Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Ostatnie sztuki u dealerów. Nowy Citroën C5 X z giga rabatem

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2026-05-05
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 2 minut
A A
11
Citroen C5 X

Citroën C5 X nie jest już oferowany jako model do produkcji, ale u dealerów można jeszcze spotkać ostatnie sztuki z rocznika 2025 i to w bardzo atrakcyjnych cenach.

Kariera Citroëna C5 X na rynku motoryzacyjnym nie była zbyt długa i choć trudno pogodzić się z faktem, że samochód oferujący tak wysoki poziom komfortu nie zdobył serc klientów, to właśnie dzięki temu pozostanie propozycją inną niż wszystkie. Samochodem, którego kopię trudno będzie nam spotkać na drodze. Dla jednych może to być wadą, ale są i tacy, którzy docenią jego wyjątkowy charakter. Konfiguracja C5 X-a nie jest już możliwa, ale kilka egzemplarzy wciąż jeszcze znajduje się u dealerów, w dodatku z dużymi rabatami, które przekraczają 50 tys. zł w porównaniu z ceną katalogową.Nowy Citroen C5 X,

W sklepie Citroëna na oficjalnej stronie marki, znajdziemy siedem egzemplarzy w cenach rozpoczynających się od 151.552 zł. Najtańszy C5 X to wersja Plus w kolorze Noir Perla Nera napędzana układem 1.2 Hybrid 145. Podstawowy wariant zapewnia m.in. 19-calowe felgi aluminiowe, dwustrefową klimatyzację automatyczną, 12-calowy ekran dotykowy z nawigacją, cyfrowe zegary, ładowarkę indukcyjną, podgrzewane przednie fotele oraz rozszerzony wyświetlacz przezierny. Egzemplarz dostępny w salonie w Warszawie otrzymał dodatkowo podgrzewaną przednią szybę i zestaw naprawczy opon.

Na liście znajdziemy jeden samochód w bogatszej wersji Max i jedną hybrydę typu plug-in w specjalnej serii Hypnoss, która pochodzi z rocznika 2024. Wszystkie nowe egzemplarze C5 X dostępne od ręki można znaleźć tutaj.

Zobacz także:

  • Test: Nowy Citroën C3 Hybrid 110 KM – zaskakująco komfortowy i przestronny. Bardzo nam się spodobał!
  • Nowy Citroën C5 Aircross po 4 tys. km. Komfort, cisza i wrażenie powrotu prawdziwej C5

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1.7 7 głosy
Ocena artykułu
Tagi: CitroenC5 X
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy…
Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
11 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • renault clio evolution 115 km spalanie 2 Wiadomości

    Ile pali nowe Renault Clio 6 Evolution z nowym silnikiem 1.2 115 KM na autostradzie? Prawdziwy test

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat odświeżył samochód, jakiego brakuje w Europie. Ma 3,6 m i prosty silnik 1.0

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe Renault Niagara oficjalnie! Nowy pick-up ma 160 KM, napęd 4×4 i kabinę jak SUV

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Wielki powrót potężnego V8 i tani Chrysler za 25.000 dolarów. Stellantis rzuca miliardy na Amerykę

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

010. Druga generacja Dacii Duster Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster 1.5 dCi. Oszczędny SUV terenowy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-05-18
Renault Captur esprit Alpine mild hybrid 160 EDC 020 Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur esprit Alpine mild hybrid 160 EDC

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-09-30
dacia sandero stepway 90 11 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90 KM 2021: ile naprawdę pali i jak jeździ? Godny konkurent takich aut jak Toyota Yaris czy Skoda Fabia. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-08-10
43. Renault Captur II – pierwsza jazda Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur II 130 i 155 KM – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-12-08
Peugeot 3008 po face liftingu
Wiadomości

Test: Peugeot 3008 1.2 130 KM EAT8 po face liftingu – konkurencjo, spróbuj zaprojektować coś lepszego – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-12-10

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Dacia Spring numerem 1 w Niemczech. Prawie co czwarte nowe auto tej klasy to właśnie ona
  • Inny Anonimowy - Tylko u nas: Polacy kupują nowe Renault Espace inaczej niż Europa. Częściej wybierają ten jeden element
  • Marcin - Ile pali nowe Renault Clio 6 Evolution z nowym silnikiem 1.2 115 KM na autostradzie? Prawdziwy test
  • Sergiusz - Nowy Citroën C5 Aircross Émeraude: kolor oceanu, francuska flaga i wyposażenie ponad wersję PLUS
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro
  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
11
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz