Nowy Citroën C4 będzie produkowany poza Europą. Stellantis obniża koszty

Nowy Citroën C4 czwartej generacji nie będzie już produkowany w Europie. Nadchodzący model ma powstawać od 2027 roku w Maroku, w tych samych zakładach, w których wytwarza się kultowego już Citroëna AMI.

Citroën C4, komfortowy kompakt marki, produkowany był do tej pory w Hiszpanii. Do tej pory mówiło się, że oprócz C4 w Madrycie będzie powstawać także nowa Lancia Delta. Jednak decyzja Carlosa Tavaresa jest jednoznaczna. Decyzja o przeniesieniu produkcji nowego Citroëna C4 do Kenitry jest bowiem efektem wdrażania strategii Stellantis, polegającej na wykorzystywaniu zakładów o niższych kosztach produkcji.

Citroën C4 po faceliftingu. Ten model zostanie zastąpiony w 2028 roku przez czwartą generację

Marokańska fabryka w Kenitrze, bardzo nowoczesna i efektywna, oferuje znacznie niższe koszty pracy, co czyni ją bardziej konkurencyjną w porównaniu z europejskimi zakładami. Fabryka Stellantis w Villaverde stoi teraz przed wyzwaniem znalezienia nowych projektów, które pozwolą na utrzymanie działalności i zabezpieczenie miejsc pracy. I na razie nie ma przed nią perspektyw.

Citroen CCitroën C4 po faceliftingu. Ten model zostanie zastąpiony w 2028 roku przez czwartą generację — Citroën C4 po faceliftingu. Ten model zostanie zastąpiony w 2028 roku przez czwartą generację

Warto jednak zauważyć, że decyzja Stellantis o przeniesieniu produkcji do Maroka odzwierciedla globalny trend w przemyśle motoryzacyjnym, gdzie firmy coraz częściej wybierają tańsze lokalizacje produkcji, aby sprostać rosnącej presji kosztowej. Citroën, którego koncern pozycjonuje obecnie jako najtańszą markę, produkowany jest m.in. na Słowacji.