Nowy Jeep Compass 4xe ma 375 KM: oto polski cennik

Przedni silnik elektryczny rozwija 157 kW i 345 Nm momentu obrotowego, natomiast tylny — 132 kW i 232 Nm. Deklarowana moc systemowa wynosi 375 KM. Osobne jednostki napędowe pozwalają sterować momentem przekazywanym na każdą oś bez konieczności mechanicznego łączenia ich wałem napędowym. Według Jeepa układ na bieżąco wykrywa utratę przyczepności i dostosowuje moment do zmian obciążenia osi podczas przyspieszania, hamowania oraz pokonywania zakrętów. Współpracuje również z ABS i ESP. Na śniegu znaczenie ma więc nie tylko dostępna moc, lecz przede wszystkim sposób jej wykorzystania.

Jednym z najbardziej efektownych parametrów Compassa 4xe jest moment obrotowy sięgający 3.100 Nm na tylnych kołach. To wartość uzyskiwana po przełożeniu napędu przez przekładnię redukcyjną, a sam tylny silnik rozwija 232 Nm. Rozróżnienie jest istotne przy porównywaniu danych różnych samochodów. Jeep zastosował z tyłu wzmocnioną przekładnię o przełożeniu 14:1. Takie rozwiązanie zwiększa moment dostępny na kołach i pomaga wykorzystywać napęd podczas ruszania oraz pokonywania trudniejszych odcinków. Terenowe możliwości tego modelu opisywaliśmy już przy okazji prezentacji Compassa 4xe na skalistych trasach i w brodach wodnych.

System Selec-Terrain oferuje pięć ustawień: Auto, Sport, Sand & Mud, Snow oraz 4WD Lock. Kierowca może więc wybrać program dopasowany do codziennej jazdy, śniegu, piasku, błota albo wymagającego terenu. Trzeci odcinek filmowej serii koncentruje się na ustawieniu Sport. W tym trybie dostępna jest pełna moc układu napędowego oraz funkcja overboost. Zmienia się również charakterystyka układu kierowniczego. Według producenta napęd obu osi pozostaje stale aktywny do 140 km/h, a rozdział momentu preferuje tylną oś. ESP i kontrola trakcji otrzymują kalibrację ukierunkowaną na bardziej dynamiczną jazdę.

Compass 4xe korzysta z akumulatora o pojemności użytkowej 96,1 kWh. Producent deklaruje do 606 km zasięgu w cyklu mieszanym WLTP. Rzeczywista odległość między ładowaniami zależy między innymi od temperatury, prędkości i obciążenia samochodu — zimowa prezentacja możliwości napędu nie jest pomiarem zasięgu.

Terenowy charakter uzupełniają prześwit wynoszący 210 mm i deklarowana głębokość brodzenia do 480 mm. Compass 4xe ma więc oferować zarówno mocny napęd, jak i parametry przydatne podczas zjazdu z asfaltu.

Ile kosztuje Jeep Compass 4xe w Polsce?

Polski cennik z 1 października 2026 roku obejmuje dwie wersje wyposażenia elektrycznego Compassa 4xe: Upland i Overland. Cena katalogowa zaczyna się od 231.500 zł, natomiast cena promocyjna — od 210.700 zł. Podane oferty dotyczą samochodów z roku produkcji 2026.

Najmocniejszy Compass jest już oferowany na europejskich rynkach. O otwarciu zamówień na wersję 4xe pisaliśmy wcześniej na Francuskie.pl.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć