Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy Renault Espace i Austral rozpoznają kierowcę po twarzy

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2025-08-22
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 2 minut
A A
1
Renault Espace 2026

Renault Espace i Austral w ramach face liftingu otrzymały nową funkcję. System rozpoznawania twarzy, pozwala na dostosowanie ustawień do profilu kierowcy, zaraz po wejściu na pokład samochodu.

Renault przenosi rozwiązania z segmentu premium do swojej oferty popularnych modeli. Nowe Renault Espace i Austral można teraz wyposażyć w zaawansowany system rozpoznawania twarzy kierowcy. Dzięki niemu samochód automatycznie dostosowuje się do konkretnego użytkownika już od chwili otwarcia drzwi. To inteligentna personalizacja, która do niedawna była domeną luksusowych marek – obecnie trafia do szerszego grona kierowców.

Nowy Renault Espace z nutą lat 80. w tle – kultowe „Voyage, Voyage” i kaseta magnetofonowa w teledysku

new renault austral esprit alpine satin schist grey 1 WiadomościSpersonalizowane powitanie – jak to działa?

Zintegrowana z przednim lewym słupkiem (A) kamera skanuje twarz kierowcy i rozpoznaje, kto wsiada do pojazdu. System aktywuje odpowiedni zapisany profil użytkownika, który obejmuje m.in.:

•pozycję fotela i ustawienia lusterek,
•preferencje systemu multimedialnego openR link z wbudowanymi usługami Google,
•ulubione stacje radiowe i aplikacje.

Dane są przechowywane lokalnie, wyłącznie w pamięci komputera pokładowego, co oznacza pełne bezpieczeństwo i prywatność. Proces konfiguracji profilu jest szybki i prosty – wystarczy raz zeskanować twarz przy użyciu centralnego ekranu multimedialnego.Renault Espace ma zoptymalizowany naped 200 KM full hybrid 08 Wiadomości

Komfort bez kompromisów

System działa błyskawicznie – w Renault Espace już przy uruchomieniu pojazdu, a w Austral jeszcze szybciej, bo w chwili otwarcia drzwi. Takie rozwiązanie eliminuje konieczność każdorazowego wprowadzania ustawień, co szczególnie docenią kierowcy dzielący auto z innymi domownikami.

To nie tylko kwestia wygody. To również dowód, że Renault konsekwentnie realizuje strategię wprowadzania zaawansowanych, intuicyjnych rozwiązań do aut dostępnych dla szerokiego grona odbiorców.

Informacja prasowa: Renault Polska

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

new renault austral esprit alpine satin schist grey WiadomościRenault Australnew renault austral esprit alpine satin schist grey 1 Wiadomości
1.5 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: EspaceAustralRenault
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • fiat 600 Wiadomości

    Fiat 600 za 74.900 zł. Benzynowy SUV z polskiej fabryki potaniał o 15 tys. zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • KAS potwierdza: pracownicy urzędów skarbowych mają dostęp do systemu ANPRS. Nie chce ujawnić szczegółów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • RAM wyjaśnia, dlaczego Hurricane zastąpił HEMI 5.7l V8 a oleju nie należy zmieniać zbyt często

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

870 Peugeotow 3008 i 508 do serwisu 1 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Peugeot 508 za tyle co BMW 3? Poziom cenowy obu modeli mocno się zbliżył

autor Małgorzata Kozikowska
2023-05-30
013. Renault Grand Scenic Bose Edition w teście francuskie.pl Wiadomości
Testy

Test: Renault Grand Scenic Bose Edition – rodzinny samochód z dobrym audio. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-06-05
renault kangoo e tech 4 Wiadomości
Testy

Test: Nowe Renault Kangoo Van. Ile zużywa prądu i jaki ma zasięg?

autor Małgorzata Kozikowska
2026-07-15
citroen cactusc 2015 63 300x200 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen Cactus czy Kia Soul – porównanie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-08-20
ds 7 1 2 scaled Wiadomości
Testy

Ile pali nowy luksusowy SUV DS 7 z silnikiem 1.5 BlueHDi 130 KM? Zaskakująco mało!

autor Tomasz Nowicki
2025-05-23

Najnowsze komentarze

  • Edek - Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely
  • Daro - Stellantis zamyka fabrykę silników spalinowych w Douvrin! Ostatnim będzie… PureTech 1.2
  • Bartek - Alarm w sercu Dacii. Nowe Sandero ma powstać w dwa lata, a Mioveni walczy o przyszłość
  • Marek - Nowy Fiat Panda 2028 i nowy Citroën 2CV mogą mieć silnik spalinowy! Sensacyjne wiadomości ze Stellantis
  • Roman - Jedna wersja odpowiada za połowę zamówień na DS 3. We Włoszech duża promocja
  • adam - Stellantis stawia UE cztery warunki. Bez zmian mogą zniknąć małe auta i dostawczaki
  • Winio - Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz