z systemu Renault EASY LINK. Ta platforma multimedialna zapewnia dostęp do całego uniwersum aplikacji, takich jak nawigacja, proaktywna obsługa techniczna i „infotainment”.
Renault EASY LINK jest dostępny w dwóch wersjach, które są teraz bezprzewodowo kompatybilne z Android Auto i Apple CarPlay.
Aby jeszcze bardziej ułatwić prowadzenie samochodu i zwiększyć bezpieczeństwo, w Nowym Clio zintegrowano 20 systemów wspomagających jazdę (ADAS). Są one podzielone na trzy grupy: Driving, Parking i Safety.
Do najważniejszych funkcji należą Active Driver Assist, kamera 360° oraz aktywne hamowanie awaryjne z wykrywaniem rowerzystów i pieszych. Ta kompleksowa oferta systemów wspomagających jazdę sprawia, że Nowe Clio jest jednym z najbezpieczniejszych samochodów w swojej klasie.
Active Driver Assist to jeden z najważniejszych elementów wyposażenia zapewniających bezstresową jazdę i najwyższy poziom bezpieczeństwa. ADAS łączy adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go i śledzeniem pasa ruchu. Usługa delegacji jazdy na poziomie 2, która zapewnia znaczny wzrost komfortu, szczególnie na autostradach i w korkach.
Aktywny system hamowania awaryjnego jest również standardem w Nowym Clio i maksymalizuje bezpieczeństwo, ostrzegając kierowcę o niebezpiecznej sytuacji. Jeśli kierowca nie zdąży zareagować, system automatycznie włączy hamulce. W przypadku parkowania, szereg pomocy ułatwia manewrowanie Nowym Clio. Oprócz funkcji parkowania bez użycia rąk, jest ono wyposażone np. w funkcję 360° Vision Camera, która oferuje widok z góry składający się z czterech obrazów, co pozwala zlokalizować i zwizualizować przeszkody wokół pojazdu.
Wiele systemów i długa lista wyposażenia
Automatyczna klimatyzacja, karta hands-free, indukcyjna ładowarka do smartfonów itp. Nowe Clio jest wyposażone w mnóstwo cech i funkcji, które sprawiają, że jest jeszcze bardziej wszechstronne i przyjemne w prowadzeniu i życiu, niezależnie od zajmowanego miejsca. Inne znaczące przykłady: przedni fotel pasażera ma regulację wysokości, a centralny podłokietnik jest dostępny od wersji Techno. Wszystko to przy jednoczesnym zapewnieniu przestrzeni dla pasażerów z tyłu w zakresie dostępności i miejsca na kolana oraz pojemności bagażnika do 391 litrów*, która stawia Nowe Clio wśród najlepszych w swojej klasie.
Wyposażone w technologię MULTI-SENSE, Nowe Clio pozwala odkryć nowy świat doznań, dzięki regulowanemu oświetleniu otoczenia na desce rozdzielczej i konsoli środkowej. Łączy technologię, precyzję i wyrafinowanie dla najlepszych wrażeń na pokładzie.
Szeroka gama silników : jest LPG
Nowe Clio może pochwalić się gamą silników wieloenergetycznych, na czele z silnikiem w pełni hybrydowym E-Tech o mocy 145 KM. Dzięki niemu przyjemność z jazdy w mieście na napędzie elektrycznym staje się dostępna dla wszystkich i łączy się z niższym zużyciem paliwa i emisją CO2. Pozostałe dostępne silniki – benzynowe, wysokoprężne i dwupaliwowe benzynowo/LPG – oferują szeroki zakres mocy, przyczyniając się do powstania najbardziej wszechstronnej oferty silników dostępnych na rynku. Każdy użytkownik może więc wybrać konfigurację najlepiej dopasowaną do swojego zastosowania i oczekiwań.
W przypadku wszystkich tych silników asystent ekojazdy wskazuje kierowcy najlepsze zachowania, jakie należy przyjąć, aby zaoszczędzić paliwo, a tym samym zmniejszyć emisję CO2 w spalinach.
Jakie silniki oferuje nowe Renault Clio 5 FL?
E-Tech full hybrid 145: większy komfort, mniejsze zużycie paliwa
Technologia E-Tech full hybrid została wprowadzona do gamy Renault w 2020 roku, zwłaszcza w Clio, a obecnie kontynuuje swój rozwój w różnych modelach marki. Jest ona oczywiście kontynuowana w Nowym Clio, w jego wersji E-Tech full hybrid 145 KM.
Ta technologia E-Tech full hybrid, na którą zgłoszono ponad 150 patentów i która korzysta z doświadczenia Renault w Formule 1, zwłaszcza w zakresie odzyskiwania i regeneracji energii, wnosi do Nowego Clio zarówno dynamikę, jak i wydajność. Jego hybrydowa architektura „szeregowo-równoległa” łączy dwa silniki elektryczne (e-motor o mocy 36kW i generator rozruchowy wysokiego napięcia o mocy 18kW HSG) oraz 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,6L o mocy 69kW (94bhp), połączony z bezsprzęgłową inteligentną skrzynią biegów o wielu trybach pracy i akumulatorem o pojemności 1,2kWh.
Skrzynia biegów posiada 4 biegi dla silnika benzynowego i 2 biegi dla głównego silnika elektrycznego. W pełni hybrydowy silnik E-Tech oferuje więc do 14 kombinacji pracy pomiędzy silnikiem spalinowym a elektrycznym, co pozwala na optymalizację zużycia paliwa.
Wszystkie starty odbywają się elektrycznie, a w mieście możliwa jest jazda do 80% czasu na pełnej mocy elektrycznej, przy czym w cyklu miejskim oszczędność paliwa wynosi do 40% w porównaniu z konwencjonalnym silnikiem benzynowym. Nowe Clio może się zatem pochwalić najlepszymi możliwościami jazdy w mieście na napędzie elektrycznym na rynku hybrydowych samochodów miejskich. Dzięki wydajności jego układu napędowego, emisja CO2 jest ograniczona do 93 gramów/km, co stanowi doskonały poziom dla tej kategorii. Przy tym wszystkim można cieszyć się ciszą, jaką daje jazda elektryczna i bez ograniczeń związanych z ładowaniem.
TCe 100 LPG: duża wszechstronność i niskie koszty eksploatacji
Silnik TCe 100 LPG, trzycylindrowy turbo, oferowany jest również w Nowym Clio. Dzięki zastosowaniu dwupaliwowego systemu benzynowego i LPG, poprawia on osiągi, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa i emisję CO2 (8% mniej CO2 niż w przypadku równoważnego silnika benzynowego). Silnik ten oferuje poziom osiągów, w tym maksymalny moment obrotowy 170 Nm od 2 000 obr/min, który pozwala na wszechstronne zastosowanie, z płynną obsługą pomiędzy benzyną a LPG. Dzięki dwóm oddzielnym pełnym zbiornikom pojazd ma łączny zasięg ponad 1000 km. Sprawdzone rozwiązanie, które jest łatwe w użyciu, niedrogie i ekonomiczne w eksploatacji. Integracja LPG w pojazdach to operacja przeprowadzana bezpośrednio w fabryce.
TCe 90: turbobenzynowy i oszczędny
Ten 3-cylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 90 KM i momencie obrotowym 160 Nm jest połączony z 6-biegową skrzynią manualną. Charakteryzuje się płynnością użytkowania i wyróżnia się niskim zużyciem paliwa, pozycjonując się na najlepszym poziomie w swojej kategorii.
SCe 65: ekonomiczny, idealny do miasta
Dla kierowców poszukujących ekonomicznego pojazdu do użytku miejskiego i podmiejskiego, silnik 1.0 SCe (3-cylindrowy wolnossący) jest idealnym wyborem. Dzięki 5-stopniowej manualnej skrzyni biegów oraz mocy 65 KM i 95 Nm momentu obrotowego oferuje bardzo spokojną jazdę odpowiednią do poruszania się po mieście.
blue dCi 100: wydajność i niskie zużycie paliwa
Doskonale przystosowany do intensywnego użytkowania i flot firmowych silnik o mocy 100 KM / 260 Nm oferuje trzeźwą i wydajną jazdę. Wyposażone w 6-biegową manualną skrzynię biegów, która redukuje prędkość obrotową silnika powyżej 110 km/h, Nowe Clio Blue dCi jest szczególnie wydajne w eksploatacji na drogach i autostradach. Silnik ten spełnia nowe normy kontroli zanieczyszczeń dzięki integracji systemu Selective Catalytic Reduction (SCR), uważanego za najbardziej efektywny system obróbki końcowej tlenków azotu (NOx).
Wymiary nowego Renault Clio 5 FL
- Długość: 4053 mm
- Szerokość: 1798 mm
- Rozstaw osi: 2583 mm
- Pojemność bagażnika benzyna / olej napędowy: 391l / 366l
- Maksymalna pojemność bagażnika po złożeniu siedzeń 1069l
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
