Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Odjazdowy pojazd Twizy w Polsce

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2013-06-06
w Wiadomości
Czas czytania 3 minut
312
A A
3
Renault Twizy 01 Wiadomości

Czas na Unidentified Driving Object!

Bezpieczne, komfortowe, zabawne i śmiałe, otwarte dwumiejscowe Renault Twizy daje początek nowej erze pojazdów elektrycznych o rewolucyjnej stylistyce. Twizy jest już dostępne w salonach Renault w Polsce, w wyższej wersji Life 80 (z silnikiem elektrycznym o mocy 13kW/ 17KM) w cenie 33.900 zł.

Kto inny, jeśli nie dział samochodów sportowych Renault, mógł zająć się tym projektem, stanowiącym kwintesencję nowoczesnych technologii? Od stanowisk testowych Renault Sport F1 w Viry-Châtillon po biura projektowe Renault Sport Technologies w Les Ulis, wszystkie działy sportowe Renault połączyły swe wysiłki, aby opracować ten niezwykle cichy, najnowszy pojazd marki. Już od pierwszych szkiców model ten był zaplanowany jako ultranowoczesny pojazd dla dwóch osób (TWIN), intuicyjny i prosty w użyciu (EASY). Twizy od początku było projektowane jako w 100% elektryczny indywidualny środek transportu miejskiego i nie ma swojego odpowiednika na rynku. Ten prowokacyjny, ultramobilny środek indywidualnego transportu wprowadza powiew ekstrawagancji do świata motoryzacji. Wszystkie duże miasta są zatłoczone: Twizy jest tym środkiem transportu, który jest w stanie temu zaradzić. Podobnie jak Twingo i Espace w czasach swojego debiutu, również Twizy wyprzedza potrzeby użytkowników. Twizy, reprezentujące nową koncepcję pojazdu, pozostaje w zgodzie z najlepszymi tradycjami Renault w zakresie innowacyjnych rozwiązań. Oprócz swych ukrytych pod nietypowymi kształtami zalet, ta kwintesencja zaawansowanych technologii jest również wyposażona w godne marki Renault systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego.

Renault proponuje każdemu użytkownikowi możliwość dodatkowego spersonalizowania swojego Twizy. W ofercie dostępne będą specjalne zestawy naklejek. Oprócz wyboru wersji wykończenia, możliwe będzie również zaprojektowanie swojego własnego Twizy i jego skonfigurowanie według własnych upodobań.

Twizy, to również bogata oferta akcesoriów – prostota nie wyklucza pomysłowości! Zestaw audio/głośnomówiący, wyjmowana 50-litrowa torba na zakupy, fartuch zwiększający komfort cieplny, radar cofania, alarm. Twizy dostosowuje się do wszelkich potrzeb i upodobań.

Dodatkowe informacje:

Homologowany zasięg 100 km w znormalizowanym cyklu miejskim NEDC dzięki akumulatorowi litowo-jonowemu 6,1 kWh i systemowi odzyskiwania energii przy zwalnianiu. W rzeczywistych warunkach eksploatacji, stosując zasady ekojazdy, pojazd będzie mógł przejechać ok. 80 km (55 km w trudnych warunkach, np. w przypadku wielokrotnego silnego przyspieszania).

Warto przeczytać!

Renault Clio 6 kontra Dacia Sandero 2026. Porównanie cen

Nowy Renault Master zastąpi Fiata Ducato jako standard na rynku kamperów?

Wojskowe drony z fabryki Renault już za niecały rok. Będą przenosić uzbrojenie

Wbudowany kabel do ładowania o długości 3 m, kompatybilny z gniazdami domowymi 230 V, umożliwiający pełne naładowanie akumulatora w ciągu 3,5 godziny.

Renault, wprowadzając na polski rynek modele samochodów elektrycznych, oferuje jednocześnie innowacyjny sposób zakupu. „One stop shopping” obejmuje zakup samochodu, wynajem baterii, finansowanie i ubezpieczenie.

Oferta wynajmu baterii pozwala na obniżenie ceny sprzedaży samochodu, gdyż akumulator jest istotnym elementem wpływającym na koszty produkcji auta.

Przy przebiegu rocznym 7.500 km w ciągu 36 miesięcy, miesięczny koszt najmu akumulatora w RCI Leasing Polska Sp. z o.o. wynosi 249 złotych. Oferta najmu obejmuje także większe przebiegi roczne (10.000, 12.500, 15.000 km) oraz okresy 12 lub 24 miesiące. Opłaty miesięczne zawierają Assistance.

 

 

źródło: Renault Polska

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Renault Twizy 02 WiadomościRenault Twizy 03 WiadomościRenault Twizy 04 WiadomościRenault Twizy 05 WiadomościRenault Twizy 06 WiadomościRenault Twizy dane techniczne WiadomościRenault Twizy wyposażenie Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: SportRenaultWszystkieTwingoEspace
Udostepnij112Tweet70Udostepnij20
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
3 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia evader 2026 Wiadomości

    Nowa Dacia Evader 2026 nadjeżdża. Marka zamierza zrewolucjonizować ten segment, cena zaszokuje rynek

    10762 udostępnienia
    Udostepnij 4305 Tweet 2691
  • Niemcy uderzają w Renault. Sąd blokuje sprzedaż modeli Clio i Mégane!

    3467 udostępnienia
    Udostepnij 1387 Tweet 867
  • Dacia boryka się z nietypowym problemem w swojej rumuńskiej fabryce. Aż ciężko uwierzyć

    2466 udostępnienia
    Udostepnij 986 Tweet 617
  • Pilna akcja serwisowa. Samochody Peugeot, Citroën, DS, Opel i Fiat z rocznika 2025 z silnikiem 1.5 HDi mogą stwarzać zagrożenie pożarowe

    1939 udostępnienia
    Udostepnij 776 Tweet 485

Testy samochodów

01. Nowy Citroën C3 w wersji Shine Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 Shine 1.2 82 KM – miejski samochód dla każdego. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2017-01-15
renault kangoo 7 osobowe 2025 1 Wiadomości
Testy

Testujemy nowe 7-osobowe Renault Grand Kangoo 130 KM Techno 2025 z automatem. Ile pali oraz ile kosztuje?

autor Małgorzata Kozikowska
2025-09-14
01. Peugeot 508 sedan w teście Francuskie.pl Wiadomości
Testy

Peugeot 508 1.6 e-THP 165 KM – rodzinna benzyna. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-02-14
Peugeot 3008
Testy

Test: Peugeot 3008 1.6 180 KM – moda na SUV-y nie jest wcale taka zła. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-06-01
001. Renault Megane IV Bose TCe 130 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane IV 1.3 TCe 130 KM – skok o parę poziomów. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-04-16

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Opel Grandland 4×4 325 KM – jakby stworzony do takich trudnych warunków na drodze
  • Anonimowo - Niemcy uderzają w Renault. Sąd blokuje sprzedaż modeli Clio i Mégane!
  • Wiesław - Niemcy uderzają w Renault. Sąd blokuje sprzedaż modeli Clio i Mégane!
  • Khelifa - Unikalna używana Renault Laguna I V6 z minimalnym przebiegiem na sprzedaż w Polsce
  • Khelifa - Projekt Renault Laguna I: francuska limuzyna nabiera blasku
  • Anonim - Dacia boryka się z nietypowym problemem w swojej rumuńskiej fabryce. Aż ciężko uwierzyć
  • Mariusz - 22 miliardy euro korekty! Stellantis przyznaje się do poważnych błędów w strategii i problemów z jakością. Opinia
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
3
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz