Chociaż dni aktualnej generacji Renault Clio są policzone, już niedługo zobaczymy nową odsłonę bestsellera marki oznaczonej symbolem rombu. Debiut odbędzie się 8. września 2025 roku, czyli w dzień poprzedzający rozpoczęcie salonu samochodowego w Monachium.
W I połowie 2025 roku Renault Clio był drugim, najchętniej wybieranym samochodem osobowym w Europie. Popularnością ustępuje jedynie królowej rynku motoryzacyjnego Dacii Sandero. Francuska marka intensywnie pracuje nad odnowieniem hatchbacka. VI generacja będzie jednym z ostatnich projektów, nadzorowanych przez Gillesa Vidala, który zdecydował się powrócić do swoich korzeni i przejął nadzór nad designem europejskich modeli Stellantis.
Ile kosztuje najtańsze nowe Renault Clio w Polsce? Przegląd ofert lipiec 2025
Czy nowe Clio stanie się popisowym projektem Renault? Niekoniecznie. Wiele zmian przyniósł face lifting z 2023 roku. Design jest zgodny z aktualną linią projektowania marki. Podobny styl znajdziemy w modelach Captur, Symbioz i Austral, ale wzięcie kilku pomysłów z widocznego na zdjęciu tytułowym konceptu Embleme byłoby wskazane.
Dział designu Renault najprawdopodobniej w większym stopniu skupił się na wnętrzu. Analogiczny schemat zastosowano przy prezentacji V generacji – producent najpierw odnowił wnętrze a następnie wygląd zewnętrzny auta.
Nowe technologie w Renault Clio
Chociaż Renault nie zamierza wykorzystać koncepcji neo retro w przypadku wyglądu nadwozia Clio, ale kabina modelu najprawdopodobniej zostanie zbliżona do projektu Renault 5 E-Tech. Na desce rozdzielczej znajdziemy te same dwa 10-calowe ekrany. Producent udostępni kierowcy system multimedialny Open R-Link, liczne funkcje poprawiające bezpieczeństwo, aplikacje Google, a także awatara Reno, wirtualnego asystenta, który odpowie na nasze pytania, gdy zawołamy „Hej Reno”.
Jakie silniki zastosuje marka Renault? Najważniejszą częścią oferty staną się napędy hybrydowe, zarówno mild hybrid, który jak pokazała Dacia, może współpracować z fabryczną instalacją LPG, jak i udoskonalony full hybrid. Przyszłość benzynowej wersji 1.0 TCe 90 stoi pod znakiem zapytania. Najprawdopodobniej pożegnamy silnik wraz z wprowadzeniem do sprzedaży VI wcielenia modelu.
Test: Renault Clio E-Tech Full Hybrid 145 KM. Piekielnie oszczędna hybryda, jazda o kropelce
