Nowy Fiat Grande Panda zadebiutował w Turynie podczas obchodów 125-lecia włoskiej marki. Czym przyciągnie klientów? Stylistyką nawiązującą do kultowej już Pandy, praktycznym wnętrzem oraz przystępną ceną.
Fiat w końcu obudził się do życia i zaprezentował model, który będzie w stanie zawalczyć w segmencie B. Grande Panda zadebiutował podczas obchodów 125-lecia marki w dawnej fabryce Lingotto, znanej na całym świecie z owalnego toru testowego znajdującego się na dachu. Kanciasta sylwetka została zainspirowana pierwszym wcieleniem kultowej Pandy oferowanej w latach 80. Projekt powstał we włoskim studiu Fiata w Turynie.
Najnowsze wiadomości motoryzacyjne z kraju i ze świata
Nowy Fiat Grande Panda to kolejny po Citroenie C3 i C3 Aircrossie model Stellantis, którego głównymi zaletami ma być prostota i przystępność cenowa. Wykorzystanie platformy Smart Car sprawia, że nawet w przypadku elektrycznych wersji cena nie będzie zwalała z nóg. Co to oznacza? Fiat deklaruje, że we Włoszech powiększona Panda napędzana układem mikrohybrydowym nie będzie droższa niż 19 tys. euro (ok. 81 tys. zł), elektryk zostanie wyceniony poniżej 25 tys. euro (ok. 107 tys. zł).
Grande Panda mierzy 3,99 m długości, 1,57 m wysokości i 1,76 m szerokości a Fiat obiecuje odpowiednią ilość miejsca dla pięciu pasażerów. Bagażnik pojazdu ma pojemność 361 litrów.
Zobacz także: Fiat 126p znowu w Tychach. Wielka Wyprawa Maluchów
Nowy Fiat Grande Panda: zaprojektowany we Włoszech
„Nasi klienci chcą kultowych i niedrogich samochodów miejskich, oszczędnych i wszechstronnych małych samochodów, ekonomicznych pojazdów użytkowych i wreszcie zabawy, jaką oferują pojazdy marki Abarth. Zainicjowaliśmy globalny powrót marki FIAT w oparciu o trzy filary: Projektowanie i rozwój we Włoszech, platformy, które mogą być wykorzystywane na całym świecie i lokalna adaptacja. Nowy Fiat Grande Panda jest pierwszym członkiem naszej nowej globalnej rodziny pojazdów. W następnej dekadzie nadal będziemy mieć odpowiednią ofertę dla każdego klienta. Dziś, podobnie jak w przeszłości, klient jest w centrum wszystkiego, co robimy” – powiedział dyrektor generalny Fiata Olivier François.
Fiat zastosował kanciastą sylwetkę z kwadratowymi elementami na słupkach C, które mają efekt 3D. W zależności od kąta patrzenia przedstawiają napis Fiat lub logo włoskiej marki. Nowy Fiat Grande Panda ma 17-calowe felgi aluminiowe ze szlifem diamentowym. Centralny „X” na kołach nawiązuje do geometrii z lat 80. i łączy tradycję z futurystycznym stylem.
W kabinie znajdziemy cyfrowe wskaźniki za kierownicą, które mają przekątną 10 cali oraz 10,25-calowy ekran dotykowy. Projektanci zwrócili szczególną uwagę na ergonomię i rozmieszczenie przestrzeni do przechowywania. Schowki w desce rozdzielczej oferują łącznie 13 litrów przestrzeni. Design nawiązuje do funkcjonalnego kształtu deski rozdzielczej Fiata Pandy.
Ile kosztują nowe modele Fiata? Modele, ceny, wersje, wyposażenie
„Fiat No More Grey”
Fiat Grande Panda to pierwszy przedstawiciel nowej rodziny modeli dostępny zarówno z napędem elektrycznym, jak i technologią hybrydową. Dzięki akumulatorowi o pojemności 44 kWh i mocy 83 kW (co odpowiada 113 KM) może pokonać ponad 320 kilometrów w cyklu mieszanym WLTP.
Pokładowa ładowarka ładuje prądem przemiennym o mocy do 7 kW. Kabel możemy przechowywać
komorze znajdującej się pod maską. Po zakończeniu procesu ładowania kabel łatwo zapakujemy z powrotem dzięki kształtowi spirali. Rozwiązanie jest praktyczne w życiu codziennym i ogranicza brudzenie się kabla.
Nowy Fiat Grande Panda będzie oferowany w siedmiu kolorach: czerwonym, białym, czarnym, zielonym, brązowym, niebieskim i żółtym. Zgodnie z inicjatywą „FiatT No More Grey” kolor szary nie jest oferowany.
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
