Nowy Renault Master zdobył nagrodę w konkursie Best Electric Van 2025. Doceniono napęd, przestrzeń i nowoczesne systemy wspomagania kierowcy, ułatwiające mu prace.
W najnowszej edycji konkursu Best Electric Van 2025, jedynej w Rumunii inicjatywy oceniającej elektryczne dostawczaki w warunkach rzeczywistego użytkowania, to właśnie Renault Master E-Tech został wyróżniony jako jeden z najlepszych modeli na rynku. Dla marki jest to ważny sygnał, że strategia rozwoju gamy eLCV trafia w potrzeby przedsiębiorstw działających w Rumunii.
Zobacz: testy samochodów Renault
Nowy Master E-Tech Electric został poddany wymagającym testom obejmującym zarówno jazdę w mieście, jak i na drogach krajowych oraz autostradzie. Uczestniczący w konkursie managerowie flot przeprowadzili ocenę pojazdu tak, jak robią to w codziennej praktyce, skupiając się na realnych kosztach użytkowania, zasięgu, komforcie kierowcy, ergonomii oraz możliwościach przewozowych. Renault zdobyło wysokie noty za przestrzeń ładunkową, jakość prowadzenia i stabilność konstrukcji, a także za przewidywalne zużycie energii, co ma kluczowe znaczenie dla firm realizujących intensywne dostawy miejskie i regionalne na krótkich dystansach.
Master E-Tech wyróżnił się również podczas testów efektywności energetycznej, co zaowocowało dodatkową nagrodą za niski poziom zużycia energii. To jednoznacznie potwierdza, że samochód nie jest jedynie pokazowym projektem, ale dopracowanym narzędziem pracy, które może przynieść firmom wymierne oszczędności. W kraju, w którym coraz więcej przedsiębiorstw inwestuje w prywatne stacje ładowania i szuka sposobów na optymalizację kosztów operacyjnych, takie parametry stają się szczególnie istotne.
Elektryczne pojazdy użytkowe coraz częściej stają się podstawą flot firmowych, zwłaszcza tam, gdzie wymagana jest cicha praca, niska emisja i ograniczenie kosztów eksploatacyjnych. Renault — obecne od lat w tym segmencie — wykorzystuje ten moment, rozwijając ofertę pojazdów, które łączą praktyczność z niskoemisyjną technologią.
I chociaż nic nie zastąpi zasięgu diesla, napęd elektryczny w centrach miast ma sens.
źródło: Economica.net
