Drugi miesiąc z rzędu Peugeot odnotował znakomite wyniki w ciągu całego miesiąca i jest wiodącym producentem na rynku samochodów osobowych, z udziałem rosnącym o 1,6 punktu procentowego na koniec lutego 2020 r. Nowy Peugeot 208 jest najlepiej sprzedającym się samochodem we Francji.
W porównaniu z analogicznym okresem roku 2019 Peugeot jest też liderem w kanale sprzedaży do klientów indywidualnych oraz sprzedaży B2B. Te rekordowe rezultaty wynikają głównie z udanych premier nowych Peugeot 208 i Peugeot 2008, które zostały bardzo dobrze przyjęte przez klientów. Sukces wersji elektrycznych również przyczynia się do tak doskonałych wyników, dzięki czemu nowy Peugeot 208 jest najlepiej sprzedającym się samochodem we Francji.
Na rynku lekkich samochodów dostawczych Peugeot utrzymał drugie miejsce i zyskał 1,3 punktu procentowego udziału w rynku.
Po dwóch pierwszych miesiącach br. Peugeot ma trzy modele w pierwszej piątce najchętniej kupowanych samochodów nad Sekwaną. To najlepiej sprzedający się samochód we Francji, czyli Nowe 208 z udziałem w rynku na poziomie 6,3%, Peugeot 3008 (miejsce czwarte, 3,4% udziału w rynku), oraz Nowy 2008 (pozycja piąta, 3,1% udziału w rynku).
Aż sześć modeli marki Peugeot jest we Francji liderami w swoich klasach! To Nowy Peugeot 208 w segmencie B (6,3% udziału w rynku), Peugeot 3008 w klasie C-SUV (3,4% udziału w rynku), Peugeot 2008 w klasie B-SUV (3,1% udziału w rynku), Peugeot 308 w segmencie C (2,6% udziału w rynku), Peugeot 5008 wśród siedmioosobowych SUV-ów (1,7% udziału w rynku) oraz Peugeot 508 SW wśród kombi segmentu D (0,9% udziału w rynku).
Rynek aut osobowych spadł we Francji w ciągu minionych dwóch miesięcy o 7,8%. Peugeot wykroił z tego tortu 20,4%, co przełożyło się na wzrost udziału rynkowego o 1,6 punktu procentowego w porównaniu ze skumulowanymi styczniem i lutym roku ubiegłego.
Z kolei rynek aut dostawczych skurczył się o 3%, a do Peugeota należy aktualnie 19,7% tego rynku, o 1,3 punktu procentowego więcej, niż rok temu.
Skumulowany rynek aut osobowych i lekkich pojazdów dostawczych zmniejszył się we Francji o 6,9%. Peugeot zyskał w tych realiach 1,6 punktu procentowego i ma 20,3% udziału rynkowego.
Krzysztof Gregorczyk; zdjęcie: archiwum
