Samochody Leapmotor są już w Polsce. Na miejsce premiery wybrano warszawski hotel Sheraton, przed którym ustawiono dwa egzemplarze dużego SUV-a Leapmotor C10. Dzisiejsza prezentacja to początek obecności chińskiej marki Stellantis na naszym rynku.
Leapmotor zadebiutował już w wielu krajach europejskich przyszedł czas na Polskę. Chińska marka zorganizowała w Warszawie prezentację dla dziennikarzy, w której mamy przyjemność uczestniczyć. Pojazdy mają stawić czoła elektrycznej konkurencji i pierwsze wrażenie, jakie na nas zrobiły przekonują, że mają do tego dobre predyspozycje. Leapmotor C10, duży SUV z napędem elektrycznym imponuje pod względem wielkości.
Pierwszy Leapmotor T03 dostarczony klientce w Niemczech
Przy długości ponad 4,74 metra rzeczywiście wyróżnia się na ulicy. Jego szerokość to aż 1,9 m, co sprawia że dostarcza przestrzeni swoim pasażerom. SUV może stanowić tańszą alternatywę dla Peugeot e-5008, ale na poznanie polskich cen przyjdzie jeszcze czas. Na tle innych zaparkowanych w pobliżu aut C10 wydaje się ogromny.
Jaki zasięg ma Leapmotor C10?
C10 jest napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 218 KM. Akumulator o pojemności 69,9 kWh umożliwia pokonanie 420 kilometrów na jednym ładowaniu zgodnie z danymi producenta. Baterie możemy naładować od 30 do 80% w 30 minut. Leapmotor chwali bogactwo systemów wspomagających prowadzenie. Wymienia ich łącznie 17. Samochód na żywo wygląda zdecydowanie lepiej niż na zdjęciach i była to dość zgodna opinia osób, które pojawiły się na prezentacji.
Premiera Leapmotor C10 miała charakter kameralny. Uczestnicy są podzieleni na grupy po pięć osób. Prezentację poprowadziła Magdalena Redestowicz – dyrektor Leapmotor Polska.
Firma Leapmotor została założona w 2005 roku. Już dwa lata później rozpoczęła się budowa fabryki w Chinach. Przez kolejne lata zostały wypuszczone 4 modele samochodów na rynek chiński. 2023 rok to ważny moment dla Stellantis i Leapmotor – to właśnie w ubiegłym roku podpisano utworzenie spółki Leapmotor International.
Aż 701 kilometrów zasięgu. Nowy Peugeot e-3008 oczami inżynierów
Jakie wrażenia redakcji?
Leaptmotor C10 to bardzo duży i ciekawy samochód o charakterze rodzinnym. Ma dużo miejsca w środku i mnóstwo schowków. Wszystkie funkcje są obsługiwane za pomocą dużego tabletu. System nie jest na początku intuicyjny – trzeba się do niego nieco przyzwyczaić, poznać, ale przy dłuższym obcowaniu jest już lepiej. Dźwignia zmiany biegów jest w miejscu gdzie w normalnym aucie wycieraczki – zanim się przyzwyczaimy może nam się to mylić ;-) Samochód posiada kilka trybów jazdy – najciekawszy i najbardziej dynamiczny to tryb sport.
Nagłośnienie w C10 składa się z 12 głośników bardzo wysokiej jakości. Oprócz przestronności, która jest zasługą wymiarów auta siedzenia przednie składają się na płasko. Można tu wrzucić materac i spać lub przewieźć długie pakunki. Duży przeszklony dach zachodzi aż za tylne siedzenia i daje wrażenie przestronności wnętrza. Co ważne, zasięg, który pokazuje samochód jest bardzo stabilny – wszystko jest przewidywalne. Nie ma nagłych spadków zasięgu, co jest ważne dla osób, które mają kłopot z dostępem do ładowarki.
Sprzedaż Leapmotor w Europie i punkty dealerskie
Leapmotor sprzedał w 2019 roku nieco ponad 1000 samochodów. Do końca sierpnia 2024 roku sprzedano 140 tys. samochodów. Do końca roku firma planuje dostarczyć 250.000 pojazdów. Rozwój marki ma postępować w szybkim tempie. Oprócz Europy w planach są także na inne rynki takie jak: Afryka i Ameryka Południowa, Azja oraz Australia i Nowa Zelandia.
Do września 2024 roku otwarto w Europie 200 punktów Leapmotor, ale na tym nie koniec. Jeszcze przed końcem roku liczba salonów zwiększy do 300. Z początkiem stycznia 2025 ruszy sprzedaż na rynku polskim pod parasolką Stellantis. Dealerzy, którzy podpisali kontrakty to dealerzy multimarkowi. Na początek sieć w Polsce będzie składała się z 8 dealerów w dużych miastach, ale będzie sukcesywnie rozwijana.
„Chciałabym aby ta sieć była rozwijana rozsądnie. Zgodnie z potencjałem biznesowym rynku i dealerów” – mówi Magdalena Redestowicz. Polska strona internetowa ruszy w połowie grudnia 2024 roku – wtedy otwarte zostaną też zamówienia. Na rok 2025 w Polsce startujemy z modelem T03 i C10 – dodaje.
Potem pojawi się C10 w wersji Range Extender (z silnikiem spalinowym ładującym silnik). Pierwsze samochody tego typu pojawią się w maju. Potem zostanie zaprezentowany B10, ale to już rok 2026. W roku 2027 dołączą kolejne modele – łącznie cztery nowe auta.
Wyposażenie Leapmotor C10 może obejmować między innymi:
Komfort
- Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna,
- Pompa ciepła,
- Automatyczne reflektory LED,
- Przednie fotele regulowane elektrycznie,
- Sterowanie samochodem za pomocą bluetooth i kluczyka NFC,
- Tylny czujnik parkowania i kamera 360,
- 12-głośnikowy system HiFi dookólny,
- Panoramiczny szyberdach + elektryczna osłona przeciwsłoneczna,
- Informacyjno-rozrywkowa,
- 10,25-calowy zestaw wskaźników HD,
- Ekran centralny 14,6′ i wysokiej rozdzielczości,
- łączność Wi-Fi i 4G,
- Bezprzewodowe ładowanie smartfona,
- Ukryte klamki drzwi,
- Przyciemniane szyby, zapewniające prywatność,
Bezpieczeństwo
- Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu + przednie poduszki boczne + boczne kurtyny powietrzne,
- L2 ADAS (12 precyzyjnych czujników z 16 funkcjami ADAS),
Komfort
- Podgrzewana kierownica,
- Fotele ze skóry,
- Podgrzewane i wentylowane fotele przednie,
- Elektryczna klapa tylna,
- Zaawansowany infotainment,
- Oświetlenie otoczenia,
Nowy Peugoet 5008 – ile kosztuje na polskim rynku?
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
