Nowy Opel Astra Sports Tourer trafił na tygodniowy test do naszej redakcji. To pojemne kombi nieprzypadkowo wykazuje pewnego podobieństwo do Peugeot 308 SW, ma z tym modelem bowiem wiele wspólnego. Eleganckie linie na zewnątrz

Opel Astra Sports Toner ma długość 4.645 mm, wysokość 1.474 mm, a pojemność bagażnika wersji elektrycznej wynosi 516 litrów (mniej niż wersja benzynowa). Cena takiego samochodu zaczyna się od 202 tysięcy złotych, ponieważ producent nie oferuje w elektryku innej wersji wyposażenia niż prawie maksymalny. Jest tu wszystko, włącznie z dwustrefową klimatyzacją czy nastrojowym oświetleniem.

Zobacz: testy nowych i używanych samochodów

Wposażenie Opel Astra Electric Space Tourer

HILL ASSIST
Ładowarka pokładowa 11 kW, 3-fazowa

Systemy multimedialne

System Multimedia Plus z łączami Bluetooth, USB i tunerem cyfrowym DAB. Kolorowy ekran dotykowy 10-calowy Pure Panel.
2 gniazda USB typu C

Opel Astra i wnętrze na modłę niemiecką

Bezpieczeństwo i systemy wspomagania

Zaawansowany system parkowania Intelli-Vision
Zestaw naprawczy do opon
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Monitorowanie ciśnienia w oponach
Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
System automatycznego sterowania zamkami drzwi przednich i zapłonem Open&Start
Mocowania ISOFIX na dwóch zewnętrznych fotelach tylnej kanapy
Układ automatycznego hamowania po wykryciu uderzenia

Nadwozie

Listwy boczne w linii okien w kolorze czarnym
Reflektory i światła do jazdy dziennej w technologii LED
Zderzak przedni w stylizacji GS Black
Reflektory przeciwmgielne w technologii LED
Przyciemniane szyby tylna oraz boczne tylne
Elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka boczne z podświetleniem podłoża

Fotele

Fotel kierowcy AGR z regulacją w 8 kierunkach. Podgrzewane fotele przednie. 4-kierunkowa regulacja zagłówków przednich.
Tylna kanapa dzielona w proporcji 40/20/40 + tylny podłokietnik

Komfort