Czekacie na nowe Renault Kangoo? Producent przygotowuje odświeżoną odmianę tego popularnego auta, ale zmiany będą spore. Co ważne, w ofercie pozostanie diesel czyli silniki dCi.
Nowe Renault Kangoo coraz bliżej. Ten typ samochodem, który zmienia się co trzy lata tylko po to, by w salonie ładniej wyglądała nowa broszura. To w końcu auto użytkowe i rodzinne zarazem, więc żyje dłużej niż typowy kompakt, ale przyszedł czas na zmiany. Renault Kangoo ma więc przejść większy lifting w 2027 roku. Z zewnątrz zmiany mają objąć przede wszystkim przód. Obecny, bardzo charakterystyczny pas przedni miałby ustąpić miejsca nowemu projektowi z węższymi reflektorami, bardziej nowoczesnym grillem i świetlną sygnaturą inspirowaną najnowszym językiem stylistycznym marki. Z boku rewolucji raczej nie będzie, pojawią się za to nowe wzory felg, a z tyłu lekko przeprojektowane lampy.
Najciekawiej robi się jednak w środku. Nie chodzi nawet o same plastiki czy dekoracje, lecz o elektronikę. Kangoo po liftingu może dostać znacznie nowocześniejszy kokpit z układem ekranów znanym z nowszych modeli Renault i najnowszą wersję systemu OpenR Link opartego na rozwiązaniach Google. Dla auta rodzinnego i dostawczego to ważna zmiana, bo cyfrowe wyposażenie zaczyna się starzeć szybciej niż blacha a klienci zwracają na to jednak uwagę.
Renault szykuje też dla Kangoo zmiany pod maską. Nie należy jednak spodziewać się pełnej hybrydy 160 KM znanej z innych modeli marki, bardziej realny scenariusz to układ miękkiej hybrydy. Z kolei wersja elektryczna otrzyma większy akumulator, który pozwoliłby wreszcie przekroczyć 300 km zasięgu WLTP. Co z dieslem? Tu rewolucji raczej nie będzie. I szczerze mówiąc, trudno się dziwić. Kangoo nadal jest autem, które często pracuje, jeździ daleko i wozi dużo. W obecnej ofercie Renault są warianty Blue dCi 95 i Blue dCi 115 i one raczej pozostaną.
Renault Kangoo 2027 – najważniejsze zmiany
Obszar | Najważniejsza spodziewana zmiana |
|---|---|
Przód nadwozia | Nowy pas przedni, węższe reflektory, odświeżony grill i nowa sygnatura świetlna |
Bok auta | Drobne korekty stylistyczne, prawdopodobnie nowe wzory felg |
Tył | Lekko zmodernizowane lampy |
Wnętrze | Nowocześniejszy kokpit i możliwy nowy układ ekranów |
Multimedia | Nowsza wersja systemu OpenR Link z usługami Google |
Napędy | Wejście układów zelektryfikowanych, najpewniej mild hybrid |
Silniki wysokoprężne | Prawdopodobne utrzymanie diesli 95 i 115 KM |
Wersja elektryczna | Możliwy większy akumulator i zasięg przekraczający 300 km WLTP |
Termin | Debiut liftingu oczekiwany w 2027 roku |
Źródło: Auto-Moto
