Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy Partner ulubionym małym vanem w 2024 roku w Wielkiej Brytanii. Peugeot ponad dwukrotnie zwiększa sprzedaż e-LCV

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2025-01-06
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 4 minut
A A
0
nowy partner ulubionym malym vanem w 2024 roku w wielkiej brytanii peugeot ponad dwukrotnie zwieksza sprzedaz e lcv 1 Wiadomości

Nowy Peugeot Partner jest ulubionym kompaktowym vanem w Wielkiej Brytanii, podczas gdy nowy e- Partner jest ulubionym kompaktowym vanem elektrycznym w Wielkiej Brytanii. Sukces sprzedaży nowego e- Partnera wynikał z silnych wyników w całej gamie elektrycznych vanów Peugeot (e-LCV), ponieważ marka ponad dwukrotnie zwiększyła sprzedaż.

Nowa gama samochodów typu LCV Peugeota została wprowadzona na brytyjski rynek w 2024 roku, a wraz z nią marka stawała się coraz silniejsza, odnosząc szczególny sukces na rynku nowych e-LCV. W 2024 roku Peugeot zwiększył swój całkowity udział w rynku vanów do 7,5%, sprzedając 27.303 egzemplarze i prawie podwoił swój udział w rynku e-LCV, zwiększając się o 9 punktów procentowych z 9,5% w 2023 roku do 18,5% w 2024 roku, co teraz stanowi prawie jedną piątą całego rynku!

nowy partner ulubionym malym vanem w 2024 roku w wielkiej brytanii peugeot ponad dwukrotnie zwieksza sprzedaz e lcv 3 Wiadomości

W ujęciu rok do roku sprzedaż e-LCV Peugeot w całej gamie wzrosła ponad dwukrotnie do łącznej liczby 4.105 egzemplarzy w 2024 roku. Dzięki wprowadzeniu na rynek nowej gamy elektrycznych vanów i silnej sprzedaży e-LCV Peugeot osiągnął 150% swojego celu dotyczącego pojazdów LCV o zerowej emisji (ZEV).

Poznaj gamę samochodów osobowych i dostawczych Peugeot w Polsce

Oprócz najlepiej sprzedającego się nowego e-Partnera, wiodącego kompaktowego elektrycznego vana, odnowiona gama elektrycznych vanów Peugeot obejmuje również nowe e-Boxer i e-Expert. Nowy e-Expert był faworytem w Wielkiej Brytanii w 2024 r. z 2.428 sprzedanymi egzemplarzami, co plasuje go na drugim miejscu najlepiej sprzedających się średnich elektrycznych furgonetek i trzecim najlepiej sprzedającym się elektrycznym furgonetką na całym rynku e-LCV.

Peugeot to marka myśląca przyszłościowo i przodująca w elektryfikacji w Wielkiej Brytanii, oferująca 12 całkowicie elektrycznych pojazdów, w tym dziewięć samochodów osobowych i trzy e-LCV, co daje jej najszerszą ofertę całkowicie elektrycznych samochodów spośród wszystkich głównych europejskich producentów.

nowy partner ulubionym malym vanem w 2024 roku w wielkiej brytanii peugeot ponad dwukrotnie zwieksza sprzedaz e lcv 4 Wiadomości

Siła marki Peugeot na rynku LCV i znaczący wzrost sprzedaży elektrycznych furgonetek są bezpośrednio związane z byciem zaufanym partnerem flotowym dla firm w całej Wielkiej Brytanii. W 2024 r. Peugeot wzmocnił swoje długoterminowe partnerstwo z Royal Mail, dostarczając 2.100 elektrycznych furgonetek, w tym 1.100 nowych furgonetek e-Partner, oprócz furgonetek już dostarczonych w ramach trwającego partnerstwa. Peugeot dostarcza furgonetki Royal Mail od 2009 roku, a furgonetki elektryczne od 2014 roku. Nowy Peugeot e-Partner jest produkowany w Ellesmere Port, pierwszej w Wielkiej Brytanii fabryce produkującej wyłącznie samochody elektryczne.

Eurig Druce, dyrektor zarządzający Peugeot UK, powiedział: „W 2024 roku nowy Peugeot e-Partner zajął zasłużone pierwsze miejsce jako najlepiej sprzedający się w Wielkiej Brytanii samochód e-LCV w swoim segmencie. Ponadto nasz udział w rynku e-LCV prawie się podwoił w tym roku, co wyraźnie odzwierciedla, jak dobrze nasza nowa gama samochodów elektrycznych trafia do brytyjskich kierowców. Te osiągnięcia podkreślają nasze zaangażowanie w bycie liderem w dziedzinie pojazdów elektrycznych. Dzięki najszerszej gamie całkowicie elektrycznych samochodów osobowych i furgonetek wśród głównych europejskich marek, Peugeot ułatwia większej liczbie osób korzystanie z jazdy samochodem przyszłości”.

 

 

Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Peugeot

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

nowy partner ulubionym malym vanem w 2024 roku w wielkiej brytanii peugeot ponad dwukrotnie zwieksza sprzedaz e lcv 2 Wiadomościnowy partner ulubionym malym vanem w 2024 roku w wielkiej brytanii peugeot ponad dwukrotnie zwieksza sprzedaz e lcv 3 Wiadomościnowy partner ulubionym malym vanem w 2024 roku w wielkiej brytanii peugeot ponad dwukrotnie zwieksza sprzedaz e lcv 4 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: e-Experte-Boxere-PartnerPeugeotsprzedażPartnerelektryczny Peugeotsamochody elektryczne
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • fiat 600 Wiadomości

    Fiat 600 za 74.900 zł. Benzynowy SUV z polskiej fabryki potaniał o 15 tys. zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • KAS potwierdza: pracownicy urzędów skarbowych mają dostęp do systemu ANPRS. Nie chce ujawnić szczegółów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • RAM wyjaśnia, dlaczego Hurricane zastąpił HEMI 5.7l V8 a oleju nie należy zmieniać zbyt często

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

peugeot 308 1 6 hdi 1 Wiadomości
Testy

Używany Peugeot 308 1.6 HDi 90 KM z przebiegiem 200 tysięcy kilometrów. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-12-28
dacia spring 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Nowa Dacia Spring. Najtańszy samochód elektryczny do miasta

autor Tomasz Nowicki
2024-11-17
20140218 141309 300x225 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 208 1.6 HDi 92 KM – oszczędny mały samochód do miasta. Opinie, plusy, minusy, spalanie

autor Małgorzata Karolina Piekarska
2014-02-25
zegary peugeot 3008 iii 1 3 scaled Wiadomości
Testy

Ile pali nowy Peugeot 3008 136 KM na autostradzie? Rzetelny test zużycia paliwa

autor Małgorzata Kozikowska
2024-09-14
renault megane phev 2021 10 Wiadomości
Testy

Test: Renault Mégane Grandtour R.S. Line E-Tech 160 KM – rodzinne kombi z napędem hybrydowym. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-07-11

Najnowsze komentarze

  • Edek - Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely
  • Daro - Stellantis zamyka fabrykę silników spalinowych w Douvrin! Ostatnim będzie… PureTech 1.2
  • Bartek - Alarm w sercu Dacii. Nowe Sandero ma powstać w dwa lata, a Mioveni walczy o przyszłość
  • Marek - Nowy Fiat Panda 2028 i nowy Citroën 2CV mogą mieć silnik spalinowy! Sensacyjne wiadomości ze Stellantis
  • Roman - Jedna wersja odpowiada za połowę zamówień na DS 3. We Włoszech duża promocja
  • adam - Stellantis stawia UE cztery warunki. Bez zmian mogą zniknąć małe auta i dostawczaki
  • Winio - Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz