<
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy Peugeot 208 GTi jako godny spadkobierca 205 GTi

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2020-04-06
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 2 minut
349
A A
3
Peugeot 208 GTi

Czy nowy Peugeot 208 GTi byłby godnym spadkobiercą 205 GTi? Nowy model o zwiększonych osiągach oznaczony PSE będzie elektryczny, ale jesteśmy ciekawi co by było, gdyby otrzymał więcej genów legendarnego poprzednika.

Francuski magazyn Auto Moto sprawdził jak mógłby wyglądać nowy Peugeot 208 GTi, gdyby styliści mocno inspirowali się najbardziej pożądaną wersją 205-tki. Musimy przyznać, że modelowi w takiej odsłonie jest całkiem do twarzy.

Trudno przyćmić legendę, jaką niewątpliwie jest Peugeot 205. Pomimo popularności i znakomitej kariery nie udało się to nawet 206-ce, która zadebiutowała w roku 1998. Nie wyszło to również kolejnym modelom z serii, czyli 207 i 208 pierwszej generacji. Nowe wcielenie pojazdu ma szansę to zmienić. Pojazd wrócił do korzeni dzięki bardziej sportowej sylwetce, ale pozostaje jeszcze jedna kwestia, która pozostawia duży niedosyt. Otóż szefowie Peugeota nie zamierzają wprowadzić nowego modelu ze znakiem GTi. Ze względu na zaostrzenie norm emisji spalin, samochód okazał się za mało opłacalny.

Model wykorzysta silnik elektryczny

Zapomnijmy jednak o znaku GTi. Sportowe modele z napędem elektrycznym będą oferowane pod nazwą Peugeot Sport Engineered, podobnie jak 360-konna hybrydowa wersja modelu 508. Magazyn Auto Moto nie mógł się z tym pogodzić i wykonał wizualizację nowego 208 GTi.

Warto przeczytać!

Pierwsze SUV-y z Francji. Te samochody Citroën, Peugeot i Renault powstały zanim SUV-y stały się modne

Stellantis Pro One potwierdza swoją pozycję lidera w lutym 2026

Trzy marki Stellantis w TOP4 portugalskiego rynku

Aby lepiej oddać ducha legendy, zastosowano 3-drzwiowe nadwozie, czyli coś czego nie znajdziemy w aktualnej ofercie Peugeot 208. Przedni zderzak oraz boki pojazdu otrzymały czerwone wykończenia, zmieniono również reflektory, które są połączeniem świateł z podstawowego poziomu wyposażenia 208 z LED-ami.

Źródło: Auto-Moto

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Peugeot208508205GTi
Udostepnij711Tweet81Udostepnij23
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
3 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Nowa Dacia nazywa sie Striker Wiadomości

    Nowa Dacia nazywa się Striker!

    10756 udostępnienia
    Udostepnij 4302 Tweet 2689
  • Ile pali nowy Citroën C5 Aircross 1.2 Hybrid na autostradzie? Sprawdziliśmy to przy 140 km/h. Jest też jedna zaskakująca wada

    940 udostępnienia
    Udostepnij 376 Tweet 235
  • Alfa Romeo przywraca legendę Quadrifoglio 2.9 Biturbo. Specjalna Giulia Oro tylko dla jednego rynku

    911 udostępnienia
    Udostepnij 364 Tweet 228
  • Renault Megane GrandCoupe wciąż w polskiej ofercie w roku 2026. Ile kosztuje?

    697 udostępnienia
    Udostepnij 279 Tweet 174

Testy samochodów

Renault Triber
Testy

Test: Jeździłam Renault Triber w Indiach. 7-osobowy minivan krótszy od Clio

autor Małgorzata Kozikowska
2024-07-28
Renault Clio V
Wiadomości

Test: Ile naprawdę pali hybrydowe Renault Clio na autostradzie, drogach krajowych i w mieście?

autor Tomasz Nowicki
2021-06-18
DS 7 Crossback E-Tense
Testy

Test: DS 7 Crossback E-Tense 4×4 300 KM. Pierwsza jazda najmocniejszym SUV-em DS. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-05-15
peugeot 508 rxh 1 1024x683 1 Wiadomości
Testy

Peugeot 508 RXH 2016 2.0 HDi 180 KM – najoszczędniejszy samochód kombi? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Tomasz Nowicki
2016-04-19
20140218 141309 300x225 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 208 1.6 HDi 92 KM – oszczędny mały samochód do miasta. Opinie, plusy, minusy, spalanie

autor Małgorzata Karolina Piekarska
2014-02-25

Najnowsze komentarze

  • Anonimowo - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonimowo - Renault Scenic RX4. Samochód z lat 90., który wyprzedził modę na SUV-y
  • Jurek - Alpine A290 z większą dopłatą do elektryków, ale we Francji
  • Anonimowo - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonim - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonimowo - Widziałam Renault, którego Ty nie zobaczysz w Europie! Mój dzień w Buenos Aires między Borealem, La Bocą, tango i legendą Evity
  • Małgorzata Kozikowska - 700 km przez Argentynę Renault Arkaną. Autostrada tańsza niż u nas, empanada zamiast hot doga z Orlenu
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
3
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz