Peugeot prezentuje swoje najnowsze modele na salonie samochodowym w Szanghaju. Publiczność może zobaczyć z bliska model 408 X, czyli przeznaczoną na rynek chiński wersję modelu 408.
Dlaczego model na rynek chiński nazywa się 408 X? W ofercie jest już inny 408, który jest kompaktowym sedanem. Marka nie chciała powielać nazwy a w dodatku „X” daje nam do zrozumienia, że samochód ma modny charakter crossovera.
Nowy Peugeot 408 X jest właściwie identyczny do oferowanego w Europie modelu zarówno pod względem wyglądu jak i gamy silnikowej. Pod maską znajdziemy jednostkę benzynową 1.2 PureTech o mocy 130 KM oraz dwie wersje hybrydowe Plug-in o mocy 180 oraz 225 KM. Klienci w Chinach mogą zamawiać 408 X od stycznia 2023 roku. Produkcją modelu zajmuje się lokalna fabryka Peugeot Dongfeng w Chengdu w środkowych Chinach.
Zobacz także: Peugeot 9X8 na Milan Design Week. Jak wyglądają nowe szaty tego supersamochodu?
Warto przeczytać!
Peugeot 408 X nie jest jedyną gwiazdą spod znaku lwa podczas 20. Międzynarodowych Targów w Szanghaju. Na stoisku producenta można zobaczyć również koncepcyjny model Inception. Prototyp miał swoją światową premierę na targach CES w Las Vegas w styczniu tego roku, następnie został zaprezentowany w Europie, a teraz ma swój azjatycki debiut.
Inception jest wizją samochodów elektrycznych przyszłości oraz zwiastunem nowego języka stylistycznego marki.
„Peugeot 408X oraz Inception Concept są doskonałymi przykładami innowacyjnej siły Peugeota, które w ilustrują trzy wartości marki: Urok, Emocje, Doskonałość (Allure, Emotion, Excellence). Dzięki spektakularnemu wyglądowi te dwa pojazdy przedstawiają Peugeota w nowym, szczególnie atrakcyjnym świetle dla klientów w Chinach” – powiedziała Linda Jackson, dyrektor generalna francuskiej marki.
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Popularne teraz
Kanada stawia Stellantis pod ścianą. Rząd żąda wyjaśnień po ucieczce produkcji samochodów Jeep do USA
Wjeżdżamy pod górkę, czyli: ile kosztuje najtańsza, używana Dacia Duster II z napędem 4×4?
PureTech zamiast Hemi V8. Zaskakująca strategia Stellantis w USA
Używany Fiat Grande Panda już na polskim rynku wtórnym. Ile kosztuje?
