<
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy Jeep Compass 2025 oficjalnie zaprezentowany. Kompaktowy SUV nowej generacji nadjeżdża

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2025-05-06
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 10 minut
709
A A
3
jeep compass 2025 3 scaled Wiadomości

Nowy Jeep Compass zaprezentowany. To kompaktowy SUV klasy C, który w najnowszej odsłonie prezentuje się bardzo nowocześnie.

Marka Jeep® prezentuje najnowszą odsłonę swojego popularnego modelu Compass, kompaktowego SUV-a klasy C, który od debiutu w 2006 roku zdobył ponad 2,5 miliona klientów na całym świecie. Nowy Compass ma na nowo zdefiniować oczekiwania w najbardziej konkurencyjnym segmencie samochodów osobowych, odpowiadającym za niemal jedną czwartą całego rynku europejskiego.

Jeep Compass - wnętrze
Jeep Compass – wnętrze

Nowy Compass łączy wszechstronność z najnowocześniejszą technologią, zachowując przy tym charakterystyczne cechy marki Jeep – terenową sprawność, wytrzymałość i niepowtarzalny styl. To najbardziej globalny model Jeepa, którego produkcja i sprzedaż rozpoczną się w Europie, a następnie będzie wprowadzany na kolejne rynki.

Jeep Compass produkowany jest we Włoszech w Melfi

Produkcja pozostaje w sercu Włoch, w fabryce Melfi, co podkreśla zaangażowanie marki Jeep we wspieranie lokalnej produkcji w Europie. Zakład w Melfi, znany z zaawansowanej automatyzacji i zrównoważonych procesów produkcyjnych, odgrywa kluczową rolę w strategii elektryfikacji Stellantis.

Jeep Compass - widok z boku
Jeep Compass – widok z boku

Ambitna wizja marki Jeep znajduje odzwierciedlenie w jej dynamicznym wzroście. W 2024 roku marka sprzedała 132 000 pojazdów w Europie, z czego aż 80 000 sztuk stanowił Avenger, odnosząc ogromny sukces.

Obecność Jeepa na rynku stale rośnie, nie tylko we Włoszech, ale także w całej Europie. W 2024 roku sprzedaż poza Włochami wzrosła o niemal 10 punktów procentowych, a na rynku brytyjskim potroiła się. Kluczowe rynki, takie jak Francja i Holandia, odnotowały wzrost sprzedaży o 1,5 razy w porównaniu z rokiem 2023.

Jeep Compass - kabina
Jeep Compass – kabina

Pierwsze miesiące 2025 roku potwierdzają ten pozytywny trend, czego dowodem jest udział w rynku na poziomie 1,1%.

Fabio Catone, dyrektor marki Jeep w regionie Rozszerzonej Europy powiedział:
„Nowy Jeep Compass w śmiały sposób odzwierciedla naszą przyszłościową filozofię, podkreślając nasze zaangażowanie nie tylko w spełnianie obecnych oczekiwań rynkowych, ale także w przewidywanie przyszłych możliwości. Ten pojazd to doskonałe połączenie terenowej wytrzymałości i osiągów Jeepa, oferujący najnowocześniejsze rozwiązania przy jednoczesnym zachowaniu naszego zobowiązania do wprowadzania elektryfikacji i zrównoważonego rozwoju. Stworzony z myślą o przygodach na świeżym powietrzu, a jednocześnie idealny do codziennego użytku, nowy Jeep Compass jest potwierdzeniem naszej nieustannej pogoni za innowacyjnością i wszechstronnością. Zaprojektowany został tak, by sprostać różnorodnym potrzebom klientów na całym świecie”.

Design, technologia i możliwości – w stylu Jeepa

Nowy Jeep Compass to odważne i niepowtarzalne połączenie legendarnego dziedzictwa marki z nowoczesnymi innowacjami. Jego konstrukcja opiera się na zaawansowanej platformie Stellantis STLA Medium, zaprojektowanej specjalnie do elektryfikacji pojazdów w segmentach C i D. Ta nowoczesna platforma gwarantuje wyjątkowy zasięg, szybkie ładowanie, optymalną wydajność i wysokie osiągi, jednocześnie pozostając przystępną cenowo.

Jeep Compass - widok z tyłu
Jeep Compass – widok z tyłu

Nowy Compass został zaprojektowany przez specjalne zespoły inżynierów Jeepa w Turynie i Stanach Zjednoczonych, przy współpracy z ekspertami technicznymi z całego świata. Dzięki temu udało się osiągnąć doskonałą równowagę między terenową wytrzymałością a codzienną funkcjonalnością. Compass jest idealnym towarzyszem zarówno podczas przygód na świeżym powietrzu, jak i w miejskiej dżungli, oferując niezrównaną wszechstronność, zaawansowaną technologię oraz wysoki poziom bezpieczeństwa.

Jego design został precyzyjnie dopracowany, by zapewniać zarówno lepsze osiągi, jak i charakterystyczny kultowy styl Jeepa. Zgodnie z tradycją marki, Compass zachowuje kultowe elementy, takie jak siedmioszczelinowy grill, trapezoidalne nadkola oraz terenowe osłony, które nie tylko oddają hołd dziedzictwu Jeepa, ale także wzmacniają jego off-roadowy charakter i unikalny wygląd.

jeep compass 2025 6 scaled Wiadomości

Dodatkowo nowy Jeep Compass został zaprojektowany z myślą o funkcjonalności i bezpieczeństwie. Wprowadzenie modularnej osłony Jeep Anti-Scratch oraz wzmocnionych zderzaków zapewnia lepszą ochronę zarówno w warunkach miejskich, jak i terenowych. Ponadto w celu zapewnienia optymalnej ochrony, radar pojazdu został przesunięty, aby uniknąć ewentualnych uszkodzeń podczas wykonywania manewrów w ciasnych przestrzeniach lub napotykania przeszkód w terenie.

Nowy Compass jest dostępny w sześciu kolorach nadwozia nawiązujących do konkretnych krajobrazów oraz natury i wywołujących emocje oraz skojarzenia z poszczególnymi regionami geograficznymi. Paleta dostępnych kolorów obejmuje: Hawaii (jasnozielony), przypominający bujne krajobrazy i tropikalną roślinność wysp hawajskich, Pacific (niebieski), symbolizujący rozległe przestrzenie Oceanu Spokojnego; Antarctica (biały), odzwierciedlający lód i śnieg dalekiego południa planety; Amazonia (brązowozielony), nawiązujący do lasów deszczowych Amazonii; Yosemite (szary), reprezentujący majestatyczne klify i formacje skalne parku narodowego; oraz Vulcano (czarny), przywołujący na myśl wyspę Vulcano na Sycylii.

jeep compass 2025 4 scaled Wiadomości

Legendarne możliwości terenowe nowego Compassa obejmują całą gamę, w tym również wersje z napędem na przednie koła, które także świetnie poradzą sobie poza utwardzonymi drogami. Prześwit wynoszący nawet do 200 mm, 20-stopniowy kąt natarcia, 15-stopniowy kąt rampowy oraz 26-stopniowy kąt zejścia sprawiają, że nowy Compass jest doskonale przygotowany, aby stawiać czoła wyzwaniom w trudnym terenie. Dodatkowo, jego głębokość brodzenia wynosząca do 470 mm podkreśla gotowość do radzenia sobie nawet w najbardziej wymagających warunkach. System zarządzania trakcją Selec-Terrain, który będzie standardowym wyposażeniem we wszystkich wersjach, wspiera kierowców w trudnych sytuacjach, podobnie jak czujniki parkowania 360 stopni, znane już z modelu Jeep Avenger.

Nowa konfiguracja zawieszenia, obejmująca specjalnie opracowane sprężyny, amortyzatory i stabilizator poprzeczny, zapewnia doskonały kompromis między prowadzeniem a komfortem. Wersje z napędem na wszystkie koła będą jeszcze lepiej radzić sobie podczas przygód w terenie, oferując jeszcze większe możliwości dzięki specjalnie zaprojektowanym elementom funkcjonalnym zapewniającym 27-stopniowy kąt natarcia, 16-stopniowy kąt rampowy, 31-stopniowy kąt zejścia oraz zwiększony prześwit i głębokość brodzenia. System kontroli zjazdu ze wzniesienia (Hill descent control) będzie standardem w wersjach z napędem na wszystkie koła.

jeep compass 2025 7 scaled Wiadomości

Poza swoimi terenowymi możliwościami, Compass oferuje jeszcze więcej przestrzeni w środku i niezwykłą wszechstronność, pozostając jednocześnie jednym z najbardziej kompaktowych modeli opartych na platformie STLA Medium, jego całkowita długość wynosi bowiem 4,55 m. Teraz zapewnia dodatkowe 55 mm przestrzeni na nogi, większą aż 34-litrową pojemność przednich schowków oraz pojemność bagażnika zwiększoną o 45 litrów, osiągającą teraz do 550 litrów. Standardowy w każdej wersji podział tylnej kanapy w proporcji 40/20/40 zapewnia maksymalną elastyczność, czyniąc samochód równie funkcjonalnym dla pasażerów, jak i do przewozu ładunku.

Pod względem technologii nowy Compass to kompleksowa propozycja wartości. Nowy system informacyjno-rozrywkowy oferuje 10-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz 16-calowe radio, a usługi łączności zapewniają, że dzięki bezprzewodowym aktualizacjom (OTA) mapy są zawsze aktualne. Poziom 2 autonomicznej jazdy wspiera kierowców, zapewniając bezpieczną podróż zarówno na dłuższych trasach, jak i w zatłoczonym mieście. Wszystkie te funkcje będą oferowane w standardowym wyposażeniu w całej gamie modelowej. A wrażenia z jazdy mogą być jeszcze lepsze dzięki wyświetlaczowi head-up, funkcji półautomatycznej zmiany pasa ruchu i reflektorom Matrix LED. Nowości w Compassie i innowacyjne rozwiązania technologiczne, z których niektóre są zazwyczaj dostępne tylko w segmencie premium.

Warto przeczytać!

Alfa Romeo świętuje 75 lat napędu 4×4. Q4 to dziś coś więcej niż tylko technika

Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 11/2026. Test nowego Renault Clio

Leapmotor B10 dostał dużą aktualizację OTA. Co się zmieniło?

Układ napędowy dostosowany dla wszelkich potrzeb
Nowy Compass oferuje kompletną gamę układów napędowych, obejmujących szeroki segment rynku, jeszcze bardziej zwiększając swobodę wyboru, jaką  marka Jeep oferuje swoim klientom. W gamie znajdują się: wersja hybrydowa z technologią 48V o mocy 145 KM, wersja Hybrid Plug-in o mocy 195 KM oraz trzy wersje BEV, w tym wersja z napędem na przednie koła o mocy 213 KM oraz wersja z napędem na wszystkie koła oferująca imponujące 375 KM. Aby osiągnąć moc 375 KM, Jeep wprowadził dla tej platformy, wyłącznie dla swojej marki, nowy, specjalnie opracowany i mocniejszy tylny silnik elektryczny, który zapewnia dodatkowe 49 kW mocy szczytowej i do 232 Nm momentu obrotowego. W połączeniu z tylnym reduktorem o przełożeniu 14:1 przekłada się to na imponujące 3100 Nm momentu obrotowego dostępne na tylnych kołach. Taka konfiguracja zapewnia maksymalną przyczepność w najbardziej wymagających warunkach, umożliwiając pokonywanie nachylenia 20% nawet przy zerowej przyczepności przednich kół. Ładowanie samochodu elektrycznego spełnia najwyższe standardy. Dzięki szybkiemu ładowaniu prądem stałym (DC) o mocy 160 kW ładowanie akumulatora od 20% do 80% trwa zaledwie 30 minut, a ładowarka pokładowa oferuje moc do 22 kW. Zasięg w pełni elektrycznej wersji BEV wynosi nawet do 650 km, co jest kluczowym atutem nowego Compassa. Nowy model jest niezwykle konkurencyjny nawet w zaawansowanej fazie elektryfikacji, a dzięki poprawionej aerodynamice samochód nie traci na praktyczności i przestronności. Współczynnik oporu powietrza Cx został poprawiony o 10% i wynosi teraz mniej niż 0,3. Powyższą wartość osiągnięto dzięki wprowadzeniu takich rozwiązań jak: aktywna żaluzja grilla, zintegrowana bezpośrednio z przednim zderzakiem, kanały wentylacyjne na przednich i tylnych kołach, ostre tylne krawędzie nadwozia, całkowicie płaska podłoga poprawiająca przepływ powietrza pod pojazdem.

First Edition
Przedstawiamy edycję specjalną First Edition nowego Jeepa Compassa, wyjątkową, limitowaną edycję specjalną, stworzoną z myślą o odważnym debiucie rynkowym. Już od samego początku klienci mogą wybierać spośród dwóch układów napędowych: wersji e-Hybrid z technologią 48V o mocy 145 KM lub wersji w pełni elektrycznej (BEV) o mocy 213 KM z napędem na przednie koła, oferującej zasięg do 500 km. Wersja BEV to debiut tej technologii w modelu Compass, otwierający nowy rozdział w historii marki Jeep.

Zobacz: testy nowych i używanych samochodów

Edycja specjalna First Edition to esencja nowego Compassa łącząca kluczowe filary rozwoju nowego Compassa. Nowy model wyróżnia się felgami w rozmiarze nawet do 20-cali, reflektorami LED Matrix oraz kultowym, kanciastym designem Jeepa. Jego możliwości terenowe są widoczne poprzez zoptymalizowane kąty natarcia i zejścia oraz system Select Terrain. Ponadto dolną część nadwozia pokryto specjalnym materiałem zapewniającym ochronę 360° i zabezpieczającym przed zarysowaniami – zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas przygód w terenie. Priorytetem jest komfort, który zapewniają standardowe podgrzewane siedzenia z tkaniny i winylu, z 6-kierunkową manualną regulacją oraz 2-kierunkową regulacją lędźwiową dla kierowcy.

Kolejnym ważnym elementem nowego Compassa jest bezpieczeństwo. Nowy Compass First Edition jest wyposażony w czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamerę cofania i oferuje jazdę półautonomiczną na poziomie drugim. Dodatkowo, opcjonalny pakiet obejmuje udogodnienia, takie jak wentylowane fotele z funkcją masażu, panoramiczny szyberdach oraz funkcję półautomatycznej zmiany pasa ruchu.

Cena wyjściowa edycji specjalnej First Edition, którą już teraz można zamawiać na polskim rynku, zaczyna się od 161 000 zł za wariant z napędem e-Hybrid oraz 214 700 zł za wariant z napędem w pełni elektrycznym BEV, a dostawy nowego modelu rozpoczną się w czwartym kwartale 2025 r.[1]

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

jeep compass 2025 8 scaled Wiadomościjeep compass 2025 7 scaled Wiadomościjeep compass 2025 5 scaled Wiadomościjeep compass 2025 6 scaled Wiadomościjeep compass 2025 4 scaled Wiadomościjeep compass 2025 1 scaled Wiadomościjeep compass 2025 2 scaled Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: CompassJeepStellantis
Udostepnij253Tweet158Udostepnij44
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
3 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia striker Wiadomości

    Nowa Dacia Striker 2026 zaprezentowana. Jest potężne zaskoczenie, zaoferuje Full Hybrid, LPG oraz 4×4!

    6599 udostępnienia
    Udostepnij 2640 Tweet 1650
  • Nieznacznie używana, czy nowa Dacia Bigster z instalacją LPG? Kiedy zakup używanego SUV-a ma sens?

    1208 udostępnienia
    Udostepnij 483 Tweet 302
  • Nowy Renault Bridger 2027: mniej niż 4 metry długości i 400 litrów bagażnika. Ma zamiar podbić świat

    844 udostępnienia
    Udostepnij 338 Tweet 211
  • Dacia ujawnia plan rozwoju do 2030 roku. Cztery nowe modele, ofensywa w segmencie C i nowa strategia

    1230 udostępnienia
    Udostepnij 492 Tweet 308

Testy samochodów

ds3 cafe racer 115 Wiadomości
Testy

Test: DS 3 Cafe Racer 1.2 PureTech 110 KM – piękny, stylowy i… twardy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-03-06
Renault Arkana E Tech – pierwsza jazda 27 Wiadomości
Testy

Test: Renault Arkana E-Tech – pierwsza jazda. Czy warto kupić hybrydę? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-07-15
Peugeot 3008
Testy

Test: Peugeot 3008 1.6 180 KM – moda na SUV-y nie jest wcale taka zła. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-06-01
peugeot rcz 2016 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot RCZ 1.6 THP 200 KM – sportowy samochód francuski w najlepszym stylu, produkowany w… Austrii. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2012-08-29
dacia duster iii lpg eco g 100 sleep pack sposob na tanie podrozowanie i biwakowanie 001 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster III LPG Eco-G 100 Sleep Pack – sposób na tanie podróżowanie i biwakowanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-12-29

Najnowsze komentarze

  • Roman - Leapmotor B10 dostał dużą aktualizację OTA. Co się zmieniło?
  • Krzysztof Gregorczyk - Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 11/2026. Test nowego Renault Clio
  • Anonim - Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 11/2026. Test nowego Renault Clio
  • Emeryt Marian - Leapmotor B10 dostał dużą aktualizację OTA. Co się zmieniło?
  • Przem - Nowy Renault Bridger 2027: mniej niż 4 metry długości i 400 litrów bagażnika. Ma zamiar podbić świat
  • pawelhks - Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 11/2026. Test nowego Renault Clio
  • ionel - Rozpoczynamy test nowego 7-osobowego Peugeot 5008 Plug-In Hybrid GT. Co ma na wyposażeniu rodzinny SUV?
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
3
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz