W 2022 roku nowa Astra będzie osią elektrycznej ofensywy Opla. W niektórych krajach auto będzie tańsze, niż poprzednia generacja. Przykładem takiego kraju jest Austria, gdzie nowa Astra startuje z poziomu 22.179 euro.

Nowy Opel Astra zjeżdża już z linii montażowej zakładu w Rüsselsheim. Dyrektor generalny firmy Opel, Uwe Hochgeschurtz, powitał dziś w zakładzie premiera Hesji Volkera Bouffiera, ministra gospodarki Hesji Tarka Al-Wazira oraz burmistrza Rüsselsheim Udo Bauscha, aby w ich obecności zwiększyć produkcję seryjną. Wyprodukowano już około 500 nowych Opli Astra. W nadchodzących miesiącach nowa generacja Astry będzie podstawą elektrycznej ofensywy producenta z Rüsselsheim. Nowa pięciodrzwiowa Astra będzie dostępna w austriackich salonach Opla wiosną i od samego początku będzie dostępna jako hybryda typu plug-in. W 2023 roku Astra-e z napędem wyłącznie akumulatorowym uzupełni gamę.

„Nową Astrę opracowano z wielką dbałością o najdrobniejsze szczegóły. Jest to również model, który mogłem zaprezentować pierwszego dnia jako dyrektor generalny Opla. Dlatego mam tak wiele wspólnego z tym bestsellerem klasy kompaktowej” — mówi dyrektor generalny Opla Uwe Hochschurtz. – „Zaprojektowana, opracowana, a teraz także produkowana tutaj, w naszej centrali w Rüsselsheim, nowa Astra będzie kolejnym impulsem dla marki. Już nie mogę się doczekać, kiedy zobaczę naszego nowicjusza w salonach dealerów Opla i na wiosnę wśród zadowolonych klientów”.

„Opel ma swój dom w Hesji. Od wielu pokoleń Opel nie tylko jeździ tutaj, ale ludzie również produkują i rozwijają markę tutaj. Główny zakład w Rüsselsheim jest ważnym pracodawcą w całym regionie. Dlatego szczególnie cieszy fakt, że nowa Astra zjeżdża z linii montażowej w Rüsselsheim. W ten sposób firma potwierdza swoje zaangażowanie w bezpieczeństwo zakładu. Hesja wnosi również swój wkład, zapewniając producentowi samochodów dobre warunki ramowe dla produkcji, rozwoju i badań. Przemysł motoryzacyjny przechodzi obecnie zmiany strukturalne. Rząd stanu Hesji będzie nadal wspierać Opla w opanowaniu tego zadania. Dzisiejszym startem produkcji i planowanym całkowitym przejściem na elektromobilność w 2028 roku firma pokazuje, że mocno patrzy w przyszłość” – cieszą się premier Hesji Volker Bouffier i minister gospodarki Tarek Al-Wazir.

„Fabryka w Rüsselsheim stale zwiększa swoją konkurencyjność. Zapewniło to produkcję tego ważnego modelu w naszym zakładzie” – wyjaśnia Ralph Wangemann, dyrektor zarządzający ds. zasobów ludzkich i pracy. – „Ta inwestycja umożliwia rozpoczęcie pracy dwuzmianowej. Wielkie zaangażowanie i wiedza pracowników w decydujący sposób przyczynią się do przyszłego sukcesu naszej nowej Astry”.

Z kolei kierownik zakładu, Michael Lewald, dodaje: „Zespół doskonale poradził sobie z licznymi wyzwaniami, pomimo ograniczeń związanych z koronawirusem. Jesteśmy bardzo dumni, że staliśmy się nowym domem Astry i produkujemy tutaj ultranowoczesny bestseller klasy kompaktowej w najwyższej jakości”.

Nowy Opel Astra to deklaracja stylistyczna marki: bardziej dynamiczna niż kiedykolwiek wcześniej, z wyraźnymi, ekscytującymi liniami bez zbędnych ozdobników oraz z nową twarzą marki Opel Vizor. Nowicjusz stawia również na technologie i systemy wspomagania. Tutaj Astra wprowadza innowacje do klasy kompaktowej, które klienci wcześniej znali tylko z drogich pojazdów. Debiutuje z najnowszą wersją adaptacyjnego, nieoślepiającego oświetlenia Intelli-Lux LED® Pixel. Został on zaadaptowany bezpośrednio z flagowych modeli Opla, Insignii i Grandlanda, a dzięki 168 elementom LED jest liderem w klasie kompaktowej i średniej.

We wnętrzu nowej generacji Astry nastąpił prawdziwy skok w czasie. Dzięki całkowicie cyfrowemu kokpitowi Pure Panel wyświetlacze analogowe przeszły już do przeszłości. Zamiast tego nowy interfejs człowiek-maszyna oferuje intuicyjne wrażenia użytkownika o świeżym, nowoczesnym wyglądzie. Pasażerowie nowej Astry używają do tego bardzo szerokiego ekranu dotykowego. Ważne ustawienia, takie jak klimatyzacja, można nadal wybierać bezpośrednio za pomocą zaledwie kilku przełączników lub elementów sterujących. Nigdy wcześniej Opel nie był tak intuicyjny i perfekcyjny w obsłudze jak nowa Astra.

Wyjątkowy komfort siedzenia jest również typowy dla Opla w nowym modelu klasy kompaktowej. Opracowane przez firmę przednie fotele posiadają certyfikat AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) i dzięki wzorowej ergonomii są prawdziwą oazą dobrego samopoczucia nawet podczas długich podróży. Kierowcę wspierają najnowocześniejsze systemy asystujące, od wyświetlacza przeziernego po 360-stopniowy widok dookoła zwany Intelli-Vision.