Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Opel Mokka-e we flocie Free2move w Amsterdamie

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2025-04-22
w Wiadomości, Opel
Czas czytania 6 minut
A A
0
opel mokka e we flocie free2move w amsterdamie 1 Wiadomości

Free2move, światowy lider w dziedzinie usług mobilnych, rozszerza swoją ofertę zrównoważonego carsharingu w Holandii, integrując 50 w pełni elektrycznych pojazdów elektrycznych Opel Mokka-e w Amsterdamie. Dzięki temu posunięciu Free2move wzmacnia swoje zaangażowanie w dostarczanie elastycznych, dostępnych i przyjaznych dla środowiska rozwiązań transportowych w jednym z najbardziej przyszłościowych miast Europy.

Opel Mokka-e, wyposażony w 100% elektryczny układ napędowy i najnowocześniejszą technologię, oferuje idealną opcję dla mobilności miejskiej. Idealnie nadaje się zarówno na krótkie wycieczki, jak i dłuższe podróże po mieście, Mokka-e łączy w sobie wydajność, komfort i energooszczędność – co czyni ją cennym uzupełnieniem floty Free2move w Amsterdamie. Dzięki tej ekspansji Free2move jeszcze bardziej wzmacnia swoją obecność na rynku holenderskim, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na bardziej ekologiczne rozwiązania w zakresie mobilności.

Natychmiastowy dostęp za pośrednictwem aplikacji Free2move i bezproblemowe korzystanie z Digital Charging

Wszystkie 50 pojazdów elektrycznych Opel Mokka-e w Amsterdamie jest dostępnych za pośrednictwem aplikacji Free2move, co umożliwia użytkownikom bezproblemowe lokalizowanie, rezerwowanie i dostęp do tych aut. Elastyczne opcje wynajmu, od stawek minutowych po stawki godzinowe i dzienne, zaspokajają różne potrzeby w zakresie mobilności.

free2movechargego Wiadomości

Zintegrowana funkcja Digital Charging zapewnia bardziej wydajny i inteligentny sposób ładowania pojazdów elektrycznych w całej flocie. Użytkownicy mogą rozpocząć ładowanie bezpośrednio z aplikacji, eliminując potrzebę posiadania fizycznych kart ładowania.

Stacje ładowania są wyświetlane w czasie rzeczywistym, pokazując dostępność, typy złączy i maksymalną moc ładowania. Dzięki widoczności lokalizacji stacji na mapie użytkownicy mogą łatwo zaplanować trasę, wybrać miejsce do zaparkowania i zakończyć wynajem podczas ładowania – minimalizując stres związany z parkowaniem i maksymalizując wygodę. Ta aktualizacja znacznie zwiększa liczbę dostępnych stacji ładowania, dzięki czemu zrównoważona jazda samochodem w Amsterdamie staje się jeszcze łatwiejsza.

opel mokka e we flocie free2move w amsterdamie 2 Wiadomości

Wspieranie przyszłości czystej mobilności miejskiej

W ramach swojej misji ograniczania korków i emisji w miastach, Free2move nadal rozszerza i dywersyfikuje swoją flotę o modele elektryczne i niskoemisyjne. Oprócz nowego elektrycznego Opla Mokki-e, flota w Amsterdamie obejmuje szeroki wybór pojazdów dostosowanych do różnych potrzeb w zakresie mobilności – od samochodów miejskich o kompaktowych wymiarach, takich jak Peugeot e-208, po wszechstronnego średniej wielkości Opla Corsę-e. Razem te modele wspierają zarówno codzienne czynności poszczególnych użytkowników, jak i długoterminowe cele miasta w zakresie zrównoważonego rozwoju.

„Z przyjemnością wprowadzamy 50 nowych elektrycznych pojazdów Opel Mokka-e do floty w Amsterdamie, oferując jeszcze bardziej zrównoważone i elastyczne rozwiązania w zakresie mobilności oraz napędzając przejście na transport elektryczny. Jest to również odpowiedź na oczekiwania naszych klientów, którzy w niedawnym badaniu wyrazili preferencję dla tego modelu w 60% przypadków” – mówi Lotfi Louez, współdyrektor generalny Free2move. – „Współpraca z Oplem pozwala nam oferować pojazdy idealnie dopasowane do potrzeb klientów, zwiększając ich ogólne wrażenia dzięki łatwemu w obsłudze ładowaniu, i stanowi pierwszy krok w kierunku przyszłego włączenia nowych modeli do floty”.

Innowacyjne usługi Free2Move Lease oraz Free2Move Connect Fleet debiutują na polskim rynku Wiadomości

„Opel Mokka-e wyróżnia się jako punkt odniesienia w segmencie kompaktowych SUV-ów elektrycznych, łącząc odważny design z zaawansowaną technologią” — mówi Andres van der Kuil, dyrektor zarządzający Opel Netherlands. – „Ta ekspansja z Free2move podkreśla rosnącą rolę Mokki-e w zrównoważonym transporcie miejskim. Nie możemy się doczekać, aby wesprzeć Free2move w Amsterdamie i poza nim”.

O Free2move

Free2move to globalny dostawca usług mobilnych oferujący swoim klientom indywidualnym i biznesowym kompletny i wyjątkowy ekosystem. Kierując się danymi i technologią, Free2move stawia doświadczenia klientów na szczycie swoich priorytetów. Czysta, bezpieczna, niedroga i dostępna za pośrednictwem jednej aplikacji oferta obejmuje bezpłatne współdzielenie samochodów, krótkoterminowy, średnioterminowy i długoterminowy wynajem samochodów, współdzielenie samochodów na podstawie subskrypcji i usługi parkingowe.

Free2move ma obecnie ponad 6 milionów klientów, 500.000 pojazdów do wynajęcia i 500.000 miejsc parkingowych. Firma z siedzibą w Paryżu jest częścią globalnego producenta samochodów i dostawcy mobilności Stellantis.

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę www.free2move.com.

O firmie Opel

Opel jest jednym z największych europejskich producentów samochodów i liderem w redukcji emisji CO2 dzięki swojej szeroko zakrojonej ofensywie elektryfikacji. Firma została założona przez Adama Opla w Rüsselsheim w Niemczech w 1862 roku i rozpoczęła produkcję samochodów w 1899 roku.

Opel jest częścią Stellantis NV, globalnego lidera stworzonego dla nowej ery zrównoważonej mobilności. Wraz ze swoją brytyjską siostrzaną marką Vauxhall firma jest reprezentowana w ponad 60 krajach na całym świecie, kontynuując wkraczanie na nowe rynki międzynarodowe.

Opel obecnie konsekwentnie wdraża swoją strategię elektryfikacji, aby zapewnić zrównoważony sukces i zagwarantować, że przyszłe wymagania klientów dotyczące mobilności zostaną spełnione. Zelektryfikowana wersja każdego modelu Opla jest już dostępna.

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Opel / Stellantis

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

opel mokka e we flocie free2move w amsterdamie 2 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Free2Movesamochody elektryczneelektryczny Opele-208Corsa-eMokka-eOpelcarsharing
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia…
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • silnik 1 2 turbo citroen peugeot opel Wiadomości

    Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Zapłaciłem 103 zł za 388 kilometrów a w baku zostało sporo gazu. Nowy Renault Symbioz LPG zawstydza elektryki kosztami jazdy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najlepszy używany samochód do 30.000 zł. Jest tylko jeden wybór

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Sandero Stepway i „chlupiące drzwi”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

05. Citroen Grand C4 Picasso Technospace Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën Grand C4 Picasso – lepszy, niż kiedykolwiek. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-12-20
Citroe DS3 do wygrania w konkursie PlayStation Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS3 1.6 HDi 92 KM – luksusowy samochód w prawie każdym calu. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-12-06
IMG 2507 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 GT BlueHDi 180 – elegancki, zwinny i modny. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-04-13
01. Peugeot 208 z lakierem strukturalnym Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 208 1.2 110 PureTech z lakierem strukturalnym. Jak jeździ i jak wygląda? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-06-10
014. DS 4 E Tense 225 PHEV – kwintesencja francuskosci Wiadomości
DS - testy i opinie

Test: DS 4 E-Tense 225 (PHEV) – kwintesencja francuskości. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-05-15

Najnowsze komentarze

  • Piotr - Diesel był straszny, a ręka nadal mu śmierdzi. Co się dzieje z tymi właścicielami elektryków?!
  • Slawo - Gdyby André Citroën stworzył Traction Avant z silnikiem 1.2 PureTech
  • adam - Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów
  • Łukasz - Nowa Dacia Striker coraz bliżej polskich salonów. Co już wiemy i jak będzie wyglądać polski cennik?
  • Franc - Gdyby André Citroën stworzył Traction Avant z silnikiem 1.2 PureTech
  • Franc - Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów
  • Arek - Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz