Oto nowe Renault Lutecia! Czym różni się od Clio?

Nowe Renault Lutecia zadebiutowało podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w październiku 2019 roku. Trochę to trwało, ale w końcu model dołączył do oferty francuskiego producenta w Japonii, na długo po premierze rynkowej Clio. Podstawową różnicą w stosunku do europejskiej wersji jest nazwa umieszczona na tylnej klapie. Słowo pochodzi od galijsko-rzymskiej nazwy miasta „Lutèce”, które znamy obecnie jako Paryż. Wizualnie Lutecia jest właściwie identyczna z Clio. Zdjęcia prasowe prezentują wersję z chromowaną osłoną chłodnicy oraz napisem Renault, które zamówimy w modelu oferowanym w Europie wraz z dodatkowym pakietem stylistycznym.

Pod względem technicznym nic się nie zmieniło. Pojazd powstał na tej samej platformie CMF-B co Renault Clio i otrzymał identyczne wnętrze z dużym ekranem dotykowym, cyfrowymi zegarami oraz nowoczesnymi systemami poprawiającymi bezpieczeństwo. Klienci w Japonii nie mają żadnego wyboru w kwestii napędu. Pod maską Renault Lutecia znalazł się tylko jeden silnik benzynowy TCe o mocy 130 KM połączony z 7-biegową automatyczną skrzynią EDC.

Do wyboru są trzy wersje pojazdu. Ofertę w cenie 2.369.000 jen rozpoczyna Renault Lutecia Zen, która wyposażona jest adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go, automatyczne hamowanie awaryjne z systemem wykrywania pieszych i rowerzystów, a także ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu i monitorowanie martwego pola.

Wyżej w gamie oferowany jest wariant Intens, do którego dodano 17-calowe felgi aluminiowe i system nagłośnieniowy Bose. Na szczyt gamy Lutecii trafiła wersja Intens Tech Pack zwiększająca wyposażenie o kamerę 360°, asystenta w korku oraz skórzane fotele.

Ceny Renault Lutecia w Japonii:

• Renault Lutecia Zen (na zamówienie), 2.369.000 jenów (ok. 85 tys. zł)
• Renault Lutecia Intense, 2.569.000 jenów (ok. 92 tys. zł)
• Renault Lutecia Intense Tech Pack, 2.769.000 jenów (ok. 100 tys. zł)

Galeria