Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy silnik w Renault Symbioz na początku cennika. Polscy klienci na to czekali

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2026-05-06
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 6 minut
3.3k
A A
22
Renault Symbioz

Gama silnikowa Renault Symbioz wzbogaciła się o nową pozycję. Większy brata Captura otrzymał jednostkę 1.2 Eco-G 120. Na wersję z fabryczną instalacją LPG czekało wielu klientów w Polsce. Cena jest niższa niż wersji hybrydowej, startuje z poziomu 109.000 zł.

Renault Symbioz zadebiutował na rynku z napędem full hybrid, ale francuska marka stopniowo zwiększa ofertę o kolejne układy napędowe. Aktualnie katalog Symbioza, obejmuje 4 poziomy wyposażenia, 3 silniki i 7 kolorów nadwozia. Różnorodność ma trafić zarówno w gusta rodzin poszukujących praktycznego i ekonomicznego auta, jak i klientów biznesowych, oczekujących wszechstronności i ekonomicznej jazdy.

Dodanie nowego silnika Eco-G 120 pozwoliło skalkulować podstawową cenę modelu na 109.000 zł. Renault ma nieco inne podejście do konfiguracji niż Peugeot, który daje możliwość zamówienia wszystkich dostępnych silników niemal w każdej wersji wyposażenia. Symbioz z gazem jest dostępny wyłącznie w dwóch pierwszych poziomach: evolution i techno a wyposażenie poprawimy pakietami dodatkowymi. Symbioz techno został wyceniony od 116.000 zł.Renault Symbioz Eco G 120 Wiadomości

Eco-G to najbardziej ekonomiczny wybór a zarazem najwolniejsza wersja w całej gamie modelu. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa w tym modelu 12,7 sekundy na benzynie oraz 12,1 sekundy na gazie. Spalanie według danych WLTP wynosi 5,9 l/100 benzyny lub 7,2 l/100 km LPG a emisja CO2 wynosi od 116 g/km (od 133 g/km w trybie benzynowym).

3-cylindrowy silnik o pojemności 1,2-litra generuje 120 KM mocy oraz 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd jest przekazywany na koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej przekładni. Trochę szkoda, że nie ma możliwości skonfigurowania Symbioza Eco-G z automatem tak, jak w Dacii Sandero i Jogger, ale może w przyszłości marka zdecyduje się dodać jeszcze jedną opcję do katalogu swojego SUV-a.Renault Symbioz Eco G 120 evolution wnetrze Wiadomości

Jedną z zalet nowego napędu jest duży zasięg, który wynosi do 1400 km na dwóch zbiornikach paliwa: 48-litrowym na benzynę i 50-litrowym na LPG. Poniżej cennik i wyposażenie Symbioza.

Nowy Renault Symbioz – cennik maj 2026

evolution
techno
esprit Alpine
iconic
Eco-G 120
109 000 zł
116 000 zł
–
–
mild hybrid 140
–
124 000 zł
–
–
mild hybrid 140 aut.
–
134 000 zł
–
–
full hybrid E-Tech 160
132 000 zł
139 000 zł
148 000 zł
156 000 zł

Wyposażenie:

evolution -wybrane elementy wyposażenia standardowego:

  • system multimedialny openR link 10,4″
  • cyfrowy wyświetlacz wskaźników i zegarów 7″
  • antena w kształcie płetwy rekina
  • felgi typu flexwheel 17″, wzór nymphea
  • karta Renault Hands Free
  • lusterko noc i dzień
  • czujniki parkowania tyłem
  • kamera cofania
  • automatyczny hamulec postojowy z funkcją Auto-Hold
  • klimatyzacja automatyczna
  • system wspomagania nagłego hamowania
  • funkcja połączenia alarmowego e-Call
  • system awaryjnego utrzymywania pasa ruchu (ELKA)
  • aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów
  • system kontroli bezpiecznej odległości

techno wybrane elementy wyposażenia standardowego (evolution +):

  • system multimedialny openR link 10,4″ z nawigacją
  • ładowarka indukcyjna do smartfona
  • system multi-sense
  • cyfrowy wyświetlacz wskaźników i zegarów 10,25″
  • felgi aluminiowe 18″ wzór gravity
  • konsola pływająca
  • lusterka boczne elektrycznie składane i sterowane, podgrzewane, z czujnikiem temperatury zewnętrznej
  • wyjmowana podłoga bagażnika
  • lusterko bezramkowe
  • czujniki parkowania przód/tył/bok
  • aktywny regulator prędkości (ACC)
  • system kontroli zmęczenia kierowcy (DDAW)Renault Symbioz Eco G 120 techno 1 Wiadomości

esprit Alpine wybrane elementy wyposażenia standardowego (techno+):

  • felgi aluminiowe 19″ wzór elixir
  • elementy wyglądu zewnętrznego esprit Alpine
  • ciemne wnętrze z elementami esprit Alpine
  • kierownica podgrzewana
  • tapicerka materiałowa z niebieskimi przeszyciami i francuską flagą

    Symbioz Esprit Alpine Wiadomości
    Symbioz Esprit Alpine

iconic wybrane elementy wyposażenia standardowego (esprit Alpine+):

  • felgi aluminiowe 19″, wzór pulsar
  • elektrycznie bezdotykowo podnoszona klapa bagażnika easy trunk access
  • fotel kierowcy i pasażera z regulacją elektryczną wysokości/wzdłużną/oparcia
  • system wspomagania wyjeżdżania z miejsca parkingowego tyłem (RCTA) z systemem wspomagania nagłego hamowania
  • system hands free parking (HFP)
  • easy pilot – asystent jazdy w korku i na autostradzie
  • kamera 360°
  • fotele przednie podgrzewane
  • system kontroli martwego pola (BSW)
  • funkcja bezpiecznego wysiadania (OSE)
Symbioz Iconic 1 Wiadomości
Renault Symbioz Iconic

Zobacz także:

  • Test: Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 esprit Alpine – kiedy Captur to za mało
  • Dacia Duster Eco-G 120 czy Duster Hybrid 155? Która wersja jest bardziej oszczędna?
Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Renautl Symbioz Eco G 120 techno wnetrze WiadomościSymbioz Iconic 1 WiadomościSymbioz Esprit Alpine WiadomościSymbioz Iconic WiadomościRenault Symbioz Eco G 120 WiadomościRenaultSymbioz Eco G 120 evolution WiadomościRenault Symbioz Eco G 120 evolution wnetrze WiadomościRenaultSymbioz Eco G 120 techno WiadomościImage 10 WiadomościRenault Symbioz Eco G 120 techno 1 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu

Warto przeczytać!

Kiedy zobaczymy w Polsce nowe Renault Twingo? Poznaliśmy datę prezentacji polskiego cennika i premiery w salonach

Najdroższy Renault Captur z LPG w aktualnym cenniku z promocją. Co ma i ile kosztuje?

Nowe Renault Grand Kangoo w limitowanej serii 2026. Tylko 50 szt. każdej z wersji

Tagi: RenaultCapturSymbioz
Udostepnij1216Tweet760Udostepnij213
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
22 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia striker 4 Wiadomości

    Nowa Dacia Striker coraz bliżej salonów. Jakie będzie miała silniki i z kim konkuruje?

    3171 udostępnienia
    Udostepnij 1268 Tweet 793
  • Jakie nowe samochody Dacia zobaczymy w latach 2026-2027? Silnik ze spalaniem 3,3 litra na 100 km jedną z zapowiedzi

    1337 udostępnienia
    Udostepnij 535 Tweet 334
  • Nowy Citroën C5 Aircross II 2026 MAX 145 KM Hybrid oczami Austriaków. Komfort, styl i jedno małe ale.

    1373 udostępnienia
    Udostepnij 549 Tweet 343
  • Produkcja Dacii mocno w dół. Fabryka w Mioveni wyhamowała w kwietniu 2026

    999 udostępnienia
    Udostepnij 400 Tweet 250

Testy samochodów

Nowy Peugeot e 208 Futuristic and Young 25 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot e-208 136 KM: pierwsza jazda miejskim samochodem elektrycznym. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, zużycie prądu.

autor Tomasz Nowicki
2021-06-05
big Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 CC 1.6 150 KM 2009 – najpiękniejszy kabriolet w klasie kompakt. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-10-26
big Wiadomości
Testy

Test: Peugeot RCZ – pierwsze wrażenia z jazdy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-05-20
Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid
Testy

Test: Renault Captur E-Tech 160 KM: noga z gazu, oszczędzamy prąd. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-12-30
ds7 10 scaled Wiadomości
Testy

Test: nowy luksusowy DS 7 1.5 BlueHDi 130 KM 2025 Edition France – mistrz oszczędności

autor Tomasz Nowicki
2025-05-25

Najnowsze komentarze

  • Blesso - Nowy Jeep Avenger po zmianach. Jest nowy silnik benzynowy, lepsze multimedia i specjalna wersja na 85-lecie marki
  • Adam - Jakie nowe samochody Dacia zobaczymy w latach 2026-2027? Silnik ze spalaniem 3,3 litra na 100 km jedną z zapowiedzi
  • Yoyoyo - Nowy Citroën C5 Aircross II 2026 MAX 145 KM Hybrid oczami Austriaków. Komfort, styl i jedno małe ale.
  • Horhe - Chciał kupić chińskiego MG ZS, wybrał sprawdzoną Dacię Duster. Dlaczego?
  • Piter - Nowe modele, nowe technologie, niska cena. Dacia ma strategię wzrostu udziałów w rynku
  • Anonim - Francuskie premium na polskich drogach: DS Automobiles z 38-procentowym wzrostem sprzedaży w Polsce
  • Anonim - Nowy Renault Duster 1.0 Turbo Evolution dotarł do dealerów. Ma 100 KM, 166 Nm i niską cenę
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
22
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz