Nowy Opel Astra Sports Tourer trafił na tygodniowy test do naszej redakcji. To pojemne kombi nieprzypadkowo wykazuje pewnego podobieństwo do Peugeot 308 SW, ma z tym modelem bowiem wiele wspólnego. Eleganckie linie na zewnątrz
Opel Astra Sports Toner ma długość 4.645 mm, wysokość 1.474 mm, a pojemność bagażnika wersji elektrycznej wynosi 516 litrów (mniej niż wersja benzynowa). Cena takiego samochodu zaczyna się od 202 tysięcy złotych, ponieważ producent nie oferuje w elektryku innej wersji wyposażenia niż prawie maksymalny. Jest tu wszystko, włącznie z dwustrefową klimatyzacją czy nastrojowym oświetleniem.
Zobacz: testy nowych i używanych samochodów
Wposażenie Opel Astra Electric Space Tourer
- HILL ASSIST
- Ładowarka pokładowa 11 kW, 3-fazowa
- System Multimedia Plus z łączami Bluetooth, USB i tunerem cyfrowym DAB. Kolorowy ekran dotykowy 10-calowy Pure Panel.
- 2 gniazda USB typu C
- Zaawansowany system parkowania Intelli-Vision
- Zestaw naprawczy do opon
- Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
- Monitorowanie ciśnienia w oponach
- Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
- System automatycznego sterowania zamkami drzwi przednich i zapłonem Open&Start
- Mocowania ISOFIX na dwóch zewnętrznych fotelach tylnej kanapy
- Układ automatycznego hamowania po wykryciu uderzenia
- Listwy boczne w linii okien w kolorze czarnym
- Reflektory i światła do jazdy dziennej w technologii LED
- Zderzak przedni w stylizacji GS Black
- Reflektory przeciwmgielne w technologii LED
- Przyciemniane szyby tylna oraz boczne tylne
- Elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka boczne z podświetleniem podłoża
- Fotel kierowcy AGR z regulacją w 8 kierunkach. Podgrzewane fotele przednie. 4-kierunkowa regulacja zagłówków przednich.
- Tylna kanapa dzielona w proporcji 40/20/40 + tylny podłokietnik
- Elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne
- Klimatyzacja dwustrefowa sterowana elektronicznie
- Konsola środkowa z podłokietnikiem i schowkiem zamykanym roletą
- Czarna podsufitka i ozdobne aluminiowe nakładki na pedały
- Automatyczne ryglowanie zamka centralnego
- Otwór na długie przedmioty w oparciu kanapy
- Nastrojowe oświetlenie wnętrza – 8 barw do wyboru
- Dodatkowe oświetlenie LED w podsufitce dla 1. rzędu foteli
- Koło kierownicy pokryte skórą ekologiczną, z przyciskami sterowania
- Zwijana roleta bagażnika
Pod maską pracuje silnik o mocy 156 KM a jeśli chodzi o zużycie energii to producent podaje następujące dane:
- Zasięg, cykl mieszany – 411 km
- Zużycie energii, cykl mieszany – 15 kWh/100km
- Zużycie energii, faza niska (cykl miejski) – 11.6 kWh/100km
- Zużycie energii, faza średnia (cykl podmiejski) – 11.9 kWh/100km
- Zużycie energii, faza wysoka (cykl drogowy) – 13.4 kWh/100km
- Zużycie energii, faza bardzo wysoka (cykl autostradowy) – 19.6 kWh/100km
Aktualnie testowe zużycie energii wynosi w naszym aucie 15,5 kWh/100 km, jest więc nieco wyższe od tego, które podaje producent.
Skonfiguruj swojego Opla Astrę teraz.
Wnioski z testu przedstawimy za około tydzień.
