Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy Peugeot 3008 FL – oficjalna światowa premiera. Wygląd, wyposażenie, zmiany

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2020-09-01
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 19 minut
A A
10
peugeot 3008 5008 2020 01 Wiadomości

Nowy Peugeot 3008 po faceliftingu został oficjalnie zaprezentowany. Samochód przeszedł sporo zmian stylistycznych, zachowując jednocześnie bardzo nowoczesną, ostro zarysowaną sylwetkę. Peugeot włożył dużo wysiłku, by powstał jeszcze lepszy kompaktowy SUV, utrzymując to co się podobało klientom. Z oferty znika jednak silnik 2.0 HDi o mocy 180 KM.

peugeot 3008 01 2020 Wiadomości

„SUV PEUGEOT 3008 jest liderem na rynku kompaktowych SUV-ów. Od jego premiery w 2016 roku wyprodukowano ponad 800.000 tych samochodów. Osiągnął on znakomite wyniki handlowe w Europie i na świecie. Nagroda Car Of The Year 2017 była zwieńczeniem tego sukcesu.

peugeot 3008 02 2020 Wiadomości

Marka PEUGEOT z dumą prezentuje nowego SUV-a 3008.

Jego inspirowany nowy design nadaje ton nowej erze nowoczesności z coraz większą elegancją, przeprojektowanym przodem, nowymi światłami tylnymi Full LED, nowymi kolorami nadwozia i nową opcją „Black Pack”.

peugeot 3008 03 2020 Wiadomości

Nowy SUV PEUGEOT 3008 doskonale uosabia moc wyboru, ideę, która jest bardzo bliska marce i jest wyposażony w napęd hybrydowy z możliwością ładowania (plugin), napęd na dwa lub cztery koła oraz silniki benzynowe lub wysokoprężne, łączące przyjemność z jazdy i osiągi.

peugeot 3008 04 2020 Wiadomości

Nowy SUV PEUGEOT 3008, bez kompromisów w zakresie inteligentnych technologii, jest wyposażony w systemy wspomagania prowadzenia najnowszej generacji, a także w nowej generacji PEUGEOT i-Cockpit®.

Uzupełnieniem tych bogatych doświadczeń jest nowa struktura oferty która została niedawno wprowadzona w PEUGEOT 308. Składa się ona z 3 poziomów wykończeń, a dla każdego z nich dodatkowy zestaw wyposażenia w pakietach.

https://www.youtube.com/watch?v=VGDwBemmZ8I&feature=youtu.be

Peugeot rozpoczyna też sprzedaż cyfrową. W zależności od kraju sprzedaży, nowego SUV-a PEUGEOT 3008 można kupić na stronie internetowej „PEUGEOT STORE”, która oferuje w 100% cyfrowy zakup, wymianę, finansowanie i dostawę samochodu.

Wersje silnikowe

  • PureTech 130 M6 manual
  • PureTech 130 EAT8 automat
  • PureTech 180 EAT8 automat
  • BlueHDi 130 M6 manual
  • BlueHDi 130 EAT8 automat
  • Hybrid 225 EAT8 automat
  • Hybrid 300 EAT8 automat

Jak widać producent nie będzie oferował silnika 2.0 HDi. W ofercie pozostaje za to diesel 1.5 HDi o mocy 130 KM.

Podstawowe dane techniczne nowego Peugeot 3008

długość
4447 mm
szerokość
1841 mm
wysokość
1624 mm
rozstaw osi
2675 mm
bagażnik
520 l
bagażnik – hybryda
395 l

Inspirująca stylistyka nadwozia

Aby utrzymać się w awangardzie stylistycznej zmieniono przód nowego SUV-a PEUGEOT 3008. Inspirująca stylistyka jest jak zawsze niepowtarzalna i wyróżnia się na tle innych modeli. Inauguruje nowy kanon nowoczesnego designu a jednocześnie podkreśla wyrafinowanie estetyczne i dynamikę.

Nowy grill bez obramowania jest niezwykle udanym atrybutem nowoczesnego stylu, a jednocześnie pozwala zachować płynną linię nadwozia. Jego przedłużeniem są listwy pod światłami, które spajają wszystkie elementy w harmonijną całość. Na końcu maski został dumnie wyeksponowany numer modelu, jak w całej gamie PEUGEOT.

Sportowy styl podkreślają boczne wloty powietrza połyskujące czarnym lakierem oraz lakierowana osłona podwozia, wbudowane w nowe zderzaki i dostępne już od najniższego poziomu wyposażenia.

Wersje GT i GT Pack mają charakterystyczny grill, którego wzór doskonale podkreśla zdecydowanie wyższą klasę samochodu widoczną w stylistyce.

Zmienione przednie reflektory zyskały na agresywności i zdecydowanie wyróżniają się na tle obecnych kanonów. Już w podstawowym poziomie wyposażenia posiadają diody LED i są przedłużone „kłami” świateł dziennych z chromowaną końcówką. Ciekawy układ świateł doskonale wpisuje się w styl PEUGEOT i sprawia, że już na pierwszy rzut oka rozpoznajemy samochody marki.

Reflektory Full LED wersji GT i GT Pack mają jeszcze bardziej technologiczny wygląd i przyciągają uwagę swoim kształtem i funkcją doświetlania zakrętów (EVS), która poprawia widoczność podczas jazdy z prędkością do 90 km/h. Światła przeciwmgłowe zostały zastąpione funkcją „Foggy Mode” wbudowaną w reflektory Full LED. W razie mgły po włączeniu tylnych świateł przeciwmgłowych zostają uruchomione światła mijania ze zmniejszonym natężeniem wiązki świetlnej.

Nowe, bardziej nowoczesne światła tylne również są wyposażone w technologię Full LED (łącznie ze światłami cofania), z trójwymiarowym śladem pazura wyróżniającym samochody marki. Nowy model jest również wyposażony w sekwencyjne kierunkowskazy. 

Przezroczyste, przydymione klosze świateł stanowią naturalne przedłużenie czarnego pasa na tylnej klapie i poszerzają optycznie nadwozie.

Patrząc z boku na wersję GT Pack zauważymy nowe, diamentowane aluminiowe obręcze kół 19” „San Francisco”, które podkreślają wyjątkowość tej wersji.

Również oznaczenia GT na przednich błotnikach i klapie bagażnika mają nowocześniejszy kształt.

Nowy SUV PEUGEOT 3008 będzie dostępny w kilku kolorach nadwozia:

  • Niebieski Célèbes (nowy)
  • Niebieski Vertigo (nowy)
  • Biały Perłowy
  • Szary Artense
  • Szary Platinium
  • Czarny Perla Nera
  • Czerwony Ultimate

 

 Dla wymagających klientów, dla których ważny jest styl, oferowana jest nowa opcja „Black Pack” w najwyższych poziomach wyposażenia GT i GT Pack.

Obejmuje liczne elementy w ciemnej kolorystyce:

  • Grill i logo „Dark chrome”,
  • Oznaczenia 3008 / GT / PEUGEOT w matowo-czarnym kolorze,
  • Osłonę podwozia w czarnym lśniącym kolorze,
  • Listwy w przednich błotnikach w czarnym lśniącym kolorze,
  • Relingi dachowe w matowo-czarnym kolorze,
  • Listwy dachowe w czarnym lśniącym kolorze,
  • Listwy w spojlerze w czarnym lśniącym kolorze,
  • Listwę w tylnym zderzaku w czarnym lśniącym kolorze,
  • Czarną dolną część drzwi,
  • Specjalne obręcze 19” „Washington” w kolorze Czarny Onyx pokryte lakierem Black mist.

Jeszcze więcej emocji za sterami nowego PEUGEOT i-Cockpit®

Sukces PEUGEOT 3008 to również zasługa spektakularnego wnętrza. W nowym SUV-ie PEUGEOT 3008 zobaczymy zmieniony PEUGEOT i-Cockpit®, jeszcze bardziej nowoczesny i wysokiej klasy:

  • Panel cyfrowych zegarów 12,3”, którego ustawienia można dowolnie zmieniać, jest wyposażony w ekran cyfrowy wykonany w technologii Normally Black, zapewniającej wysoką jakość obrazu i lepszą czytelność dzięki zwiększeniu kontrastu,
  • Nowy, centralnie umieszczony ekran dotykowy HD 10” jest wyposażony w siedem eleganckich przycisków typu „toggle switch”, które zapewniają bezpośredni dostęp do najważniejszych funkcji związanych z komfortem: radia, klimatyzacji, sterowanej głosowo nawigacji 3D online, ustawień pojazdu, telefonu, mobilnych aplikacji i świateł awaryjnych. Wersje z napędem hybrydowym plug-in mają specjalny przycisk ułatwiający dostęp do menu funkcji napędu elektrycznego.

Wersje z silnikami spalinowymi z automatycznymi skrzyniami biegów są w standardzie wyposażone w przełącznik trybów jazdy, umieszczony na środkowej konsoli. Można wybrać jeden z trzech trybów: Normal, Sport i Eco.

W hybrydach typu plug-in przełącznik trybów jazdy umożliwia wybór trybu Electric (domyślnie ustawiony tryb przy ruszaniu), Hybrid, Sport lub 4WD (wyłącznie w HYBRID4 300).

Wyższą klasę i nowoczesność wnętrza z nowym PEUGEOT i-Cockpitem® podkreślają nowe tapicerki:

  • Nowa, czerwona tapicerka ze skóry nappa w GT i GT Pack,
  • Nowa tapicerka ze skóry ekologicznej i Alcantary® w kolorze Czarny Mistral w GT i GT Pack lub w kolorze Szary Greval w GT i GT Pack Hybrid,
  • Nowa tapicerka ze skóry nappa Mistral z przeszyciami Tramontane dostępna we wszystkich wersjach wyposażenia,
  • Nowe tapicerki ze skóry ekologicznej łączonej z tkaniną w wersji ALLURE i ALLURE Pack.

Na atrakcyjność wnętrza mają również wpływ proponowane elementy ozdobne:

  • Wstawki z ciemnego lipowego drzewa i uszczelki przy oknach z chromowanymi elementami w GT i GT Pack,
  • Nowe bezramkowe lusterko wsteczne w GT i GT Pack.

Inteligentne technologie

Systemy wspomagania prowadzenia najnowszej generacji uzupełniają bogatą ofertę technologii pokładowych w nowym SUV-ie PEUGEOT 3008:

  • System noktowizyjny Night Vision, unikatowy w segmencie kompaktowych SUV-ów, wykrywa żywe istoty (pieszych i zwierzęta) znajdujące się przed samochodem, w nocy lub w warunkach ograniczonej widoczności. System zapewnia wykrywanie obiektów z odległości do 200-250 m, poza zasięgiem wiązki reflektorów. Obraz z kamery na podczerwień jest wyświetlany na panelu cyfrowych zegarów – idealnie w polu widzenia kierowcy,
  • Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go (w wersjach z automatyczną skrzynią biegów EAT8), umożliwiaautomatyczny rozruch, jeśli samochód zatrzymuje się na krócej niż 3 sekundy. Przy dłuższym zatrzymaniu wystarczy wcisnąć pedał gazu lub przycisk pod kierownicą, by ponownie uruchomić funkcję. Funkcja jest dostępna od prędkości 0 km/h. Wyposażenie jest dostępne w pakiecie Drive Assist Plus,
  • System utrzymania położenia na pasie ruchu (współpracujący z adaptacyjnym tempomatem z funkcją Stop&Go) umożliwia kierowcy wybór położenia samochodu na pasie. Kierowca musi jednak trzymać ręce na kierownicy.Jest dostępny w pakiecie Drive Assist Plus,
  • System automatycznego hamowania awaryjnego najnowszej generacji rozpoznaje pieszych i rowerzystów w dzień i w nocy przy prędkości od 5 km/h do 140 km/h i ostrzega kierowcę o ryzyku kolizji,
  • System rozszerzonego monitorowania znaków drogowych (stopu, zakazu wjazdu, zakazu wyprzedzania…).

 

Nowy SUV PEUGEOT 3008 oferuje również bogaty zestaw innych systemów wspomagających prowadzenie i podnoszących komfort:

  • Visiopark 1 z tylną kamerą 180°,
  • Visiopark 2 z przednią kamerą i tylną kamerą 360°,
  • System automatycznego parkowania Park Assist – aktywne wspomaganie parkowania równoległego i prostopadłego,
  • System aktywnego monitorowania pasa ruchu (lub zjechania na pobocze) koryguje tor jazdy,
  • System wykrywania zmęczenia kierowcy kontroluje czujność kierowcy w czasie długiej jazdy i przy prędkościach przekraczających 65 km/h. Kontrola odbywa się poprzez analizę niewielkich ruchów kierownicy,
  • System automatycznego przełączania świateł,
  • System monitorowania ograniczeń prędkości,
  • System aktywnego monitorowania martwego pola (z funkcją korygowania toru jazdy). Funkcja działa powyżej prędkości 12 km/h,
  • Advanced Grip Control, optymalny system zapobiegania poślizgowi kół dostosowany do czterech rodzajów przyczepności nawierzchni (Normal, Śnieg, Błoto, Piasek),
  • System wspomagania zjazdu ze wzniesienia (Hill Assist Descent Control – HADC), ułatwia bezpieczny zjazd dzięki pełnej kontroli nad samochodem i torem jazdy po zboczach o dużym nachyleniu,
  • Bezdotykowe otwieranie i zamykanie klapy bagażnika,
  • Otwierany panoramiczny dach,
  • Fotele z funkcją wielopunktowego masażu,
  • Elektryczny hamulec postojowy.

Smartfony są nieodłącznym elementem codziennego życia. Również w kabinie nowego SUV-a PEUGEOT 3008. Dzięki funkcji MirrorScreen wykorzystującej protokoły Apple CarPlay™ i Android Auto™ informacje ze smartfona są wyświetlane na ekranie. Urządzenia przenośne można doładować z gniazda USB w pierwszym rzędzie i z dwóch nowych gniazd USB w drugim rzędzie. Jest również bezprzewodowa ładowarka do smartfonów

Nowy SUV PEUGEOT 3008 może być także wyposażony w wysokiej klasy system Hi-Fi o mocy 515 W firmy FOCAL®, który jest doskonałą wizytówką umiejętności francuskiego producenta. Zmienił się również wygląd osłon głośników – tweetersów i głośnika centralnego, które obecnie mają kolor brązowy Belem.

Silniki 

Symbolem tak ważnej dla marki koncepcji „Power of Choice” są dwa napędy hybrydowe plug-in, oferowane w nowym SUV-ie PEUGEOT 3008:

  • HYBRID4 300 e-EAT8 z napędem na cztery koła, emisją CO2 od 29 g/km i zasięgiem do 59 km w trybie 100% elektrycznym (zgodnie z protokołem WLTP),
  • HYBRID 225 e-EAT8 z napędem na dwa koła, emisją CO2 od 30 g/km i zasięgiem do 56 km w trybie 100% elektrycznym (zgodnie z protokołem WLTP).

Niewiarygodnie wydajny i mocny napęd HYBRID4 300 e-EAT8 to połączenie silnika PureTech o mocy 200 KM (147 kW) i dwóch silników elektrycznych: silnika na przedniej osi współpracującego ze skrzynią biegów e-EAT8 i rozwijającego moc 110 KM (81 kW) i drugiego silnika na tylnej osi o mocy 112 KM (83 kW).

Napęd 4WD, dostępny również w trybie Electric, zapewnia lepsze właściwości trakcyjne w trudnym terenie lub ciężkich warunkach drogowych. W efekcie uzyskujemy doskonałą przyczepność – nawet na mokrej, błotnistej, zaśnieżonej czy krętej drodze moc jest rozkładana równomiernie na cztery koła.

Wersja z napędem na dwa koła HYBRID o mocy 225 KM (165 kW) to połączenie silnika PureTech o mocy 180 KM (132 kW) z silnikiem elektrycznym o mocy 110 KM (80 kW) współpracującym ze skrzynią biegów e-EAT8.

Obie wersje powstały na niezwykle wydajnej platformie EMP2 (Efficient Modular Platform) i są wyposażone w wielowahaczowe zawieszenie tylne, które gwarantuje idealny balans między komfortem i przyjemnością z jazdy. Dodatkowo przyjęte rozwiązanie nie zmniejsza ani kabiny, ani pojemności bagażnika nad podłogą.

Akumulator litowo-jonowy ma pojemność 13,2 kWh. Dostępne są dwa rodzaje ładowarek pokładowych, które spełniają wszystkie potrzeby i są dostosowane do różnych źródeł ładowania. W standardzie oferowana jest ładowarka prądu jednofazowego 3,7 kW, a w opcji prądu jednofazowego o mocy 7,4 kW.

Szacunkowy czas ładowania z różnych stacji wynosi:

  • ze stacji Wall Box 7,4 kW: pełne naładowanie akumulatora w ciągu 1 godziny 45 minut prądem jednofazowym za pomocą pokładowej ładowarki 7,4 kW,
  • ze wzmocnionego gniazda 16 A: pełne naładowanie akumulatora w ciągu 4 godzin prądem jednofazowym za pomocą pokładowej ładowarki 3,7 kW,
  • z gniazda standardowego 8 A: pełne naładowanie akumulatora w ciągu 7 godzin prądem jednofazowym za pomocą pokładowej ładowarki 3,7 kW.

 

Pojęcie TCO (czyli całkowitego kosztu posiadania), doskonale znane klientom biznesowym, ma również zastosowanie dla klientów indywidualnych. Koszt zakupu samochodu hybrydowego plug-in jest wyższy, ale klienci powinni uwzględnić wszystkie czynniki:

  • liczne zachęty finansowe w niektórych krajach (dopłaty ekologiczne, premie, dopłaty dla firm),
  • niższy koszt obsługi technicznej,
  • niższy koszt energii.

 

Celem jest osiągnięcie takiego samego całkowitego kosztu posiadania dla samochodu z silnikiem spalinowym i jego zelektryfikowanej wersji.

Nowy SUV PEUGEOT 3008 jest dostępny z następującymi silnikami spalinowymi o niewielkiej emisji CO2 (od 129 g/km). Spełniają one najnowsze przepisy Euro 6 i są homologowane zgodnie z protokołem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures).

Silniki benzynowe:

  • Trzycylindrowe o pojemności skokowej 1,2 l:
    • PureTech 130 S&S z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach,
    • PureTech 130 S&S EAT8.
  • Czterocylindrowe o pojemności skokowej 1,6 l:
    • PureTech 180 EAT8.

Silniki wysokoprężne:

  • Czterocylindrowe o pojemności skokowej 1,5 l:
    • BlueHdi 130 S&S z manualną skrzynią biegów o 6 przełożeniach,
    • BlueHDi 130 S&S EAT8. 

Ekosystem PEUGEOT:

Aby wesprzeć nabywców nowego SUV-a PEUGEOT 3008 z napędem hybrydowym plug-in w przejściu na bardziej ekologiczne źródła energii, marka PEUGEOT wprowadza nowe usługi obejmujące trzy obszary:

Easy-Charge lub jak ułatwić klientom dostęp do różnych form i możliwości ładowania akumulatorów:

    • oferta ładowania w domu lub w biurze obejmuje szeroką gamę urządzeń (wzmocnione gniazdo, Wallbox, Smart Wallbox…), diagnozowanie niezbędnej instalacji elektrycznej oraz wybór najbardziej korzystnego rozwiązania do ładowania akumulatora i finalną instalację,
    • oferta ładowania w stacjach publicznych za pośrednictwem usług Free2Move, w tym karta doładowania umożliwiająca dostęp do sieci ponad 150 000 stacji w Europie: wstępny wybór stacji w zależności od odległości, prędkości i ceny doładowania – system nawigacji online prowadzi kierowcę do wybranej stacji ładowania (usługa niedostępna w Polsce w 2020 roku).

Easy-Mobility, (usługa niedostępna na razie w Polsce w 2020 roku), czyli jak zapewnić klientom mobilność w każdych okolicznościach:

    • Planer podróży: narzędzie do planowania i organizowania dłuższych podróży za pomocą aplikacji na smartfony Free2Move Services oferujące optymalizację trasy z uwzględnieniem dostępnego zasięgu i lokalizacji punktów ładowania na drodze,
    • Mobility Pass: usługa rozszerzonej i gwarantowanej mobilności wliczona w ratę wynajmu samochodu. Pozwala na wynajęcie samochodu w każdej chwili, zależnie od potrzeb.

Easy-Care, czyli jak wspierać klientów na etapie odkrywania elektromobilności i pozwolić im w pełni cieszyć się swoim samochodem:

    • nowe symulatory i narzędzia cyfrowe, dostępne na stronach internetowych marki PEUGEOT, pomagają w lepszym poznaniu napędu elektrycznego,
  • odpowiednio dostosowane umowy serwisowe oraz pomoc drogowa mogą być wliczone w ofertę finansowania, aby klient mógł bezstresowo korzystać z samochodu,
    • akumulator ma gwarancję zachowania przynajmniej 70% pojemności przez 8 lat lub 160 000 km.

Z ekranu nawigacji online lub poprzez aplikację MyPeugeot® na smartfona można:

  • Włączyć wstępne ogrzewanie lub chłodzenie kabiny. Oprócz komfortu funkcja ta pozwala zoptymalizować zasięg samochodu (szybsze uzyskanie żądanej temperatury po rozruchu) i wcześnie uzyskać optymalną temperaturę pracy akumulatora).
  • Sprawdzić, zaprogramować, uruchomić lub opóźnić ładowanie akumulatora.

Ciekawa i oryginalna budowa gamy

Nowy SUV PEUGEOT 3008 inauguruje nowe wzbogacenie gamy pod względem elementów stylistycznych i wyposażenia. Zapewni większą czytelność oferty handlowej i wzbogaci wyposażenie poszczególnych wersji.

Podstawą gamy są trzy poziomy wyposażenia. Każdy z nich można uzupełnić za pomocą pakietów. Jest to odpowiedź na oczekiwania klientów, którzy szukają wyższego komfortu, estetyki lub funkcjonalności. Poszczególne poziomy wyposażenia przedstawiają się następująco (z kilkoma przykładami wyposażenia):

  • ACTIVE ð Aluminiowe obręcze kół 17” / Pakiet „Widoczność” / System bezkluczykowego uruchamiania pojazdu hands free / Dwustrefowa klimatyzacja / Wspomaganie parkowania tyłem / Radio cyfrowe (DAB),
  • ACTIVE Pack ð ACTIVE + Mirror screen / elektrycznie składane lusterka boczne / Wspomaganie parkowania przodem i VisioPark 1,
  • ALLURE ð Aluminiowe obręcze kół 18” / Dodatkowo przyciemniane szyby / Pakiet Safety Plus / Nawigacja z ekranem 10” HD / Tapicerka ze skóry ekologicznej i tkaniny,
  • ALLURE Pack ð ALLURE + / System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania pojazdu hands free + Relingi dachowe + Fotel pasażera z funkcją składania do położenia stolika + Pakiet specjalnego oświetlenia kabiny i tekstylne elementy dekoracyjne,
  • GT – Specjalne aluminiowe obręcze kół 18” / Dach Black Diamond / Pakiet Drive Assist Plus / Reflektory Full LED / Tapicerka ze skóry ekologicznej i Alcantary®,
  • GT Pack – GT + Aluminiowe obręcze kół 19” / Bezdotykowy system otwierania bagażnika / Pakiet City 2 / HiFi FOCAL® / Pakiet elektrycznych regulowanych siedzeń z funkcją masażu. 

Przyjemność z jazdy jest wprost wpisana w geny nowego SUV-a PEUGEOT 3008, który idealnie trzyma się drogi, zapewnia wysokiej klasy komfort jazdy i prowadzenia oraz jest bardzo zwrotny w mieście dzięki minimalnemu promieniowi skrętu 10,7 m.

Nowy SUV PEUGEOT 3008 pojawi się w sprzedaży w Europie pod koniec tego roku. Nowy model jest produkowany we Francji w zakładach w Sochaux. W Polsce w salonach po nowym roku. 

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

peugeot 3008 02 2020 Wiadomościpeugeot 3008 01 2020 Wiadomościpeugeot 3008 04 2020 Wiadomościpeugeot 3008 03 2020 Wiadomości
5 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Peugeot30085008
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
10 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Nowa Dacia Duster Hybrid G 150 4x4 Trasa Transfogaraska 009 Wiadomości

    Dacia nie chce wojny rabatowej, w Polsce Bigster jest jednak tańszy o ponad 26 tys. zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy podatek od przejechanych kilometrów. Kiedy pojawi się w Polsce?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Lepsza niż Toyota. Nowa Dacia Bigster przejedzie 800 km bez tankowania!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Niemiec przejechał 35 tys. km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. „Rumuni, zrobiliście to bardzo dobrze”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Austral iconic E Tech full hybrid 200 005 Wiadomości
Testy

Test: Renault Austral iconic E-Tech full hybrid 200. Mini spalanie maxi przyjemność z jazdy?

autor Krzysztof Gregorczyk
2023-12-25
Ewolucja a nie rewolucja. Pierwsze jazdy odswiezona Alfa Romeo Tonale 063 Wiadomości
Wiadomości

Ewolucja a nie rewolucja. Pierwsze jazdy odświeżoną Alfą Romeo Tonale

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-03-29
10. Peugeot 3008 2.0 HDi test Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 2.0 HDi 150 KM – oszczędne auto z dieslem i pierwszy crossover Peugeot. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2012-12-31
renault modus Wiadomości
Testy

Test: Renault Modus 1.2 75 KM 2006 – protoplasta klasy crossover? Opinie, awarie, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2006-08-17
Nissan Juke Shiro
Testy

Test: Nissan Juke 1.6 Hybrid 143 „Shiro” – inspirowany Japonią. Czym mnie zaskoczył?

autor Grzegorz Traczewski
2026-05-15

Najnowsze komentarze

  • Mmm - Siły państwa nie buduje się na Power Poincie: spółkę Electromobility Poland należy zamknąć jak najszybciej!
  • Tomek - 4.000 miejsc pracy w fabryce akumulatorów Stellantis. 800 specjalistów przyjedzie z Chin
  • Były miłośnik dustera - Dacia nie chce wojny rabatowej, w Polsce Bigster jest jednak tańszy o ponad 26 tys. zł
  • Były miłośnik dustera - Dacia nie chce wojny rabatowej, w Polsce Bigster jest jednak tańszy o ponad 26 tys. zł
  • Były miłośnik dustera - Dacia nie chce wojny rabatowej, w Polsce Bigster jest jednak tańszy o ponad 26 tys. zł
  • Piotr - Nowa Dacia Spring kontra Leapmotor T03. Wojna na ceny w Polsce
  • Tomek - Siły państwa nie buduje się na Power Poincie: spółkę Electromobility Poland należy zamknąć jak najszybciej!

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
10
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz