Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy Citroën C3 w kamuflażu złapany w czasie testów

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2022-02-21
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 2 minut
A A
11
citroen c3 2022 test kamuflaz Wiadomości

Nowy, mocno zamaskowany Citroën C3, który niedługo zadebiutuje na rynku, został sfotografowany w regionie Andhra Pradesh w Indiach. To bardzo ważny model dla marki. Warto wiedzieć, że powstaną dwie wersje nowego C3. Dlaczego?

Citroën C3 to jeden z najlepiej sprzedających się modeli marki. Jego nowa odsłona będzie musiała konkurować w wyjątkowo mocno obstawionym segmencie samochodów miejskich. Klasa B to żyła złota dla producentów i okazja do sprzedaży dużych ilości aut. Dlatego Citroën zdecydował się na przygotowanie dwóch wersji tego samochodu:

  • pierwsza z nich, z bogatą stylizacją i pełnym wyposażeniem oraz wszystkimi niezbędnymi systemami, będzie przeznaczona dal Europy,
  • druga, nieco uproszczona, będzie produkowana na rynku wschodzące, gdzie konkuruje się niską ceną.

Citroën uruchomił fabrykę w Indiach i zamierza podbić rynek motoryzacyjny tego kraju niedrogim a bardzo funkcjonalnym samochodem, jaki jest nowy C3. Wcześniej w Indiach, po długiej przerwie, zadebiutowały nowe salony Citroëna, w których można było kupić importowanego Citroëna C5 Aircross. Firma rozpoczęła się też bezprecedensową akcję sprzedaży przez internet, bo Indie są ogromnym krajem i zbudowanie salonów wszędzie było technicznie niewykonalne.

Teraz do akcji wkracza nowy Citroën C3, który będzie produkowany na miejscu. Będzie konkurował z takimi samochodami jak znany nam Renault Kiger ale też nieco bardziej egzotycznymi dla Polaków modelami jak Hyundai Venue, Maruti Suzuki Vitara Brezza, Kia Sonet, Nissan Magnite, , Tata Nexon i Mahindra XUV300. Samochód sfotografowano w regionie Andhra Pradesh.

Co ciekawe, pod maską otrzyma nowy 1,5 litrowy silnik benzynowy – wolnossący, będzie też jednostka 1,2 Turbo 110 lub 130 KM.

Premiera nowego C3 przewidywana jest w Europie za niecałe 2 lata.

źródło: DriveSpark

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1.3 4 głosy
Ocena artykułu
Tagi: AzjaC3Citroen
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
11 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • mg zs4 toyota yaris nissan juke Wiadomości

    Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dieselgsate: zakazana strategia emisji w samochodach Peugeot 2008 i Citroën C4 Picasso. Sąd potwierdził

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Fiat Grizzly i Grizzly Fastback oficjalnie. 4,5 metra, bagażnik 600 litrów i 145 KM. Wiemy kiedy będą w salonach

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Potęga dCi: Jakie przebiegi osiąga diesel w samochodach Dacia? Sprawdziliśmy auta z Polski

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Captur II
Testy

Test: Renault Captur II TCe 130 KM EDC po pokonaniu 1000 km. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-01-11
DS 7 Crossback
Testy

Test: DS 7 Crossback 1.6 PureTech 225 KM – jak jeździ luksusowy SUV? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-03-12
renault express van 2022 13 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Express Van dCi i TCe – najtańszy samochód dostawczy? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-09-23
megane coupe 9 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane RS 2.0 250 KM 2010 sportowy kompakt dla wymagającego kierowcy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-04-02
Citroen C3 Aircross Oriigns
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 Aircross Origins 1.2 PureTech EAT6 – oryginał z przestronnym wnętrzem. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-11-16

Najnowsze komentarze

  • adam - Nowy Fiat Grizzly i Grizzly Fastback oficjalnie. 4,5 metra, bagażnik 600 litrów i 145 KM. Wiemy kiedy będą w salonach
  • Mike - Nowy Fiat Grizzly i Grizzly Fastback oficjalnie. 4,5 metra, bagażnik 600 litrów i 145 KM. Wiemy kiedy będą w salonach
  • Anonimowo - Dobre wieści dla kierowców, złe dla handlarzy: rząd bierze się za hulajnogi. Odblokowanie prędkości ma być nielegalne
  • Anonimowo - Akumulator w hybrydzie może kosztować nawet 4000 euro. Renault, Dacia, Audi, Volkswagen i Volvo
  • Anonimowo - Akumulator w hybrydzie może kosztować nawet 4000 euro. Renault, Dacia, Audi, Volkswagen i Volvo
  • Anonimowo - Akumulator w hybrydzie może kosztować nawet 4000 euro. Renault, Dacia, Audi, Volkswagen i Volvo
  • Marek - Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
11
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz