Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Opel przywraca submarkę GSe dla dynamicznych modeli

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2022-09-14
w Wiadomości, Opel
Czas czytania 3 minut
A A
1
02. Opel przywraca submarke GSe dla dynamicznych modeli Opel Manta GSe Wiadomości

GSe – te trzy litery jednoznacznie kojarzą się klientom firmy Opel: usportowione modele z bogatym wyposażeniem. Dzisiaj Opel przywraca i definiuje na nowo GSe jako submarkę flagowych wersji swoich produktów. Jednocześnie niemiecki producent deklaruje, że od 2024 roku każdy model z jego oferty będzie dostępny ze zelektryfikowanym napędem, a od 2028 roku będzie sprzedawał w Europie wyłącznie samochody elektryczne. Kiedyś skrót GSe oznaczał „Grand Sport Einspritzung” (samochody sportowe z wtryskiem paliwa) – jak w przypadku modeli Commodore GS/E czy Monza GSE. Teraz jego rozwinięcie będzie inne.

„Z wielką przyjemnością ogłaszam powrót GSe jako submarki naszych usportowionych modeli w najbogatszych wersjach, który będzie miał miejsce już w najbliższej przyszłości. Po raz kolejny sięgamy po inspiracje do naszej bogatej tradycji – tak jak w przypadku nowego i entuzjastycznie przyjętego śmiałego i przejrzystego wzornictwa, któremu nadaliśmy współczesne oblicze. W przyszłości emblemat GSe będzie umieszczany na dynamicznych samochodach zapewniających radość z jazdy, jako skrót od Grand Sport electric, w pełni zgodnie z naszymi ambitnymi planami przekształcenia się w markę samochodów wyłącznie elektrycznych” – powiedział Florian Huettl, dyrektor generalny firmy Opel.

Oprócz usportowionego wyglądu opartego na nagradzanym wzornictwie Opla, przyszli klienci submarki GSe mogą liczyć na zawieszenie zestrojone pod kątem przyjemności z angażującej jazdy. Jak wszystkie modele Opla, również wersje GSe będą świetnie sprawdzały się na autostradach – zwłaszcza niemieckich, na których przechodzą kompleksowe testy. Jednak modele GSe będą łączyć w sobie te atuty z lokalnie bezemisyjną mobilnością w duchu obecnych czasów.

Opel zaprezentował niedawno model Manta GSe, będący nowoczesną interpretacją legendarnej Manty z 1970 r. Na jej przykładzie widać, jak ponadczasową sylwetkę udało się wtedy zaprojektować. Muskularność i prostota sprzed pół wieku wciąż idealnie współgrają z dzisiejszą filozofią stylistyki Opla. Z mocnej i pewnej pozycji rozpoczyna ona nową erę: elektryczności, lokalnej bezemisyjności i mnóstwa emocji. Opel Manta GSe jest też hołdem dla urodziwej Manty, która niedawno była inspiracją dla nowego oblicza marki Opel Vizor – jednolitego panelu w naturalny sposób integrującego przedni grill, system oświetlenia i logo z błyskawicą. Teraz Vizor mają wszystkie modele, w tym nowy Opel Astra i Opel Astra Sports Tourer.

Uhonorowana licznymi nagrodami Manta GSe wiernie i swobodnie podąża drogą „po prostu elektrycznego” Opla, którą marka przyjęła zarówno dla samochodów osobowych, jak i lekkich pojazdów użytkowych. Do 2024 r. każdy Opel będzie zelektryfikowany. Już dziś klienci mają do wyboru 12 zelektryfikowanych modeli: od hybryd plug-in, takich jak Grandland i Astra, po samochody o napędzie w pełni elektrycznym, w tym małą Corsę-e i „salonkę na kołach” Zafira-e Life a także dostawcze Combo-e Cargo i Movano-e.

 

 

źródło: Opel Polska / Stellantis

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

01. Opel przywraca submarke GSe dla dynamicznych modeli Wiadomości03. Opel przywraca submarke GSe dla dynamicznych modeli Opel Monza A2 GSe Wiadomości04. Opel przywraca submarke GSe dla dynamicznych modeli Opel Mommodore A GSe Opel Monza A2 GSe i Opel Manta GSe Wiadomości05. Opel przywraca submarke GSe dla dynamicznych modeli Opel Mommodore A GSe Opel Monza A2 GSe i Opel Manta GSe Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: MonzaCommodoreOpelMantaManta GSe ElektroMOD
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia…
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Peugeot 3008 Anniversary – limitowana seria specjalna 06 Wiadomości

    Ile kosztuje najtańszy używany Peugeot 3008 II z genialnym silnikiem HDi od pierwszego właściciela?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • André Citroën zamówił 2000 elektrycznych samochodów dla dzieci, ale jego ludzie po cichu zmniejszyli zamówienie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Citroën ma sposób na 1000 km wakacyjnej trasy. 7 miejsc, 1600 litrów i efekt latającego dywanu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat poprawił najbardziej wakacyjne Topolino. Ma teraz normalne drzwi i otwierany dach, cena w Holandii

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

dacia sandero 2015 17 Wiadomości
Testy

Test: używana Dacia Sandero 1.2 75 KM po czterech latach: wrażenia użytkownika. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-03-22
Peugeot 308 SW
Testy

Test: Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130. Nie ma to, jak wygodne kombi z oszczędnym dieslem. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-12-12
30 Citroen C3 1.6 VTi Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 1.6 VTi 120 KM 2013 – miejski samochód z dobrym widokiem na przyszłość. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-08-11
renault austral 160 mild hybrid 2023 9 scaled Wiadomości
Testy

Renault Austral mild hybrid 160 – pierwsze wrażenia z jazdy po mieście

autor Małgorzata Kozikowska
2023-06-18
IMG 9461 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Zoe Z.E. 40 – czy samochód elektryczny nadaje się do codziennego użytku? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-03-29

Najnowsze komentarze

  • Rioku - Używana Dacia Bigster już za 86.900 zł. Oto 10 najtańszych ofert w Polsce
  • Tom - Ile kosztuje najtańszy używany Peugeot 3008 II z genialnym silnikiem HDi od pierwszego właściciela?
  • Paweł - W rytmie swoich czasów: bestsellerowy Opel Astra F obchodzi swoje 35-lecie
  • E D - Polacy ruszyli po nowe samochody. Rekord 35-lecia coraz bliżej, ale elektryki runęły o 40,8%
  • Krzysztof - Sprawdziliśmy go na długim dystansie: Nowy silnik 1.2 120 KM LPG w samochodach Dacia i Renault: jakie są jego zalety i wady?
  • Grzegorz - Citroën ma sposób na 1000 km wakacyjnej trasy. 7 miejsc, 1600 litrów i efekt latającego dywanu
  • Slawo - Polacy ruszyli po nowe samochody. Rekord 35-lecia coraz bliżej, ale elektryki runęły o 40,8%

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz