Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowe Renault Emblème na pierwszych zdjęciach. Nadchodzi rewolucja?

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2024-10-04
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 3 minut
A A
13
Renault Emblème Concept 2024

Podczas tegorocznego salonu samochodowego w Paryżu zobaczymy niespodziankę: nowe Renault Emblème. Koncepcyjny model jest zapowiedzią przyszłości w gamie francuskiej marki i sposobem na dekarbonizację całego cyklu życia pojazdu.

Renault Emblème to samochód o nadwoziu łączącym dynamiczną linię, z dużym bagażnikiem kombi i wyglądem crossovera. Samochód mierzy 4,8 m a jego masa własna to zaledwie 1750 kg, jest zatem lżejszy od elektrycznego Scenica E-Tech. Priorytetem przy pracach nad pojazdem była strategia „dekarbonizacji mobilności” i pokazanie jednego ze sposobów na osiągnięcie zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2040 roku w Europie i do 2050 na całym świecie. Renault informuje, że Emblème to samochód rodzinny zaprojektowany tak, aby obniżyć emisję CO2 w całym procesie produkcyjnym o 90% w porównaniu z odpowiednikiem, który zjeżdża z taśm montażowych dzisiaj.

Dlaczego nie ma dzisiaj samochodów typu Renault Espace?

Zespół projektantów skupił się na aerodynamice. Marka Renault pożyczyła technologię symulacji cyfrowej stosowanej przez BWT Alpine F1 Team i skorzystała z kilku pomysłów zespołu. W koncepcyjnym modelu znajdziemy na przykład kamery, które zastępują lusterka dla uzyskania bardziej opływowej sylwetki oraz aktywny dyfuzor.Renault Embleme demo car 1 Wiadomości

Renault Emblème na platformie modelu Scenic E-Tech

Pojazd powstał na platformie Ampr Medium, która została wykorzystana w modelu Megane i Scenic. Napęd pochodzi od silnika elektrycznego zamontowanego na tylnej osi, który generuje moc 160 kW (215 KM). Energia pochodzi od akumulatora NMC o pojemności 40 kWh.

Ogniwo paliwowe o mocy 30 kW zasilane jest wodorem. W zbiorniku mieści się 2,8 kg wodoru, co pozwala na pokonywanie dalekich podróży bez konieczności zatrzymywania się, aby naładować akumulator.Renault Embleme demo car 4 Wiadomości

Zasięg pojazdu wynosi 350 km, ale Renault zapowiada, że Emblème jest w stanie pokonać dystans do 1000 km tak szybko, jak pojazd spalinowy: bez ładowania, za to z dwoma przystankami na tankowanie wodoru. Producent zakłada, że na każdej stacji spędzimy mniej niż pięć minut. Podczas podróży pomiędzy Paryżem a Marsylią 75% energii elektrycznej zużywanej przez pojazd jest wytwarzane przez ogniwo paliwowe a zatem bez emisji spalin.

Renault Emblème zostanie prezentowany przez markę podczas targów Paris Motor Show, które odbędą się w dniach od 14 do 20 października. Wizja pojazdu rodzinnego to laboratorium prezentujące innowacje opracowane przez Renault, Ampere oraz partnerów.

Ile kosztuje nowe Renault Scenic E-Tech? Cena, wersje, wyposażenie

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Renault Embleme demo car 1 WiadomościRenault Embleme demo car 13 WiadomościRenault Embleme demo car 12 WiadomościRenault Embleme demo car 11 WiadomościRenault Embleme demo car 10 WiadomościRenault Embleme demo car 9 WiadomościRenault Embleme demo car 7 WiadomościRenault Embleme demo car 6 WiadomościRenault Embleme demo car 5 WiadomościRenault Embleme demo car 4 WiadomościRenault Embleme demo car 3 WiadomościRenault Embleme demo car 2 WiadomościRenault Embleme demo car Wiadomości
5 4 głosy
Ocena artykułu
Tagi: ScenickonceptyMegane E-Tech ElectricEmblemeRenault
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy…
Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
13 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Peugeot 3008 Anniversary – limitowana seria specjalna 06 Wiadomości

    Ile kosztuje najtańszy używany Peugeot 3008 II z genialnym silnikiem HDi od pierwszego właściciela?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • André Citroën zamówił 2000 elektrycznych samochodów dla dzieci, ale jego ludzie po cichu zmniejszyli zamówienie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Citroën ma sposób na 1000 km wakacyjnej trasy. 7 miejsc, 1600 litrów i efekt latającego dywanu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat poprawił najbardziej wakacyjne Topolino. Ma teraz normalne drzwi i otwierany dach, cena w Holandii

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

12. Test przed premiera Renault Captur E Tech z hybryda samoladowalna Wiadomości
Testy

Test: Pierwsza jazda Renault Captur E-Tech z napędem hybrydowym HEV 145 KM: oszczędna dynamika. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-11-02
peugeot 308 1 6 hdi 1 Wiadomości
Testy

Używany Peugeot 308 1.6 HDi 90 KM z przebiegiem 200 tysięcy kilometrów. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-12-28
308 sw francuskie pl 9 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW 1.6 HDi 90 KM – pojemne rodzinne kombi i jak się okazuje bezpieczne! Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-08-01
05. Renault Kadjar TCe 160 EDC Intens SUV godny uwagi Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.3 TCe 160 KM EDC Intens – SUV godny uwagi z automatem. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-06-30
clio 2010 3 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Clio 1.5 dCi 95 KM 2010 – zimny zimowy test małego i oszczędnego samochodu dla rodziny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-03-11

Najnowsze komentarze

  • Vivi - Nowe Renault 5 podbija Europę, ale we Włoszech przegrywa nawet z ë-C3 Aircross
  • Vivi - Kanadyjczycy są wściekli na Stellantis. Koncern złamał obietnicę?
  • Paweł - Renault już pracuje nad Clio VII. Może być pierwszym modelem bez silnika spalinowego
  • Hans - Porównałem ceny Dacii, Toyoty i MG. Sandero jest aż o 26.000 zł tańsze od Yarisa
  • dCi - W rytmie swoich czasów: bestsellerowy Opel Astra F obchodzi swoje 35-lecie
  • Tom - Ile kosztuje najtańszy używany Peugeot 3008 II z genialnym silnikiem HDi od pierwszego właściciela?
  • Paweł - W rytmie swoich czasów: bestsellerowy Opel Astra F obchodzi swoje 35-lecie

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
13
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz