Peugeot znowu pozytywnie zaskoczył. Taką opinie przedstawia Maciej Petliński, starszy specjalista ds. floty samochodowej w PLAY, po przetestowaniu nowego modelu e-3008.
„Peugeot e-3008 zaskoczył mnie po raz kolejny. Przed testem byłem przekonany, że tak duże auto musi zużywać dużo energii i kiepsko się prowadzić Nic bardziej mylnego” – tak zaczyna swoją recenzję.
Maciej testował e-3008 na różnorodnych trasach – od szybkich dróg, gdzie prędkość oscylowała wokół 110-120 km/h, po defensywną jazdę w terenie miejskim. Wyniki były zaskakująco pozytywne: zużycie energii w cyklu mieszanym wyniosło około 17 kWh/100 km. To wynik, który może imponować nawet bardziej oszczędnym modelom.
Jednym z kluczowych aspektów, które wyróżnia e-3008, jest zdaniem testującego jego prowadzenie. Pomimo wysoko położonego środka ciężkości i dużych kół, samochód prowadzi się nadzwyczaj dobrze. Zawieszenie jest jędrne, a nadwozie stabilne na zakrętach, co sprawia, że jazda jest komfortowa i pewna. Układ kierowniczy jest jego zdaniem bardzo precyzyjny.
W ocenie specjalisty ds. floty samochodem PLAY, Peugeot e-3008 oferuje bardzo wysoki poziom komfortu zarówno dla przednich, jak i tylnych pasażerów. Bagażnik jest pojemny, choć pan Maciej zauważa brak dodatkowego miejsca pod maską z przodu. Wysokiej jakości system masażu i wentylacji w fotelach, oraz intuicyjny system infotainment, znacznie bardziej rozbudowany niż w modelu e308, dopełniają obrazu komfortowego samochodu na długie trasy.
Zobacz: nowe samochody Peugeot. Promocje
„Peugeot naprawdę zaczął wynosić swoje auta elektryczne na wyżyn,” podsumowuje swoją opinię pan Maciej, dodając, że jego doświadczenie z wcześniejszym modelem e2008 z 2021 roku było mniej pozytywne. To porównanie podkreśla, jak duży postęp marka poczyniła w zakresie rozwoju samochodów elektrycznych.
źródło: LinkedIn
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
