Na poligonie Proving Ground w Balocco we Włoszech odbyło się wydarzenie zorganizowane przez miesięcznik Auto, w trakcie którego testowano siedem samochodów nominowanych do międzynarodowego nagrody Car of the Year 2026, w tym nowego Citroëna C5 Aircrossa.
Nowy Citroën C5 Aircross dotarł do finału wyścigu o upragniony dla marki tytuł Car of the Year 2026, trafiając do elitarnego grona siedmiu modeli wybranych przez jury reprezentujące 23 kraje europejskie.
Znalezienie się na krótkiej liście to prestiżowe wyróżnienie dla nowego SUV-a. C5 Aircross to największy, najwygodniejszy i najbardziej zaawansowany technologicznie SUV, jaki kiedykolwiek wyprodukowała marka. Model uzupełnia odnowioną gamę, która składa się z modeli: Ami, C3, C3 Aircross, C4 i C4 X oraz pojazdów użytkowych.
Poligon doświadczalny w Balocco: testy
Otwarty w 1962 roku, poligon doświadczalny Balocco przez lata ewoluował i był rozbudowywany. Kompleks oferuje jedyną w swoim rodzaju lokalizację, zbudowaną wokół XIX-wiecznego domu wiejskiego otoczonego zielenią i wyposażoną w szereg udogodnień, odpowiednich dla wymagającej publiczności.
Przede wszystkim, dzięki różnorodności torów testowych, infrastruktury i sprzętu, umożliwia on przeprowadzenie wszystkich najważniejszych testów drogowych niezbędnych do rozwoju pojazdów eksperymentalnych: 27 torów o powierzchni 5,5 km² jest w stanie sprostać szerokiemu zakresowi potrzeb w zakresie testowania pojazdów.
Samochody zostały poddane testom w różnych warunkach, wykorzystując kilka torów. Pierwszym, rygorystycznym testem był test łosia z prędkością 50 km/h, służący do oceny reakcji na nagłą przeszkodę. Drugim testem był slalom z pachołkami z prędkością 30 km/h, opracowany do pomiaru reakcji podczas ciągłych zmian trajektorii. Kolejny, szczególnie istotny test obejmował zróżnicowane rodzaje nawierzchni: od belgijskiej kostki brukowej po zróżnicowane nawierzchnie i pofałdowane odcinki, które ujawniają jakość montażu oraz zachowanie podwozia i zawieszenia.
Sesja testowa zakończyła się jazdą po fragmencie trasy Langhe. Organizatorzy wybrali sześciokilometrowy odcinek, który odtwarza typowe drogi wzgórz Piemontu, charakteryzujące się wzniesieniami i zjazdami, szybkimi zakrętami i krótkimi prostymi: mieszana trasa idealna do oceny ogólnego zachowania samochodów pod względem przyspieszania, hamowania i ogólnej dynamiki.
Citroën w Car of The Year
Nowy C5 Aircross jest kolejnym finalistą konkursu Car of the Year spod znaku szewronów. W ubiegłym roku do ścisłego finału dostał się Citroën C3/ëC3 a w 2021 model C4.
Nowy SUV walczy o przejęcie dziedzictwa XM-a, CX-a i GS-a, które zdobyły tytuł Samochodu Roku odpowiednio w 1990, 1975 i 1971 roku.
Nowy Citroën ELO zaprezentowany. 6-osobowy minivan, kamper a może auto do miasta?
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
